出口退運(yùn)清關(guān)報(bào)關(guān)要注意哪些問題

    出口退運(yùn)清關(guān)報(bào)關(guān)要注意哪些問題:首先:要找一家靠譜、值得信任的報(bào)關(guān)行或者代理。1、確認(rèn)貿(mào)易方式:返修、退運(yùn)(直接退運(yùn)?進(jìn)口退運(yùn)?出口退運(yùn))暫時(shí)進(jìn)出口2、確認(rèn)主要信息:是否**過一年?退運(yùn)理由?是否出口?3、確認(rèn)貨物信息:數(shù)量、重量、貨值、貨物出口報(bào)關(guān)單及收貨地址等信息4、是否可以提供不合格檢測(cè)報(bào)告:一般由國外第三方機(jī)構(gòu)出具。5、其他針針對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)的問題:具體根據(jù)產(chǎn)品來定。


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    詞條說明

  • 什么是保稅倉庫_建富國際貨運(yùn)

    保稅倉庫是指,商品在進(jìn)入國家海關(guān)的時(shí)候,暫時(shí)不繳納“關(guān)稅”,在實(shí)現(xiàn)銷售的時(shí)候,再補(bǔ)繳“關(guān)稅”。這項(xiàng)政策的制定,是為了鼓勵(lì)短線[國家和人民生活需要的]產(chǎn)品、原料、物資、商品的進(jìn)口,緩解銷售單位的資金周轉(zhuǎn)和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。一般就這樣理解。保稅倉庫適用于存放供來料加工、進(jìn)料加工復(fù)出口的料、件;經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部門批準(zhǔn)寄售維修的零備件;外商寄存、暫存、轉(zhuǎn)口貨物;供應(yīng)**航行船舶的燃料、零配件、免稅品;以及在*地區(qū)儲(chǔ)存

  • 保稅區(qū)退運(yùn)返修優(yōu)勢(shì)

    保稅區(qū)退運(yùn)返修優(yōu)勢(shì)國內(nèi)生產(chǎn)的貨物出口國外,由于包裝不合格,或者質(zhì)量有問題,或者產(chǎn)品不符合國外客戶的要求,或者保修期內(nèi)產(chǎn)品出了故障,絕大多數(shù)的處理方法就是退運(yùn)回國,或重新包裝、或檢測(cè)維修、或根據(jù)國外客戶的要求重新修修補(bǔ)補(bǔ)、或幫客戶做善后維修,返工完成后再出口。根據(jù)《*人民共和國海關(guān)征稅管理辦法》有關(guān)規(guī)定:進(jìn)境修理貨物的進(jìn)口是有條件的。國內(nèi)保稅區(qū)維修的優(yōu)勢(shì)分析:1、手續(xù)簡(jiǎn)便—-無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)

  • 【越南海運(yùn)】海運(yùn)費(fèi)用如何計(jì)算

    運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)=FOB價(jià)×費(fèi)率=(0.99CIF×費(fèi)率)/(1+費(fèi)率)(一)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)單位(Freight Unit),是指船公司用以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本單位。由于貨物種類繁多,打包情況不同,裝運(yùn)方式有別,計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。A 整箱裝:以集裝箱為運(yùn)費(fèi)的單位,在SimTrade中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為25CBM,限重17.5TNE,40'集裝箱的

  • 惠州客戶貨物從非洲退運(yùn)回保稅區(qū)怎么操作?退運(yùn)流程?出口退運(yùn)需要注意什么?

    出口貨物的退貨和維修需要哪些信息?首先要確定是退貨還是返修。1.退貨是指客人因貨物原因不滿意要求退貨的出口貨物,只需退貨。如果是退貨,則涉及退稅,外匯返還2.維修是指出口到國外的貨物在保修期內(nèi)因質(zhì)量原因要求退回,然后送到國外。如果是維修,還有一個(gè)保證金在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)支付。二、案例分析一家國內(nèi)工廠向歐洲出口了一批機(jī)器。一年后,客戶發(fā)現(xiàn)一些產(chǎn)品不好??蛻粢蠓祷毓S進(jìn)行維修,但由于貨物已出口一年以上,

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