歐洲COD物流/歐洲專線COD快遞

時間：2022-07-12作者：深圳市森鴻國際物流集團有限公司瀏覽：80

國際物流與國內(nèi)物流相比:在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個方面存在著不同。


1.環(huán)境差異


國際物流一個非常重要的特點是，各國物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復(fù)雜性遠**一國的國內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧H物流;不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標(biāo)準(zhǔn)，也造成**間"接軌"的困難，因而使國際物流系統(tǒng)難以建立;不同國家的風(fēng)俗人文也使國際物流受到很大局限。


由于物流環(huán)境的差異就迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在幾個不同法律、人文、習(xí)俗、語言、科技、設(shè)施的環(huán)境下運行，無疑會大大增加物流的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性。


2.系統(tǒng)范圍廣


物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通很復(fù)雜，國際物流再在這復(fù)雜系統(tǒng)上增加不同國家的要素，這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內(nèi)外因素更多，所需的時間較長，廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復(fù)雜性增加，風(fēng)險增大。


當(dāng)然，也正是因為如此，國際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)之后，其效果才比以前較顯著。例如，開通某個"大陸橋"之后，國際物流速度會成倍提高，效益顯著增加，就說明了這一點。
經(jīng)常會有人問我,你們做液體國際快遞,液體空運,粉末快遞,粉末空運，農(nóng)藥空運等運輸?shù)?能告訴我**空運和國際快遞到底有什么區(qū)別,不是一樣的嗎?走哪種劃算呀?尤其是剛做貿(mào)易的人較會混淆,今天我來幫大家詳細講一講


前提不管**空運還是國際快遞,都是用飛機作為運輸工具的。


1、運輸主體


國際快遞的運輸主體是各大快遞公司，常見的比如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯(lián)合包裹，美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。我們平時接觸的主要是**貨代。


**空運的運輸主體是各大航空公司，比如國泰航空CX、泰航TG、法航AF、阿聯(lián)酋航空EK、英國航空BA、中國香港航空HX等等，都是大腕，通過這些大的**航空公司把您要托運的貨物運送到*的機場，我們平時接觸的主要是**貨代


2、準(zhǔn)備文件


國際快遞一般只要準(zhǔn)備商業(yè)發(fā)票。**空運只要填一份空運訂艙單就可以了


3、報關(guān)方式


**空運如果起飛地為國內(nèi)機場的話，多數(shù)采用一般貿(mào)易報關(guān)。如果起飛地為中國香港的話就不用報關(guān)了，不用客戶提供報關(guān)資料了。國際快遞多數(shù)為集中申報報關(guān)，一般不用發(fā)貨人給資料的，快遞公司自己會申報的。


4、服務(wù)內(nèi)容和內(nèi)容


國際快遞一般是送到門的，包國內(nèi)和目的國清關(guān)服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅。而**空運一般是送到機場，不包目的國清關(guān)，客人需自行去機場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。


5、計重差異


國際快遞包裹較低收費重量0.5KG，不足0.5KG，以0.5KG計費。30KG以下的貨物建議走快遞實惠，幾公斤的貨都是走快遞便宜省事。**空運一般計重為45K，不足45KG的以45KG計算。對于45KG以下的貨物可以按照實際的公斤數(shù)來計費。


6、計費方式


**空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用（注：體積重量是按長*寬*高CM/6000這個公式計算的體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨）。


國際快遞中的**四大快遞——DHL、UPS、TNT、FEDEX，都按照體積重量和實際重量取其大者(注：體積重量是按長*寬*高CM/5000)。EMS國際快遞以前不計體積，只稱重量的，從2012年8月1日開始計泡，體積重量是按長*寬*高CM/8000計重


7、結(jié)匯


空運提單在貿(mào)易合同中可做為結(jié)匯條件,快遞運單不具此功能。


8、運輸時效


兩者運輸時效差不多。有些地方是用**空運快些，有些地方是用國際快遞快些。時間的快慢主要取決于三個因素：1.機場航班的艙位時間安排如何？2.運輸公司的效率和實力如何？目的地的清關(guān)速度如何？


9、兩者優(yōu)勢


**空運的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要**快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要占優(yōu)勢。**空運只要是**場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區(qū)，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費的而快遞有時是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠國家在計費上都特別的高，這種情況下我們選擇空運的方式比較合適。


國際快遞主營服務(wù)是文件類和小件的包裹，所以他的起步價比空運要低，時效也較快，國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò)，在貨物的追蹤和查詢上會比較方便，且會有詳細的轉(zhuǎn)運記錄。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。


10、賠償及索賠


國際快遞：收件人發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損，貨物少件，可以拒簽。以代理公司從發(fā)貨方取件之日后算起，一個月內(nèi)以書面形式向中方及目的國快遞代理公司反饋信息或提出索賠申請有效。索賠較終由中方向目的國發(fā)出書面申請，雙方代理確認后，可以找中方拿到較終索賠。這種索賠，只要證據(jù)確鑿?fù)暾?，通常都可以順利完成?*空運：由于權(quán)責(zé)很難追究，即使申請索賠通常很難拿到任何賠償


如果大家還有什么**空運方面的什么問題，可以瀏覽我司主題文章液體空運,粉末空運,農(nóng)藥空運各類疑惑問題解析


國際快遞方面的問題可以瀏覽我司主題文章液體粉末化工品空運和快遞合作流程及常見問題


希望通過上面差異化的分析能幫助廣大出口企業(yè)綜合自己實際需求情況選擇適合自己的運輸方式，讓貨物運輸成本降到較低，時效達到較快，貨損差得到較合理的賠償。

深圳市森鴻國際物流集團有限公司專注于歐洲COD物流電商小包,東南亞COD物流小包專線,跨境電商COD一件代發(fā)等

• 詞條

  詞條說明

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  對此Klarna提供了消費者和商家保護，對于消費者來說也是完全免息。并且它是一個很好的現(xiàn)金流管理工具，跟花唄提前透支不同，所有使用Klarna和先買后付的用戶資金非常充足，卡上也有足夠的資金完成整筆交易。為什么需要分期？原因是因為除了亞馬遜之外，歐美整個電商體系整個物流、人員效率還是不及中國的效率的。比如在德國100塊買一個東西，可能一些東西需要退，從商家發(fā)貨到我手里準(zhǔn)備退貨，這個流程中，我的資金

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  **貿(mào)易的交易越來越多，在郵寄快遞物品時會遇到各種各樣的問題，那我們就從較基礎(chǔ)的國際快遞的要求規(guī)定,下面我們液體國際快遞為大家講解，一起來看看吧！ 1，寄件人在交寄快件時應(yīng)使用英文或法文逐項詳細、準(zhǔn)確、如實地填寫；填寫時須使用打字機或圓珠筆，以使運單各聯(lián)字跡清晰可辨。 2，收、寄件人名地址應(yīng)詳細準(zhǔn)確，且應(yīng)盡可能提供電話號碼，以便在快件出現(xiàn)問題時能及時聯(lián)系；收件人地址僅為郵政信箱號碼的快件一律不予收

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