【安陽發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組氣門漏氣對發(fā)電機組有什么影響

時間：2021-06-11作者：山東光之明電力設(shè)備有限公司瀏覽：415

柴油發(fā)電機氣門漏氣會直接影響發(fā)動機的工作特性和使用的經(jīng)濟(jì)性。因此，發(fā)電機出租及使用人員對柴油發(fā)電機的氣門漏氣要引起高度的重視。柴油發(fā)電機氣門漏氣的影響如下：


柴油發(fā)電機氣門漏氣會造成發(fā)動機氣缸漏氣、油耗增加、燃料在氣缸燃燒不良、排氣冒煙或空氣濾清器竄氣，嚴(yán)重時會使發(fā)動機起動困難，甚至使發(fā)動機工作平衡受破壞，運動過程常出現(xiàn)異常振動。


柴油發(fā)電機氣門漏氣在高溫氣流的沖燒下，氣門頭部和氣門座很快被燒蝕，使機械強度下降，進(jìn)而磨損、變形，使漏氣較加嚴(yán)重和積炭增多，造成惡性循環(huán)。


如果是排氣門漏氣，又遇上排氣管積炭堵塞排氣不暢、 氣門導(dǎo)桿和導(dǎo)管間隙過大時，會有一部分高溫廢氣沿著氣門導(dǎo)桿和氣門導(dǎo)管的間隙沖刷潤滑油后進(jìn)入氣門室，污染氣門室，使氣門室搖臂部件潤滑不良，溫度升高，粘附積炭，加速發(fā)電機組配氣機構(gòu)的磨損和損壞。


如果是進(jìn)氣門漏氣，漏氣的氣缸在壓縮過程中，壓縮溫度不能使正時噴入的油自然發(fā)火，而部分可燃混合氣通過進(jìn)氣門漏氣縫隙處回流吸氣口、進(jìn)氣管，隨后又在下一循環(huán)的進(jìn)氣行程重新吸入氣缸，當(dāng)工作行程氣缸內(nèi)又噴入常量燃油時，這些聚積的燃油和可燃混合氣會發(fā)生燃燒，使發(fā)動機工作粗暴，發(fā)出敲擊聲。


若是多缸發(fā)動機，當(dāng)某，個缸的進(jìn)氣門漏氣后，倒流入進(jìn)氣管的可燃混合氣或廢氣將被吸入其他缸，使其他缸的工作也受到影響。


柴油發(fā)電機氣門出現(xiàn)漏氣故障后，如不及時的對柴油發(fā)電機租賃重新研磨氣門，恢復(fù)其密封性，在短時間內(nèi)將發(fā)展為氣門座、氣門頭錐面、氣門桿根部的燒蝕，導(dǎo)致不能修復(fù)需要更換新件和存在氣門折斷掉入氣缸內(nèi)的危險以及機件損壞的隱患。





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  (1)發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大;負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。(2)發(fā)電機的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平

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