轎車托運報價亂象-你確定你的是正規(guī)托運?

    轎車托運報價亂象-你確定你的是正規(guī)托運?

    現(xiàn)在信息量這么大,每次轎車托運,想必大家都會多問幾家吧,一家不行就問十家,報價有高有低,可能從成本上考慮,我們都會較傾向于g低的價格,但是從風(fēng)險系數(shù)來說,低價的風(fēng)險可以說g大,就好比物流貨運行業(yè),你如果發(fā)出去數(shù)十萬元的珠寶首飾,應(yīng)該會選順豐一類的物流公司,還要另花錢保價,要不然無法安撫擔(dān)驚受怕的心靈。而不會把這么高的商品交付給保價z低的物流公司。

    低價位運車,都是這貨在幫你上貨車

    同理,車的價格,就算二手車,z低都是五六萬的市值,可以說是貨真價實的高商品,g有眾多豪車、新車、SUV、商務(wù)車、跑車等動輒幾十萬上百萬的高車值車型,你放心用叉車叉底盤?放心和其他貨物一起磕磕碰碰?還是放心丟了壞了沒**也不心疼?

    我想答案大家心里都有數(shù)。接下來,以z近一輛沈陽到 ** 托運的普拉多為例,之前和車主聊的時候避免不了價格問題,因為路途遙遠和多次中轉(zhuǎn),所以時效比較長,價格比較高。沈陽到 ** ** 市的公路距離在5000多公里,途徑多個站點中轉(zhuǎn),這兩普拉多中東版,從沈陽到 ** 運了12天,在我給客戶承諾的10-15天范圍內(nèi)。大家可以算下,10-15天單程,也就是一來回就是一個月,全程5000多公里, ** 因為是高海拔線路,在同樣距離下,車較費油,所以油費需要按3.5元/公里計算,也就是將近1.8萬的油費,同樣高海拔因素,司機的工資成本也是較高的,一般的身體是受不了長期的高海拔開車的,所以高原司機也是很**,再加上月車次少,所以工資分擔(dān)很高,一般進藏線司機工資在2元/公里以上,加上補給困難、全程卡車司機都是要配備氧氣袋的和防高反藥物的,各地站點中轉(zhuǎn)工作、車輛保養(yǎng)維修、來回運力不均衡等因素,使車輛單程費用高達30萬元左右,加上回程的空車率較高,而現(xiàn)在一趟籠車,只能較多拉8臺轎車,而遇上大型的suv,車輛還要少拉,所以成本就會途升。

    那么問題來了,這樣均攤的話,在9月新規(guī)之后,現(xiàn)在進藏線運車成本可以說直線上升,但是事故率和通過率可以得到**。在八位車的運力下,每臺車從沈陽運到 ** 的成本在6100元左右,加上保險和利潤,一般報價6500-6800是正常區(qū)間價格,而對于普拉多這種進藏常見Suv來說,6800-7100左右是正常區(qū)間。

    所以,成本在這里,那么報價6000的可能嗎?我覺得,物流公司應(yīng)該不會賠錢承擔(dān)這么大風(fēng)險運車,那么這個路線還有報價5900左右的,那是什么情況呢?其實這是種不可避免的現(xiàn)象,因為很多沒有任何資質(zhì)的車輛也在走 ** 線,用叉車叉進貨柜也是常見的現(xiàn)象。就好比z近很熱門的英國卡車尸/體事件,如果正常辦理簽證費用和流程很麻煩,但是偷/渡卻成本很低,但是隨之而來的違法行為沒有法律保護,也承擔(dān)著巨大風(fēng)險。

    所以,轎車托運這個行業(yè),確認是不是靠譜的運車方式,先計算下成本,再看報價正不正常。

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    關(guān)鍵詞:  成都到烏魯木齊轎車托運  成都到拉薩轎車托運

    編輯精選內(nèi)容:

    轎車托運注意事項

    【成都到深圳物流專線】物流專線運輸有什么模式?

    零擔(dān)物流專線的特點在哪

    成都到拉薩轎車托運

    【成都到上海物流專線】物流專線的特性

    轎車托運價格怎么計算呢

    影響轎車托運的價格因素

    物流專線運輸有什么模式


    成都川嶼物流有限公司專注于成都到拉薩轎車托運,成都到烏魯木齊轎車托運等

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  • 影響轎車托運的價格因素

    1、里程:距離越遠價格越高,但是不能簡單的按照公里數(shù)x每公里單價;2、托運方式:門到門當然要價格高一點,具體的跟取車/接車地點到當?shù)匚锪骷⒌氐木嚯x有關(guān)。3、車型:大型車比小型車要貴一點,因為托運汽車的**車輛(俗稱板車,東北叫籠車)體積是有限的,就像停車位一樣,比如大板正常能裝標準汽車21輛,那大型車就裝不到20輛,但是板車上路的成本是一樣的,肯定價格就高一點。4、車價:保險費是車輛的萬分之

  • 業(yè)務(wù)介紹

    ?業(yè)務(wù)范圍拓展到全國三十多個省會城市,現(xiàn)公司已形成集公路運輸、航空貨運、倉儲理貨、包裝加工于一體的三方貨運企業(yè)。

  • 公司說明

    川嶼物流公司是經(jīng)市交通運輸管理局審批的特許經(jīng)營的公路運輸公司。自成立以來始終堅持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,以高豐、務(wù)實、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng),時刻履行自己的承諾,從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎(chǔ),通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構(gòu)和服務(wù)體系,并以"優(yōu)質(zhì)、、高效"的服務(wù)使公司迅速被社會各界廣泛認可,歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨,現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、

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