柴油發(fā)電機組發(fā)電機的組成部分
發(fā)電機是汽車上的重要部件,其功用是在發(fā)動機正常運轉時向用電設備供電,并為蓄電池充電。目前車輛所用的發(fā)電機都是交流發(fā)電機,相對于早期的直流發(fā)電機,交流發(fā)電機具有體積小、功率大、壽命長、故障少和低速充電性能好等優(yōu)點。
發(fā)電機結構
發(fā)電機由轉子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風扇等組成。發(fā)動機依靠蓄電池起動后,通過與曲軸 連接的發(fā)電機皮帶帶動定子總成旋轉,從而產生同步旋轉的磁場,此時定子線圈在旋轉的磁場中發(fā)生電磁感應,從而產生了電壓和電流。定子線圈產生的是三相交流電,通過整流器將其轉換為直流電,從而為蓄電池充電和為車載用電設備供電。
發(fā)電機類型
汽車用交流發(fā)電機按照結構不同,可以分為普通交流發(fā)電機(又稱為硅整流發(fā)電機)和整體式交流發(fā)電機,普通交流發(fā)電機的電壓調節(jié)器是單獨配裝的,整體式交流發(fā)電機的調節(jié)器與發(fā)電機制成一個整體。這兩種結構的發(fā)電機都帶碳刷,通過碳刷和滑環(huán)給轉子的勵磁線圈提供直流電,從而產生同步旋轉磁場。
發(fā)電機和驅動電機
隨著新能源汽車的普及,已經有很多修理廠開始接觸到混合動力汽車和純電動汽車了。這些車型工作時主要是由動力電池給驅動電機供電,驅動電機運轉后通過傳動系統(tǒng)帶動車輛行駛。驅動電機與傳統(tǒng)汽車上的發(fā)電機在結構上基本一致,只是發(fā)電機是由發(fā)動機驅動,機械能轉化為電能,而驅動電機則是由動力電池驅動,電能轉化為機械能。
發(fā)電機的維修方法:
1、清潔發(fā)電機外表的積垢和塵土,保持清潔和通風良好。
2、檢查與發(fā)電機相關的各緊固件的緊固情況,及時緊固各部位螺栓。
3、檢查傳動皮帶的張力要合適,過松易打滑而造成發(fā)電不足,過緊易損壞皮帶和發(fā)電機軸承。如果帶有自動張緊器,應檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態(tài)。
4、如果做維修項目時需要斷開蓄電池線束或更換裝蓄電池,連接蓄電池線束時一定要先裝正極線,否則較易損壞發(fā)電機的整流器二極管。
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柴油發(fā)電機組出租累計運行250小時后需要做哪些保養(yǎng)
1。更換柴油發(fā)電機組機油,待發(fā)動機加熱后排放。機油和機油濾清器濾芯的正常更換時間為每250小時,在惡劣條件下使用時機油和機油濾清器濾芯的更換時間為100小時。更換時應小心。熱油會導致燙傷。2。更換柴油發(fā)電機組的濾油器和旁路過濾器;用**工具拆下過濾器。確保向新濾清器中注入機油以排出空氣,然后用手將其擰上,觸摸墊圈,然后擰1/2圈。啟動裝置檢查是否漏油。3.更換柴油發(fā)電機出租的柴油過濾器;用**工具
【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組使用時有哪些污染
柴油發(fā)電機組作為應急備用電源給人們的工作、生活帶來較大的方便,但此同時柴油發(fā)電機組的使用也不免會給環(huán)境可能造成一定的傷害,下面我們就來為大家簡單分析一下柴油發(fā)電機組對環(huán)境究竟有哪些污染。氧化:是敏感的大氣平衡被太多HC和NOX擾亂而產生。這影響植物的光合作用和呼吸作用,限制了它們的生長。酸化:柴油發(fā)動機主要排放出NOX,它與水可以生成硝酸。此外,S02和水可以生成硫酸。這兩者都是強酸,會影響植物的
【濟南發(fā)電機租賃】發(fā)電機的日常保養(yǎng)和預防性保養(yǎng)如何操作
發(fā)電機的正確保養(yǎng),特別是預防性的保養(yǎng),是較容易、較經濟的保養(yǎng),是延長發(fā)電機使用壽命和降低使用成本的關建。首先必須做好發(fā)電機使用過程中的日報工作,根據所反映的情況,及時作好必要的調整和修理,制訂保養(yǎng)日程表。發(fā)電機日常保養(yǎng):發(fā)電機啟動以前,必須檢查發(fā)動機的機油油面。如機油油面低,應加足。還應檢查發(fā)動機水箱冷卻液面和電瓶內電解液的液面。注:水箱和發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)每兩年必須排放、清洗。按常規(guī)起動發(fā)電機后,
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