歐洲COD物流，COD專線

時間：2022-07-14作者：深圳市森鴻國際物流集團有限公司瀏覽：91

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大家經(jīng)歷了國內(nèi)電商的發(fā)展，就經(jīng)驗來說比貓畫虎也該比東南亞的賣家強一點，還有感覺國內(nèi)電商不好做，但是講到后還是要提一句，各個行業(yè)都有成功和失敗，并不是說做東南亞電商就一定成功，一定能轉(zhuǎn) ，所以需要提前做好思想準(zhǔn)備。

銷售概況

1、2018年銷售額為24億人民幣，2019年銷售為40億人民幣；

2、日活訪問量為30-40W獨立IP；

3、85%訂單流量來自于移動端APP；

4、全品類30%毛利區(qū)間，采購成本占銷售額27%左右，其余利潤用于流量投放。

銷售概況

1、2018年銷售額為24億人民幣，2019年銷售為40億人民幣；

2、日活訪問量為30-40W獨立IP；

3、85%訂單流量來自于移動端APP；

4、全品類30%毛利區(qū)間，采購成本占銷售額27%左右，其余利潤用于流量投放。

*二個話題就是我們在聊本土化的時候，本土化到底可以做什么？個當(dāng)然是產(chǎn)品的本地化。我覺得產(chǎn)品的本地化是非常需要去強調(diào)的話題。我們是一家服務(wù)商，我們在3C類目多一點，后消費者購買了我們的產(chǎn)品，終在產(chǎn)品上、體驗上，這個產(chǎn)品要解決某一個問題。用戶有沒有用產(chǎn)品解決了一個問題，就是你的本地化做的怎么樣，你的本地洞察做的怎么樣，這個用戶有沒有那個痛點，不能說在中國有這個痛點，做了這樣的產(chǎn)品出來賣到美國，合適嗎？

*二塊是供應(yīng)鏈的本地化。比如說特斯拉的工廠，當(dāng)然供應(yīng)鏈的本地化我們發(fā)現(xiàn)行業(yè)上在有一些地方可能大家也會遇到的，有一些政治問題、有一些關(guān)稅問題、有一些政策優(yōu)惠的東西，必須通過供應(yīng)鏈本地化去實現(xiàn)的。

*三是營銷的本地化。營銷包括當(dāng)?shù)赜脩舻挠|媒習(xí)慣，包括我們制作的素材和內(nèi)容，包括營銷應(yīng)用的渠道（比如Tik Tok、Facebook、Instagram），包括消費者和品牌方的互動行為。其實這里也是有比較大的區(qū)別的。我近和朋友聊到一個話題，整個美國的DTC行業(yè)，其實確實是從開始前期的那一撥，我覺得算是上一代。上一代DTC企業(yè)是**觀的對外輸出，我在和你講一個故事，但是我說給你聽，你聽進(jìn)去了就來買吧。2018年后興起的DTC品牌較像是做用戶共創(chuàng)，其實是互動型的品牌交互方式。都是一些內(nèi)容和社區(qū)以及品牌和產(chǎn)品、配件是一個完整生態(tài)，而且我覺得用戶構(gòu)成了這個品牌的一部分，有的時候品牌是你和你的用戶共同相信的一件事情。當(dāng)然這個事情可大可小，意味著這個品牌可以大一點，可以小一點。

*四是運營的本地化。這里都是實操中遇到的各種問題，為什么一定要選到底去哪，因為你的用戶不一樣，你自己出去的營銷也不一樣，運營方式不一樣，面對財稅法體系不一樣，消費習(xí)慣不一樣，是線上消費還是線下消費，去商場、去零售店、去獨立站還是品牌，支付方式也不一樣，COD還是分期付款、還是信用卡、、還是paypal、還是其他的支付方式。倉儲的派送結(jié)構(gòu)也不一樣，比如說本地倉，選擇的服務(wù)商是誰，成本是什么？服務(wù)支持也不一樣，有的地方用戶較喜歡郵件支持，有的地方容忍度比較高，有的地方用戶比較暴躁，也需要本地語言支持以及售后網(wǎng)點支持。后是銷售渠道的本地化，比如說韓國的電商網(wǎng)站Coupons以及APP Store，有的地方可以開零售店，但是有的地方開了必掛。

 

深圳市森鴻貨運物流有限責(zé)任公司創(chuàng)立于2006年，一直著眼于**性電子商務(wù)，電商，**貿(mào)易，綜合性貨運物流的開發(fā)設(shè)計與基本建設(shè)，著眼于電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢，變成業(yè)內(nèi)可信賴的合作方總公司坐落于深圳深圳寶安機場，子公司坐落于深圳深圳龍崗坂田，地理位置優(yōu)越，自然地理標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)異，快遞分揀分貨管理中心具備24小時連續(xù)貨品解決工作能力，巨大的考慮了顧客的各種各樣要求。


深圳森鴻物流有限公司為您提供深圳跨境電商到閩臺小包cod物流，深圳到閩臺跨境電商專線。近年來，出口跨境電商已成為帶動中國外貿(mào)發(fā)展中堅力量。

深圳市森鴻國際物流集團有限公司專注于歐洲COD物流電商小包,東南亞COD物流小包專線,跨境電商COD一件代發(fā)等

• 詞條

  詞條說明

• 歐洲COD物流,跨境電商歐洲COD

  出口電商綜合物流服務(wù)的首批企業(yè)之一。公司整合**物流資源，以*的綜合物流信息管理平臺為支撐，打造化、多元化的物流產(chǎn)品服務(wù)體系，并與** 速賣通、亞馬遜、Wish、eBay等**大型跨境電商平臺建立了長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。經(jīng)過多年發(fā)展，燕文已在全國設(shè)置六大分撥中心和37個集貨轉(zhuǎn)運中心，業(yè)務(wù)覆蓋全 國17個省市，服務(wù)通達(dá)**200余個國家和地區(qū)，是國內(nèi)跨境出口電商物流行業(yè)中服 務(wù)覆蓋和通達(dá)范圍廣

• 深圳國際物流公司哪家好?

  深圳國際物流公司哪家好?無論你是從事外貿(mào)商還是跨境電商的，不可或缺的服務(wù)是國際物流，但是在深圳國際物流公司哪家好?森鴻國際物流就不得不來自己介紹一下我們的優(yōu)勢了。提到哪家國際物流公司專業(yè)，專注跨境物流15年的森鴻國際物流值得選擇。森鴻物流成立于2005年，是一家專注東南亞跨境物流服務(wù)的綜合物流服務(wù)商，擁有專業(yè)的客戶服務(wù)團隊、豐富實惠的物流渠道、完善的售后服務(wù)，能為客戶提供*、多層次、高水準(zhǔn)跨境

• 歐洲COD物流跨境電商

  傳統(tǒng)跨境物流中，主要采取的是FOB/CFR/CIF等模式，國內(nèi)貨代往往只能負(fù)責(zé)跨境 物流鏈條中的一部分。例如，在FOB模式中，國內(nèi)貨代只負(fù)責(zé)將國內(nèi)報關(guān)和將貨物 運輸至國內(nèi)的港口/機場，干線運力訂購以及海外清關(guān)和運輸部分由買家*的海外 貨代負(fù)責(zé)，大量的潛在市場份額由海外貨代所占據(jù)?？缇畴娚藼2C中，國內(nèi)的貨代得以整合全鏈，提供門到門的運輸，貨主前置與定價模 式的變化，有望帶動中國貨代的定價能力和潛

• 歐洲COD物流-COD專線

  中國的品牌，我自己定義它是分三層的：，做到全產(chǎn)業(yè)鏈在本土公司各方面很完善，而且面向的是非常大眾的消費市場；*二，在下面有非常多的供應(yīng)鏈套殼出海類目；*三，中間還會有一層做非常多的垂直細(xì)分的，鉆進(jìn)去做產(chǎn)研的，比如說做水下設(shè)備、做航空拍攝、做360度攝像、做戶外電源等的，中間這一層生命力非常旺盛，也是我接下來比較看好的區(qū)間，這是我們自己選擇這個行業(yè)當(dāng)中比較重要的原因。但是有一個問題，我們的供應(yīng)鏈?zhǔn)且绯?/p>