我們憑借著優(yōu)良的性能、免費(fèi)又實(shí)用的會(huì)員功能及優(yōu)質(zhì)的服務(wù),已經(jīng)擁有了一個(gè)龐大的會(huì)員體系,每天都能為會(huì)員提供物流供求信、貨源信、車(chē)源信等,為各類會(huì)員提供了高效率、低成本的物流信交流平臺(tái)。為了答謝廣大會(huì)員朋友對(duì)本網(wǎng)站的支持與厚愛(ài),方便會(huì)員朋友們精確地查找物流線路信的省份及市縣網(wǎng)點(diǎn),因?yàn)椤拔锪鲗>€”網(wǎng)點(diǎn)是在已發(fā)布的省份及市縣網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)置的;然后,在網(wǎng)站選擇“發(fā)布我的專線”;后,通過(guò)設(shè)置“出發(fā)網(wǎng)點(diǎn)”和“到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)”來(lái)發(fā)布物流專線。 由于“物流專線”線路運(yùn)輸成本較低、出現(xiàn)丟貨和運(yùn)錯(cuò)目的地的現(xiàn)象很少,因此,在網(wǎng)上設(shè)置的“物流專線”線路,當(dāng)廣大會(huì)員朋友進(jìn)行物流線路信搜索時(shí),“物流專線”線路排名**并且會(huì)帶有“專線”標(biāo)志,較有利于廣大會(huì)員朋友快捷地選擇合適的物流伙伴!相關(guān)內(nèi)容:以上內(nèi)容是否解決了您的問(wèn)題呢?
物流專業(yè)貨運(yùn),物流專線,至上海物流專線。以為配載中心------至全國(guó)各地公路運(yùn)輸零擔(dān)、整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。能承接各種**長(zhǎng),**大件的公路往返運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,回程車(chē)調(diào)度。
至上海物流專線客戶可通過(guò)客戶服務(wù)中心隨時(shí)滿足客戶個(gè)性化需求的綜合性物流服務(wù)。我們還為客戶提供全程貨物保險(xiǎn)服務(wù),免去了客戶的后顧之憂。我們將本著“至誠(chéng)至信精益求精”的經(jīng)營(yíng)念,以客戶為中心,以誠(chéng)信為準(zhǔn)則,以滿意為宗旨,與客戶攜手共進(jìn),雙贏,共創(chuàng)美好的明天。在新經(jīng)濟(jì)時(shí),企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。在同樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,制造企業(yè),比如家電生產(chǎn)企業(yè),相互之間的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在價(jià)格、質(zhì)量、功能、款式、售后服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)上,可以講,像彩電、空調(diào)、冰箱等這類家電產(chǎn)品在工業(yè)科技如此進(jìn)步的今天,質(zhì)量、功能、款式及售后服務(wù),目前各企業(yè)的水平已經(jīng)沒(méi)有太大的差別,可比的地方往往是價(jià)格。
以為配載中心------至全國(guó)各地公路運(yùn)輸零擔(dān)、整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。能承接各種**長(zhǎng),**大件的公路往返運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,回程車(chē)調(diào)度。
我們輻射全國(guó)各個(gè)省市的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)模式??商峁?噸、2噸、5噸、10噸、25噸、30噸、35噸、40噸、50噸運(yùn)輸車(chē)輛百余部;**寬、**長(zhǎng)、**重的大件運(yùn)輸及商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)500余輛。備有車(chē)長(zhǎng)4.2米--20米不同車(chē)型貨運(yùn)車(chē)輛,高欄車(chē)、平板車(chē)、敞篷車(chē)、大噸位半掛車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)、高低板車(chē)、全封閉車(chē)、半封閉車(chē)、**限大件運(yùn)輸車(chē)和商品車(chē)運(yùn)輸車(chē),可根據(jù)貨物需求來(lái)選擇合適車(chē)型。我們將以"求實(shí)誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)高效"的服務(wù)以"誠(chéng)信為本客戶至上安全快捷"為宗旨,充分為顧客著想,高質(zhì)量的為客戶提供完備的運(yùn)輸服務(wù)。追求服務(wù)品質(zhì),是我們得以發(fā)展的根本。
至物流專線業(yè)務(wù)流程:
1.接:公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨證。核對(duì)證。
2.登記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)(*人員及車(chē)輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
3.調(diào)用安排:填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃。填寫(xiě)運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。電腦輸。
4.車(chē)隊(duì)交接:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。
5.提貨發(fā)運(yùn):按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。檢查車(chē)輛情況。辦提貨手續(xù)。提貨,蓋好車(chē)棚,鎖好箱門(mén)。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
6.在途追蹤:建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時(shí)反饋途中信。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫(xiě)跟蹤記錄。有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系。
7.到達(dá)簽收:當(dāng)面,電話或傳真確信簽收運(yùn)輸,收取應(yīng)收的運(yùn)費(fèi).按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)*卸貨地點(diǎn)。貨物交接。簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)一致。了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。
8.回。定期將回送至客戶處。
9.運(yùn)輸結(jié)算:(止步一般是做月結(jié),回付的時(shí)候才用到,一般情況9步是用不到的.)整好收費(fèi)票據(jù)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶,確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開(kāi)具,向客戶收取運(yùn)費(fèi)。
10.售后回訪:打電話或上門(mén)詢問(wèn)他們對(duì)我們的服務(wù)的評(píng)價(jià)。詢問(wèn)下次發(fā)貨的時(shí)間和發(fā)貨量。下次的合同簽訂。
成都川嶼物流有限公司專注于成都到拉薩轎車(chē)托運(yùn),成都到烏魯木齊轎車(chē)托運(yùn)等
詞條
詞條說(shuō)明
具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。1、運(yùn)輸使用設(shè)施和工具,將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng)。2、庫(kù)存庫(kù)存控制:對(duì)庫(kù)存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。3、包裝包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述
大件物流主要體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的物流,主要包括:*限設(shè)備(貨物)是指裝載輪廓尺寸*過(guò)車(chē)輛限界標(biāo)準(zhǔn);*重設(shè)備(貨物)是指車(chē)輛總重量對(duì)橋梁的作用*過(guò)設(shè)計(jì)活載。大件物流是從業(yè)人員對(duì)物流貨物體積和重量的一種感性認(rèn)知,大件物流的是一種相對(duì)概念,對(duì)于物流從業(yè)人員來(lái)說(shuō),一般來(lái)是以相對(duì)物流的重量和體積來(lái)衡量的。大件物流沒(méi)有確切大件物流的主體為多重,多大體積,屬于一種行業(yè)習(xí)慣稱謂。事實(shí)上若大件物流從體積來(lái)說(shuō)就是包括*高
轎車(chē)托運(yùn)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
轎車(chē)托運(yùn)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格主要有這么幾個(gè)因素:車(chē)輛的尺寸大小、轎車(chē)的重量、轎車(chē)運(yùn)輸?shù)木嚯x等; 轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格計(jì)算 公式:總費(fèi)用=起運(yùn)價(jià)+(車(chē)輛-20萬(wàn))/1000+車(chē)型價(jià) 另外:高度在1.6米以上加二百元,長(zhǎng)度在4.9米以上加二百元,噸位**過(guò)2噸加二百元。 比如普通的廈門(mén)家用轎車(chē),起運(yùn)價(jià)大概是二千四,其他費(fèi)用大概是一百,總的下來(lái)是二千五左右。 所以,一輛普通家用轎車(chē)從廈門(mén)托運(yùn)到上海,大概在二
轎車(chē)托運(yùn)報(bào)價(jià)亂象-你確定你的是正規(guī)托運(yùn)?
轎車(chē)托運(yùn)報(bào)價(jià)亂象-你確定你的是正規(guī)托運(yùn)?現(xiàn)在信息量這么大,每次轎車(chē)托運(yùn),想必大家都會(huì)多問(wèn)幾家吧,一家不行就問(wèn)十家,報(bào)價(jià)有高有低,可能從成本上考慮,我們都會(huì)較傾向于g低的價(jià)格,但是從風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)來(lái)說(shuō),低價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)可以說(shuō)g大,就好比物流貨運(yùn)行業(yè),你如果發(fā)出去數(shù)十萬(wàn)元的珠寶首飾,應(yīng)該會(huì)選順豐一類的物流公司,還要另花錢(qián)保價(jià),要不然無(wú)法安撫擔(dān)驚受怕的心靈。而不會(huì)把這么高的商品交付給保價(jià)z低的物流公司。低價(jià)
公司名: 成都川嶼物流有限公司
聯(lián)系人: 瞿良平
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手 機(jī): 18884376218
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地 址: 四川成都新都區(qū)成都市新都區(qū)傳化物流基地元貞17號(hào)
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