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    下雪天的行車技巧

    1、行車技巧:上車之前要先清除一下鞋上的積雪,因為雪水會使鞋底變的濕滑,如果踩油門或剎車踏板時腳下打滑會很危險。

    2、燈光控制很重要:如果能見度不高,或者雪正在下的時候就要開啟前后霧燈,讓別人能及時發(fā)現(xiàn)你。但如果能見度比較好,或者雪后晴天的話就盡量關閉霧燈,避免刺激前后車輛司機的眼睛。

    3、車輛速度控制好:雪天行車,***的是控制車速,其次是要和前車保持足夠的安全距離。掛車駕駛技巧1、無論管往前走還是往后邊倒車,一定要看清楚周圍情況,視野有限的情況可以讓人幫助指揮,但盡量讓指揮人員在視野內(nèi),保持人車距離。發(fā)現(xiàn)前車減速時要馬上收油,并準備剎車。另外,駐馬店半掛車,手動擋的車型要盡量選用2擋起步來避免車輪打滑。至于自動擋車型,特別是后驅(qū)車,一定要選擇SNOW模式來行駛,剎車和油門的使用也要輕,以避免車輛側滑的發(fā)生。


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    半掛車的保養(yǎng)技巧

    1、看輪胎

    目測胎壓

    目測看沒有缺氣、雜物附著的現(xiàn)象,再看鋼圈有無變形、裂痕等現(xiàn)象。

    2、檢查半掛車輪胎螺絲的松緊程度

    風炮緊螺絲,這個細節(jié)大家可不要嫌麻煩,應該逐個檢查每個螺絲是否緊固,半路上跑掉個螺絲都是小事,跑丟個輪胎也是錢可以解決的,但要是跑出事故來可是追悔莫及的啊。套用一句話就是“輪胎無小事”,望大家切記。

    3、懸掛系統(tǒng)瞅瞅就行

    看看所有螺母和螺栓、U型栓的松緊情況,這都是關系到是否吃胎的。

    4、搖搖支腿確保正常

    支腿檢查一定要搖起搖落試幾下,再看看焊接處有無裂隙,特別是現(xiàn)在跑甩掛的車友們,一定要注意這問題了。

    5、摸摸活動部件的磨損

    查看箱板、鎖桿

    伸手摸摸箱板合頁、箱鉤、插樁、集裝箱鎖具等小部件,看看有沒有裂痕斷落的現(xiàn)象。

    6、檢查所有的燈具和反光標粘貼

    檢查電氣路

    看看摸摸別有不正常就行,上車開燈看有沒有壞燈,反光標識缺不缺,相信肯定有卡友上路因反光標識缺損被罰過的。

    7、看看牽引車及半掛車制動連接

    駕駛室儀表盤

    啟動車后看氣壓表夠不夠,再給一腳剎車試試剎車看看。

    8、聽剎車有沒有漏氣

    下車聽聽有沒有漏氣的聲音,測試剎車好不好使。


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    半掛車吃胎的幾種特殊情況

    半掛車容易出現(xiàn)的問題相對來說比較好處理,一般就是焊縫開裂,比較容易解決。掛車輪胎異常磨損:1、車軸軸距偏差增大引起輪胎磨損異常:掛車在行駛時,車軸兩端輪胎的轉(zhuǎn)速是相同的。但有些問題還是有些技術含量的,不專業(yè)是不太容易解決好的。比如半掛車吃胎的調(diào)整:它有時是多種因素造成的,但大多數(shù)還是單一問題,調(diào)整一上軸銷跟就可以校正好(現(xiàn)在已有**工具)。下面探討一下吃胎的幾個特殊情況的處理:

    如果已經(jīng)將掛車的軸銷距及三根軸,均調(diào)整到公差范圍之內(nèi),車輛仍吃胎,應在以下幾個方面原因:

    1、應考慮該掛車的調(diào)整臂是否按要求鎖緊到位;

    2、應檢查鋼圈是否失圓;

    3、應考慮車軸是否彎曲和某一車軸與其中一根或兩根長度尺寸誤差太大;

    4、應檢查該車的懸架是否平直焊接,是否在一條線上,是否符合工廠技術要求;

    5、檢查牽引銷的焊接是否偏移。








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    如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈,半掛車司機應該怎樣應對? 一、半掛車在下長坡、陡坡時無論有沒有狀況都應該踩下剎車,不但能夠檢驗剎車性能,也能夠在剎車失靈時博得控制車速的時間,也稱為預見性剎車; 二、根據(jù)路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時疾速轟一腳空空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發(fā)起時機有很大的牽引阻力從而疾速降車速。另外,在換低速擋的同時,應分離運用手剎,但要留意手剎不能拉緊不放,也不能拉得

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