1月13日,***從貴州省麻江縣***局獲悉,1月9日早晨,滬昆高速麻江境內(nèi)發(fā)生一起乘客持錘***正在高速行駛的客車駕駛員的事件。李財駕駛的客運(yùn)車輛正載著39名乘客,行駛在滬昆高速上,到了麻江段時,一名乘客突然取下車窗上的錐,從后排徑直走到了駕駛員李財?shù)呐赃?,用錐往李財?shù)念^上猛烈敲打。***隨后將傷害駕駛員的男子抓獲,目前這名男子因***危害公共罪已被******刑事***。車內(nèi)監(jiān)控?fù)?jù)介紹,1月9日早晨8時10分許,杏山***接到麻江縣***局指揮指令:高速公路上有客車駕駛員在行車過程中被***,請出警處置。接到指令后,杏山***值班***李光平、輔警楊飛迅速趕往凱麻高速收費(fèi)站,這輛“貴b”牌照的長途客車已經(jīng)出站在收費(fèi)站外停車,***在客車***傷害駕駛員的******抓獲。經(jīng)調(diào)查,***駕駛員的******蔡某某系黔西縣人,出生于1991年12月。這輛“貴b”牌照的長途客車是六盤水至福州的省際長途客車,核載39人,實(shí)載39人。當(dāng)天上午8時許,客車駛?cè)霚ジ咚龠M(jìn)入麻江境內(nèi)后,蔡某某突然取下敲擊玻璃的錘,走到駕駛區(qū)猛擊駕駛員頭部三下。車內(nèi)監(jiān)控車載動態(tài)監(jiān)控設(shè)備記錄顯示,事發(fā)時車輛行駛速度為74km/h,駕駛員忍住劇痛將車控制好、在區(qū)域靠邊停下,隨后車***客將蔡某某控制住并報警,副駕駛員將車開往麻江收費(fèi)站。駕駛員頭部鈍器損傷,送包扎之后轉(zhuǎn)送貴陽***。乘客反映,事發(fā)之前車上并未發(fā)生任何矛盾,駕駛員臨危不懼,妥善將車停放區(qū)域,**了車上39名乘客的生命。經(jīng)******審理查明案情之后,以***危害公共罪將******蔡某某執(zhí)行刑事***,目前***還在辦理當(dāng)中。(天眼***、百姓關(guān)注)
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2022年2月15日,市春運(yùn)辦組織召開2022年貴陽貴安交通運(yùn)輸節(jié)后春運(yùn)工作調(diào)度會,會議由市春運(yùn)辦辦公室主任、市交委******胡運(yùn)林同志主持,市交管局、各區(qū)(市、縣)交通運(yùn)輸局、委屬相關(guān)***、處室負(fù)責(zé)人、行業(yè)協(xié)會、部分企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會議。會議傳達(dá)學(xué)習(xí)了《關(guān)于春運(yùn)******和運(yùn)輸服務(wù)**工作***檢查情況的通報》《2022年2月暨春運(yùn)期間生產(chǎn)風(fēng)險研判》《市安委辦關(guān)于加強(qiáng)節(jié)后企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)工作的通知》等文件精神,通報了春運(yùn)以來有關(guān)工作,對抓好后春運(yùn)生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排。市交委調(diào)研員鄭勇同志和市交管局***就春運(yùn)工作開展情況分別作了講話,清鎮(zhèn)市、觀山湖區(qū)交通運(yùn)輸局,市公交集團(tuán)、金陽客車站對春運(yùn)期間******、生產(chǎn)、運(yùn)輸**等方面的工作分別進(jìn)行了匯報,胡運(yùn)林同志對后春運(yùn)工作進(jìn)行再安排、再部署。會議強(qiáng)調(diào),要科學(xué)預(yù)判后春運(yùn)特點(diǎn)。后春運(yùn)階段,外出務(wù)工人員,節(jié)后返廠、返校人員疊加,******形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻,各單位、企業(yè)要充分預(yù)判形勢,提前做好人員、物資、車輛的儲備工作,扎實(shí)有力推進(jìn)后春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。會議要求,要堅決守好生產(chǎn)底線。復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨從業(yè)人員心理不穩(wěn)定、管理和***不***等***和風(fēng)險。企業(yè)要通過組織專題會,簽訂生產(chǎn)承諾書、開展節(jié)前生產(chǎn)教育等多種方式提高從業(yè)人員的生產(chǎn)責(zé)任意識。要深刻吸取***安委辦明察***組對我市道路交通檢查發(fā)現(xiàn)問題的教訓(xùn),道路交通方面,要加強(qiáng)長途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、?;返缆愤\(yùn)輸、客運(yùn)站場、重型載貨車輛等領(lǐng)域和部位、***車輛的管理;做好駕駛從業(yè)人員資格***和車輛設(shè)備檢查,車輛生產(chǎn)技術(shù)狀況檢查等工作。公共交通方面,要加強(qiáng)公交車、出租車、公交場站、軌道交通、地鐵車站控制室等運(yùn)輸工具和部位的管理;嚴(yán)格駕駛從業(yè)人員、特種設(shè)備作業(yè)人員資格***和車輛列車設(shè)備檢查,要將“六防”納入例檢范圍,嚴(yán)禁不符合要求的駕駛員上崗、嚴(yán)禁不符合技術(shù)條件的車輛列車運(yùn)行;加強(qiáng)地鐵進(jìn)站口的檢查力度,杜絕乘客攜帶***品乘車。水上交通方面,要督促指導(dǎo)地方***落實(shí)渡口渡船和鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶管理責(zé)任,***治理運(yùn)營船舶不滿足技術(shù)條件、***不全、配員不足、惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實(shí)不***等問題,***船舶**員**載、***冒險航行、***載客等***行為。農(nóng)村公路方面,加強(qiáng)對臨山、臨水、臨崖路段******,完善標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)立,防止人員、車輛發(fā)生事故。***,要***落實(shí)******措施。春運(yùn)返程高峰期,各交通運(yùn)輸主管部門要督促企業(yè)嚴(yán)控交通運(yùn)輸工具,落實(shí)司乘人員佩戴口罩措施;嚴(yán)控交通運(yùn)輸場所,客運(yùn)站交通場所要嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名制售票、通風(fēng)消毒、測溫掃碼等***措施;嚴(yán)控交通運(yùn)輸從業(yè)人員,及時督促各運(yùn)輸企業(yè)組織沒有接種禁忌的從業(yè)人員盡快完成加強(qiáng)針***的接種工作。要強(qiáng)化******檢查,市交通***支隊、各區(qū)(市、縣)交通運(yùn)輸局要嚴(yán)格按照***權(quán)限,進(jìn)一步提高***檢查密度和覆蓋面,采取“雙隨機(jī)”、“四不兩直”等方式,集中開展春運(yùn)生產(chǎn)***檢查。要做到下放、關(guān)口前移,深入生產(chǎn)、經(jīng)營***,查問題、找***、促***、堵漏洞,治理當(dāng)前生產(chǎn)中存在的***問題和薄弱環(huán)節(jié),***檢查實(shí)效,嚴(yán)防事故發(fā)生。持續(xù)做好信息報送,各單位要深入挖掘春運(yùn)工作中的正面事跡、亮點(diǎn)等,加大宣傳力度,弘揚(yáng)******,以飽滿的精神,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),周到的服務(wù),***完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù),為人民群眾提供***、的運(yùn)輸服務(wù)**。【來源:貴陽市交通***會】聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或***了您的***權(quán)益,請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:近日,一輛從福建省福州市開往貴州省六盤水市的省際長途客車行駛在滬昆高速麻江段內(nèi)時,乘客蔡某某突然取下車上的錘,猛擊駕駛員李財頭部,駕駛員忍住劇痛將車控制好,***了車上39名乘客的。1月15日,北青-北京******獲悉,駕駛員李財還在住院觀察中,***蔡某某已被***,******提前介入。據(jù)車載顯示,1月9日上午8時許,車輛正以74km/h的速度行駛于高速公路上,車輛上共載39人,一名男子突然用錘攻擊正在開車的駕駛員,導(dǎo)致駕駛員李財頭部血流***。13日,據(jù)***通報,這輛貴b47787長途客車是六盤水至福州的省際長途客車,核載39人,實(shí)載39人,事發(fā)后駕駛員忍住劇痛將車控制好、選擇區(qū)域靠邊停下,***駕駛員的蔡某某被車***客當(dāng)場控制,隨后副駕駛員將車開往麻江收費(fèi)站途中報警,同時將受傷駕駛員送包扎之后轉(zhuǎn)送貴陽***。乘客反映,在事發(fā)之前車上并未發(fā)生任何矛盾,事發(fā)之后,駕駛員臨危不懼,妥善將車停放區(qū)域,**了車上39名乘客的生命。經(jīng)******審理查明案情之后,以***危害公共罪將******蔡某某刑事***,目前***還在辦理當(dāng)中。駕駛員李財回憶稱,車輛是從8日10時自福建的始發(fā)站駛出,車內(nèi)空調(diào)開著熱風(fēng),晚間那段時間乘客大多在睡眠休息中,一切都很正常。然而次***剛與副駕駛孫志恒互換駕駛位置一個小時后,意外發(fā)生了。幸虧副駕駛孫志恒和乘客聽到呼救后,及時幫忙制止了施***為并報警。李財說道,“我與那名乘客并不相識,甚至都沒說過話,不知道為什么他就拿著錘,打了我頭部三下,一直在流血,我當(dāng)時還昏迷了十幾秒。但***反應(yīng)還是想把方向控制住,要***車上的幾十名乘客的?!崩钬敱硎?,他的頭部受到撞擊后拉了多次手剎都沒有成功,而后用右腳踩住剎車在區(qū)域停車,后來是副駕孫志恒繼續(xù)將車開到了地帶等待救護(hù)車及***的到來。經(jīng)過診療,李財?shù)念^部傷口共有三處,縫合13針,“有輕微***,還在住院觀察,只希望趕緊把傷養(yǎng)好。這種事情也是碰到一次的,沒辦法嘛,人在家中坐,禍從天上來”。李財透露,***、公司***也到***了他并且發(fā)放了***金,公司與六盤水市交***協(xié)力為他們倆人申請見義勇為基金。李財表示,后續(xù)將配合***的調(diào)查,希望盡快有一個調(diào)查結(jié)果。1月15日,黔東南州人民***院微信公眾號發(fā)布消息稱,1月14日,麻江縣人民***院按照州***院指示要求,派員對該案開展提前介入工作,目前該案正在進(jìn)一步辦理之中。實(shí)習(xí)生 陳萌內(nèi)容來自北京******[ 北京****** ]
地鐵已成為貴陽人出行的日常工具公共交通是一個城市的窗口和形象,直接關(guān)系著城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,與每一**民的日常生活息息相關(guān)。打造城市立體交通網(wǎng),實(shí)現(xiàn)公交車、出租車、長途汽車、地鐵、鐵路、民航等多種公共交通方式的無縫換乘和***銜接,是方便市民出行、提升廣大市民獲得感和幸福感的重要支撐。2020年,在******常態(tài)化大背景下,市民選擇公共出行要佩戴口罩、測量體溫、掃描“貴州***”,公共交通的換乘銜接程度如何?方便順暢嗎?***進(jìn)行了體驗(yàn)。鏡頭一 貴陽到北京換乘方式:地鐵(公交、出租) 高鐵或飛機(jī)家住貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)大道的***,12月8日臨時接到了公司的出差安排,要求他在天晚上7時前抵達(dá)北京。******時間拿出手機(jī)查詢路線,篩選出幾個出行方案:1.天步行至貴陽地鐵一號線小孟工業(yè)園站,乘坐地鐵直達(dá)貴陽火車站,或乘坐公交車抵達(dá)貴陽站;在貴陽站乘坐當(dāng)天13時52分前往北京的z54次普鐵特快列車,歷時27小時,但無法按照規(guī)定的時間抵京。2.天清晨早起,步行幾百米至貴陽地鐵一號線小孟工業(yè)園站,乘坐地鐵直達(dá)貴陽北站,或乘坐50路公交車抵達(dá)貴陽北站,再搭乘g82次動車(貴陽北-北京西),歷時8小時44分鐘,可于當(dāng)日17時21分抵達(dá)北京西站。3.天預(yù)約專車或出租車(或步行至三江口公交站乘坐公交車、或乘坐機(jī)場巴士花溪青巖專線)前往貴陽龍洞堡機(jī)場,乘坐飛機(jī)去往北京,其中空中旅程約3小時。***,***決定選擇耗時的飛機(jī),并立即在手機(jī)上 *** *** 。晚上睡覺前,他打開打車軟件平臺,提前預(yù)約好了天一早的專車,這才放心入睡。鏡頭二 貴陽到六盤水換乘方式:公交(地鐵、出租) 高鐵或飛機(jī)來自上海的孫正民是一位旅游達(dá)人,打算前往貴州六盤水旅游。為節(jié)省費(fèi)用,他從上海乘坐普速列車,于12月10日上午抵達(dá)貴陽火車站。如何順利前往六盤水?他詢問工作人員并結(jié)合手機(jī)查詢,換乘銜接出現(xiàn)多個方案:1.***的換乘線路:直接在貴陽站換乘貴陽開往六盤水的普鐵列車,根據(jù)列車等級不同,可選乘5645次、k9501次等多趟列車,硬座僅40元左右,但需要3至5小時不等。2.***的換乘線路:在貴陽站打車或乘坐公交車前往龍洞堡機(jī)場,再換乘飛往六盤水月照機(jī)場的航班,當(dāng)天需200多元,空中耗時需45分鐘,兩頭還需要時間。3.***的換乘線路:在貴陽站乘坐公交車或地鐵(出租車)至貴陽北站,在北站換乘動車直達(dá)六盤水,二等座僅91元,歷時1個多小時。經(jīng)綜合考慮以后,孫正民選擇了第三種換乘方式。他說:“這些年貴陽市交通變化太大了,空中加地下,各種公共交通方式換乘銜接非常方便,為貴陽和貴州的發(fā)展提供了堅實(shí)的**?!辩R頭三 貴陽市內(nèi)很方便換乘方式:公交 地鐵家住貴陽市二橋的張波在觀山湖區(qū)竇官村附近一家農(nóng)業(yè)科技公司上班,尚未*****。雖然以前上班乘坐225路公交車可以直達(dá)單位,但這趟公交車運(yùn)行里程長,沿途要經(jīng)停20多個車站,單程至少需要1個多小時,遇到堵車,經(jīng)常遲到。自貴陽地鐵一號線開通后,張波發(fā)現(xiàn)了自己往返單位***的“公交 地鐵”無縫換乘方式:二橋公交站乘坐60路公交車,多15分鐘抵達(dá)貴陽北站,在北站換乘一號線地鐵列車,只需20多分鐘便可抵達(dá)竇官村,至少比原來的上班方式節(jié)約了四五十分鐘?!?0路公交車基本上不會堵車,地鐵***就不存在堵車一說,兩者加在一起,我的班之旅變得輕松愉快了。”張波說。貴陽立體交通網(wǎng)已形成截至目前,貴陽已形成貴陽北站、貴陽火車站、龍洞堡機(jī)場等幾大綜合***通樞紐,以貴陽北高鐵站、龍洞堡機(jī)場為***,以城市地鐵、公交網(wǎng)絡(luò)、金陽客車站等為基礎(chǔ)的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,各大樞紐間通過公交、地鐵、高鐵等方式連通。其中:貴陽北站是貴州和西南地區(qū)高鐵黃金樞紐站,實(shí)現(xiàn)了高鐵、地鐵、公交、出租車、長途汽車等公共交通方式的無縫換乘;貴陽火車站實(shí)現(xiàn)了普鐵、地鐵、公交、出租車等公共交通方式的無縫換乘;龍洞堡機(jī)場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)、高鐵(龍洞堡高鐵站)、公交、出租車、長途汽車等公共交通方式的無縫換乘。貴陽地鐵二號線開通后,機(jī)場將增加地鐵換乘方式。另外,貴陽東站是貴陽北站高鐵客流的疏解分流站,金陽客車站是貴州省規(guī)模***的汽車客運(yùn)站。***值得一提的是,貴陽地鐵2號線明年正式開通后,將與一號線在噴水池地下構(gòu)成“十字型”地鐵骨架,貴陽將進(jìn)入“地鐵換乘”時代,同時拉大城市版圖,擴(kuò)大市民生活半徑,進(jìn)一步***貴陽市潛能。貴陽***融*** 曾秦 實(shí)習(xí)*** 洪露無縫換乘很便捷乘車支付多樣化“公共交通出行方便,換乘無縫銜接,換乘線路和選擇較為豐富,滿足了乘客多樣化的換乘需求?!边@是***在采訪體驗(yàn)中深的感受。目前,貴陽已形成以公交、地鐵、高鐵、普鐵、、長途公路客運(yùn)等為主,以共享助力車(電單車)、共享汽車為輔,多種公共交通方式***對接、快捷換乘的格局。乘客出行方便:貴陽各公交線路和到站時間,通過手機(jī)app可即時了解;貴陽、貴陽北、貴陽東等普鐵和高鐵站均已實(shí)行電子客票,旅客憑二代***即可實(shí)現(xiàn)“一證通關(guān)”,完成進(jìn)站、候車、檢票、上車等所有環(huán)節(jié);在金陽客車站,乘客在***自助服務(wù)區(qū)可獨(dú)立完成從購票到取票的全過程;在龍洞堡機(jī)場,通過自助終端辦理“臨時乘機(jī)***明”***僅需30秒鐘;貴陽地鐵實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付、“刷臉”進(jìn)站。乘車支付多樣化:旅客購買、飛、地鐵票、長途汽車票,除了傳統(tǒng)的現(xiàn)金方式外,還可以通過微信、支付寶、***、銀聯(lián)***等多種方式支付。采訪體驗(yàn)中,不少市民也提出了建議,如希望坐公交車可直接通過微信和支付寶支付;進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局;地鐵線路還很少;個別公交駕駛員等客運(yùn)人員素質(zhì)急需提高;不斷提升各類公共交通的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量;市內(nèi)交通在高峰時段仍比較擁堵,期待盡可能***等。 (貴陽***融*** 曾秦 實(shí)習(xí)*** 洪露)編輯:高春春統(tǒng)籌:汪東偉編審:干江沄
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乘車地址:昆明汽車站(請?zhí)崆半娫?聯(lián)系)
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1月13日,***從貴州省麻江縣***局獲悉,1月9日早晨,滬昆高速麻江境內(nèi)發(fā)生一起乘客持錘***正在高速行駛的客車駕駛員的事件。李財駕駛的客運(yùn)車輛正載著39名乘客,行駛在滬昆高速上,到了麻江段時,一名乘客突然取下車窗上的錐,從后排徑直走到了駕駛員李財?shù)呐赃叄缅F往李財?shù)念^上猛烈敲打。***隨后將傷害駕駛員的男子抓獲,目前這名男子因***危害公共罪已被******刑事***。車內(nèi)監(jiān)控?fù)?jù)介紹,1月9日早晨8時10分許,杏山***接到麻江縣***局指揮指令:高速公路上有客車駕駛員在行車過程中被***,請出警處置。接到指令后,杏山***值班***李光平、輔警楊飛迅速趕往凱麻高速收費(fèi)站,這輛“貴b”牌照的長途客車已經(jīng)出站在收費(fèi)站外停車,***在客車***傷害駕駛員的******抓獲。經(jīng)調(diào)查,***駕駛員的******蔡某某系黔西縣人,出生于1991年12月。這輛“貴b”牌照的長途客車是六盤水至福州的省際長途客車,核載39人,實(shí)載39人。當(dāng)天上午8時許,客車駛?cè)霚ジ咚龠M(jìn)入麻江境內(nèi)后,蔡某某突然取下敲擊玻璃的錘,走到駕駛區(qū)猛擊駕駛員頭部三下。車內(nèi)監(jiān)控車載動態(tài)監(jiān)控設(shè)備記錄顯示,事發(fā)時車輛行駛速度為74km/h,駕駛員忍住劇痛將車控制好、在區(qū)域靠邊停下,隨后車***客將蔡某某控制住并報警,副駕駛員將車開往麻江收費(fèi)站。駕駛員頭部鈍器損傷,送包扎之后轉(zhuǎn)送貴陽***。乘客反映,事發(fā)之前車上并未發(fā)生任何矛盾,駕駛員臨危不懼,妥善將車停放區(qū)域,**了車上39名乘客的生命。經(jīng)******審理查明案情之后,以***危害公共罪將******蔡某某執(zhí)行刑事***,目前***還在辦理當(dāng)中。(天眼***、百姓關(guān)注)地鐵已成為貴陽人出行的日常工具公共交通是一個城市的窗口和形象,直接關(guān)系著城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,與每一**民的日常生活息息相關(guān)。打造城市立體交通網(wǎng),實(shí)現(xiàn)公交車、出租車、長途汽車、地鐵、鐵路、民航等多種公共交通方式的無縫換乘和***銜接,是方便市民出行、提升廣大市民獲得感和幸福感的重要支撐。2020年,在******常態(tài)化大背景下,市民選擇公共出行要佩戴口罩、測量體溫、掃描“貴州***”,公共交通的換乘銜接程度如何?方便順暢嗎?***進(jìn)行了體驗(yàn)。鏡頭一 貴陽到北京換乘方式:地鐵(公交、出租) 高鐵或飛機(jī)家住貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)大道的***,12月8日臨時接到了公司的出差安排,要求他在天晚上7時前抵達(dá)北京。******時間拿出手機(jī)查詢路線,篩選出幾個出行方案:1.天步行至貴陽地鐵一號線小孟工業(yè)園站,乘坐地鐵直達(dá)貴陽火車站,或乘坐公交車抵達(dá)貴陽站;在貴陽站乘坐當(dāng)天13時52分前往北京的z54次普鐵特快列車,歷時27小時,但無法按照規(guī)定的時間抵京。2.天清晨早起,步行幾百米至貴陽地鐵一號線小孟工業(yè)園站,乘坐地鐵直達(dá)貴陽北站,或乘坐50路公交車抵達(dá)貴陽北站,再搭乘g82次動車(貴陽北-北京西),歷時8小時44分鐘,可于當(dāng)日17時21分抵達(dá)北京西站。3.天預(yù)約專車或出租車(或步行至三江口公交站乘坐公交車、或乘坐機(jī)場巴士花溪青巖專線)前往貴陽龍洞堡機(jī)場,乘坐飛機(jī)去往北京,其中空中旅程約3小時。***,***決定選擇耗時的飛機(jī),并立即在手機(jī)上 *** *** 。晚上睡覺前,他打開打車軟件平臺,提前預(yù)約好了天一早的專車,這才放心入睡。鏡頭二 貴陽到六盤水換乘方式:公交(地鐵、出租) 高鐵或飛機(jī)來自上海的孫正民是一位旅游達(dá)人,打算前往貴州六盤水旅游。為節(jié)省費(fèi)用,他從上海乘坐普速列車,于12月10日上午抵達(dá)貴陽火車站。如何順利前往六盤水?他詢問工作人員并結(jié)合手機(jī)查詢,換乘銜接出現(xiàn)多個方案:1.***的換乘線路:直接在貴陽站換乘貴陽開往六盤水的普鐵列車,根據(jù)列車等級不同,可選乘5645次、k9501次等多趟列車,硬座僅40元左右,但需要3至5小時不等。2.***的換乘線路:在貴陽站打車或乘坐公交車前往龍洞堡機(jī)場,再換乘飛往六盤水月照機(jī)場的航班,當(dāng)天需200多元,空中耗時需45分鐘,兩頭還需要時間。3.***的換乘線路:在貴陽站乘坐公交車或地鐵(出租車)至貴陽北站,在北站換乘動車直達(dá)六盤水,二等座僅91元,歷時1個多小時。經(jīng)綜合考慮以后,孫正民選擇了第三種換乘方式。他說:“這些年貴陽市交通變化太大了,空中加地下,各種公共交通方式換乘銜接非常方便,為貴陽和貴州的發(fā)展提供了堅實(shí)的**?!辩R頭三 貴陽市內(nèi)很方便換乘方式:公交 地鐵家住貴陽市二橋的張波在觀山湖區(qū)竇官村附近一家農(nóng)業(yè)科技公司上班,尚未*****。雖然以前上班乘坐225路公交車可以直達(dá)單位,但這趟公交車運(yùn)行里程長,沿途要經(jīng)停20多個車站,單程至少需要1個多小時,遇到堵車,經(jīng)常遲到。自貴陽地鐵一號線開通后,張波發(fā)現(xiàn)了自己往返單位***的“公交 地鐵”無縫換乘方式:二橋公交站乘坐60路公交車,多15分鐘抵達(dá)貴陽北站,在北站換乘一號線地鐵列車,只需20多分鐘便可抵達(dá)竇官村,至少比原來的上班方式節(jié)約了四五十分鐘?!?0路公交車基本上不會堵車,地鐵***就不存在堵車一說,兩者加在一起,我的班之旅變得輕松愉快了?!睆埐ㄕf。貴陽立體交通網(wǎng)已形成截至目前,貴陽已形成貴陽北站、貴陽火車站、龍洞堡機(jī)場等幾大綜合***通樞紐,以貴陽北高鐵站、龍洞堡機(jī)場為***,以城市地鐵、公交網(wǎng)絡(luò)、金陽客車站等為基礎(chǔ)的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,各大樞紐間通過公交、地鐵、高鐵等方式連通。其中:貴陽北站是貴州和西南地區(qū)高鐵黃金樞紐站,實(shí)現(xiàn)了高鐵、地鐵、公交、出租車、長途汽車等公共交通方式的無縫換乘;貴陽火車站實(shí)現(xiàn)了普鐵、地鐵、公交、出租車等公共交通方式的無縫換乘;龍洞堡機(jī)場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)、高鐵(龍洞堡高鐵站)、公交、出租車、長途汽車等公共交通方式的無縫換乘。貴陽地鐵二號線開通后,機(jī)場將增加地鐵換乘方式。另外,貴陽東站是貴陽北站高鐵客流的疏解分流站,金陽客車站是貴州省規(guī)模***的汽車客運(yùn)站。***值得一提的是,貴陽地鐵2號線明年正式開通后,將與一號線在噴水池地下構(gòu)成“十字型”地鐵骨架,貴陽將進(jìn)入“地鐵換乘”時代,同時拉大城市版圖,擴(kuò)大市民生活半徑,進(jìn)一步***貴陽市潛能。貴陽***融*** 曾秦 實(shí)習(xí)*** 洪露無縫換乘很便捷乘車支付多樣化“公共交通出行方便,換乘無縫銜接,換乘線路和選擇較為豐富,滿足了乘客多樣化的換乘需求。”這是***在采訪體驗(yàn)中深的感受。目前,貴陽已形成以公交、地鐵、高鐵、普鐵、、長途公路客運(yùn)等為主,以共享助力車(電單車)、共享汽車為輔,多種公共交通方式***對接、快捷換乘的格局。乘客出行方便:貴陽各公交線路和到站時間,通過手機(jī)app可即時了解;貴陽、貴陽北、貴陽東等普鐵和高鐵站均已實(shí)行電子客票,旅客憑二代***即可實(shí)現(xiàn)“一證通關(guān)”,完成進(jìn)站、候車、檢票、上車等所有環(huán)節(jié);在金陽客車站,乘客在***自助服務(wù)區(qū)可獨(dú)立完成從購票到取票的全過程;在龍洞堡機(jī)場,通過自助終端辦理“臨時乘機(jī)***明”***僅需30秒鐘;貴陽地鐵實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付、“刷臉”進(jìn)站。乘車支付多樣化:旅客購買、飛、地鐵票、長途汽車票,除了傳統(tǒng)的現(xiàn)金方式外,還可以通過微信、支付寶、***、銀聯(lián)***等多種方式支付。采訪體驗(yàn)中,不少市民也提出了建議,如希望坐公交車可直接通過微信和支付寶支付;進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局;地鐵線路還很少;個別公交駕駛員等客運(yùn)人員素質(zhì)急需提高;不斷提升各類公共交通的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量;市內(nèi)交通在高峰時段仍比較擁堵,期待盡可能***等。 (貴陽***融*** 曾秦 實(shí)習(xí)*** 洪露)編輯:高春春統(tǒng)籌:汪東偉編審:干江沄
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昆明長途客運(yùn)速度快捷,每天準(zhǔn)時發(fā)車,決不誤點(diǎn) 該線路使用高豪華客車,途經(jīng)、沿途各市地,全程1000多公里、昆明到鄂州的長途客車自開通后,每天上午10點(diǎn)開行。
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「本文來源:貴陽***」本報訊 ***1月7日從貴陽市交通運(yùn)輸***支隊獲悉,去年,全市共查處***營運(yùn)***3329起。2021年,全市交通運(yùn)輸***部門常態(tài)化、高強(qiáng)度打擊***營運(yùn)亂象,采取隨機(jī)檢查與***打擊相結(jié)合、***檢查與***檢查相結(jié)合、白天檢查與夜間檢查相結(jié)合、平時檢查與節(jié)假日檢查相結(jié)合的方式,開展***營運(yùn)***行動。貴陽市交通運(yùn)輸***部門圍繞龍洞堡機(jī)場、貴陽火車站、貴陽北站、貴陽東站、金陽客車站、龍洞堡汽車客運(yùn)站等交通樞紐站場周邊,以及密集住宅小區(qū)、重要交通節(jié)點(diǎn)、市民******區(qū)域和***營運(yùn)組客、轉(zhuǎn)客***開展***整治。在春運(yùn)、暑假等時期,聯(lián)合***部門加強(qiáng)對過往載客車輛的檢查力度,強(qiáng)化對長途***營運(yùn)行為的治理。梳理建立***營運(yùn)問題清單,實(shí)行網(wǎng)格化、清單化管理,******整治責(zé)任落實(shí)***。去年,全市共查處各類交通運(yùn)輸***行為11313起,其中,查處3329多起***營運(yùn)***,查處出租車、班線車、貨車、水路運(yùn)輸?shù)雀黝愡`規(guī)行為7984起,***罰款3298萬余元。(貴陽***融*** 張薇)1月9日,貴州一載39人的大巴車在高速行駛過程中,駕駛員被一乘客用車內(nèi)錘尖砸傷頭部,駕駛員頭部血流***、忍痛停車。車內(nèi)監(jiān)控顯示,乘客手拎錘,從大巴車后部走向駕駛區(qū),隨即用錘子向駕駛員頭上砸去。瀟湘******觀察到,揮舞錘子五次,四錘均傷到駕駛員頭部,***錘砸得力度較大,***一錘砸空,然后乘客被人向后拉開。當(dāng)班副駕駛孫志恒在接受媒體采訪時,描述到:“***乘客走過來的時候,***看不出來有什么***的動機(jī),后來聽到了李財(駕駛員)的呼救聲,趕快起來把他控制住,控制好之后撥打的110?!贝耸掳l(fā)生后,在社交媒體上引起廣泛關(guān)注。麻江縣***局在當(dāng)天早晨8點(diǎn)接到報警后,迅速出警,在客車******駕駛員的******蔡某某抓獲。麻江***13日在微信公號上發(fā)布該事件的警情通報,***駕駛員的蔡某某被車***客當(dāng)場控制,隨后替換駕駛員將車開往麻江收費(fèi)站途中報警,同時將手上駕駛員送包扎之后轉(zhuǎn)送貴陽***。對話受傷駕駛員李財【1】***留下后遺癥瀟湘***:現(xiàn)在傷勢怎么樣了?李財:基本穩(wěn)定下來了,剛進(jìn)來的時候縫了13針。瀟湘***:大概在待了多久?李財:9號進(jìn)來的,現(xiàn)在也還在恢復(fù)期,暫時還不能出院。瀟湘***:現(xiàn)在在做哪些***?李財:每天都在打點(diǎn)滴,早上8、9點(diǎn)打到晚上8、9點(diǎn)。還在等一個后遺癥的鑒定,不知道會不會有后遺癥,我比較***這個。瀟湘***:現(xiàn)在是誰在照顧你?李財:每天都是我小孩睡在照顧我, 他睡在里,大學(xué)放寒假了,有點(diǎn)時間。瀟湘***:***留下后遺癥?李財:嗯。先把病治了,不知道這個后面還有沒有后遺癥。要等鑒定,評定有后遺癥開車就屬于有些危險。我是家里主要經(jīng)濟(jì)來源,壓力不小。小孩上大學(xué),還有兩個80多的老人在家,都要照顧?!?】錘子尖的那頭打得血噴出來了瀟湘***:看到他走上前了么?有沒有預(yù)判一下他要干啥?李財:他走過來的時候我都不知道,開車要集中精力,他走得輕,我都聽不到聲音。也不知道他是不是要下車,那個時候也不能下車。瀟湘***:注意到他手上的錘子了么?李財:當(dāng)時沒有注意到。因?yàn)樵缟咸哿?,車上的空調(diào)已經(jīng)開啟了,大家基本上都是睡著的。我也不知道什么原因,他沒有睡,車上90%的人都睡著了。瀟湘***:錘子從何而來?李財:他的錘子就是車上的錘。瀟湘***:打了你多少下?李財:一共四下,然后重的打了三下。瀟湘***:被打的時候有點(diǎn)懵住了?李財:是的。***下腦殼被打的時候,頭昏了一下,我以為是東西掉下來了。后來血直接流下來,滴到方向盤上了,我馬上想著先把車子靠邊停下來。瀟湘***:流了很多血。李財:他用的錘尖的那頭砸的頭**,4錘都是用尖的那頭打。我血流得太長太多,當(dāng)時直接噴出來了?!?】傷人可能是因?yàn)榇蚬]存到錢瀟湘***:當(dāng)時周圍路況怎么樣?李財:周圍沒什么車子,前后都沒車,還運(yùn)氣比較好,我開著7、80碼兩三分鐘停下來的。瀟湘***:好停車么?李財:萬一車停下來沒停好不行啊,還是要把它***控制好。我就想辦法把它控制下來了,慢慢的控制下來。那個時候我剎車踩不直,手剎也拉不直,基本上看得到。瀟湘***:停下來前***的乘客已被控制了?李財:是的,打次的時候我就開始喊,我說干嘛的。然后副駕醒了,他和車上的乘客就把***的人***了,當(dāng)時車上的人還不知道發(fā)生了什么事。瀟湘***:你認(rèn)為他有殺心么?擊打力度來看。李財:不知道他,我和他一點(diǎn)矛盾、一點(diǎn)關(guān)系都沒有。瀟湘***:有沒有想過他為什么要來打你?李財:我猜測他是因?yàn)樵谕饷娲蚬]存到錢,回來了心情不好,行為***了。他為什么要這樣的具體原因,感覺有一點(diǎn)情緒波動、過激行為?!?】這種事碰到了沒辦法瀟湘***:之前看過乘客和司機(jī)有矛盾的類似***?李財:并沒有遇到親***我方向這種行為,沒有見過的,現(xiàn)實(shí)中沒聽說這種事情了。就這樣被錘子砸的事碰到也是沒辦法了,很少碰見的。瀟湘***:開大巴車多少年啦?平時工作中會碰到一些小矛盾么?李財:走這條線四年了,開大巴車一二十年了。偶爾的小吵小鬧也還是有,脾氣好點(diǎn)講講道理就過去了。瀟湘***:經(jīng)過這個事情之后還會繼續(xù)做這份工作嗎?李財:做完后遺癥鑒定以后,如果能開還是回去開,如果不能開也沒辦法。工作對我來說就是認(rèn)真干活、掙錢養(yǎng)家。瀟湘***:周圍人知道這件事后有什么反應(yīng)?李財:家人朋友都覺得沒辦法,要先把傷治好。被單位評為了“年度好司機(jī)”,也有一些獎金。瀟湘***:后來和***那邊后來有溝通么?李財:沒有溝通,他已經(jīng)被******了,他那邊親戚也沒人聯(lián)系我。道歉、賠償都沒有。瀟湘***:對自己性格評價呢?李財:我自己這邊,不管是開車還是和朋友,基本沒人會說我為人差。瀟湘******歐俏妤實(shí)習(xí)生劉穎婷【來源:瀟湘***】聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或***了您的***權(quán)益,請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:
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詞條說明
包車客運(yùn)不定時間、不定線路;三是與出租汽車客運(yùn)相比,在使用車型、要車、使用時間、行駛距離等方面不同。旅游客運(yùn)旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游者游覽觀光為目的的旅客運(yùn)輸。出租客運(yùn)出租汽車客運(yùn)是指以小型客車為主要運(yùn)輸工具,按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待,按里程或時間計費(fèi)的一種區(qū)域性旅客運(yùn)輸,是包車客運(yùn)的一種形式。 其特點(diǎn)為:一是不受定線、定班、定時的,經(jīng)營上機(jī)動靈活;二是營運(yùn)時間長,同時又方便旅客要車,方便
客運(yùn)、江陰到天津直達(dá)大巴班次查詢表、路線查詢/ 發(fā)車時刻表/2022班次已更新
同時,***自動駕駛、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、車路協(xié)同、ai、等新技術(shù)新領(lǐng)域,帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集***展,***交通運(yùn)輸數(shù)字化發(fā)展*,為眾多數(shù)字交通企業(yè)提供對接交流、洽談合作機(jī)會,推動**成果商品化、產(chǎn)業(yè)化、化《規(guī)劃》多處強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)信息領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的重要性,提出修訂綜合交通運(yùn)輸、應(yīng)急、綠色交通、物流和信息化等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)新興領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè) 客運(yùn)、江陰到天津直達(dá)大巴班次查詢表、路線查詢
今日發(fā)班/揚(yáng)州到威信營運(yùn)汽車/2023發(fā)車時刻表
” 智能電動***輕量化+*** 緊扣時代主旋當(dāng)前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段這一***是我國組織德國等二十多個國家的***,共同對自動駕駛測試場景標(biāo)準(zhǔn)體系做了系統(tǒng)規(guī)劃,包括場景詞匯、評估框架、設(shè)計運(yùn)行范圍、場景分類等一系列***項(xiàng)目 在未來,金龍客車將推進(jìn)自動駕駛***技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)場景庫建設(shè)應(yīng)用及行業(yè)測試評價能力建設(shè),***我國在***法規(guī)體系建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的參與度和貢獻(xiàn)度 揚(yáng)州到
今日客運(yùn)/蘇州到臺江長途汽車班次查詢表+今日新增一覽表/2022新增已更新
聯(lián)系方式點(diǎn)底部的網(wǎng)址 、西苑立交橋:1元,使用ic卡907路:西北部公交樞紐站北部公交樞紐站西北部公交樞紐站始發(fā)首班:07:00 末班:19:00主要途經(jīng)站點(diǎn):西北部公交樞紐站、王家橋(普吉路) 螺螄灣公交樞紐站、高廟村、漁村:1元,使用ic卡185路:眠山車場螺螄灣商貿(mào)城東眠山車場始發(fā)首班:06:30 末班:21:00主要途經(jīng)站點(diǎn):眠山車場、張家村、秋苑小區(qū)、白馬、西壩路口(環(huán)城西路)、
公司名: 無錫融明運(yùn)輸有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 186-61030777
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