《機(jī)動(dòng)叉車安全操作駕駛細(xì)則》

時(shí)間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：819

     電子商務(wù)的快速發(fā)展帶動(dòng)了物流業(yè)的快速發(fā)展，而物流業(yè)的快速發(fā)展中，倉儲(chǔ)物流是一個(gè)重點(diǎn)，越來越多的機(jī)動(dòng)叉車被投入使用，機(jī)動(dòng)叉車工作效率高，得到了企業(yè)們的一致認(rèn)可，然而較近幾年由于更多的機(jī)動(dòng)叉車投入使用，而培訓(xùn)叉車操作人員的產(chǎn)業(yè)鏈還不夠完善，導(dǎo)致叉車事故越來越頻繁，作為一名叉車操作人員或者叉車使用企業(yè)，安全生產(chǎn)既是操作人員生命安全的保證，也是企業(yè)高效運(yùn)作的保證，讓《機(jī)動(dòng)叉車安全操作駕駛細(xì)則》為您保駕**吧！

《機(jī)動(dòng)叉車安全操作駕駛細(xì)則》的目標(biāo)：
1、提高叉車操作人員的安全意識(shí)。
2、讓工作場(chǎng)所井然有序，便于管理。
3、讓叉車時(shí)刻處于較佳工作狀態(tài)，有效降低叉車事故率。

《機(jī)動(dòng)叉車安全操作駕駛細(xì)則》適用范圍：
     包含具**動(dòng)性能的叉車，如座駕式叉車，站駕式叉車等，包含時(shí)下較常用的座駕式電動(dòng)叉車、座駕式內(nèi)燃叉車、站駕式電動(dòng)揀選車、站駕式電動(dòng)堆高車、站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車等。

《機(jī)動(dòng)叉車安全操作駕駛細(xì)則》具體內(nèi)容如下：
1、叉車操作駕駛?cè)藛T的防護(hù)裝備應(yīng)該根據(jù)使用工況、當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的使用條款使用。
2、叉車操作駕駛?cè)藛T穿戴的工作服袖子、袖口應(yīng)該是緊身的，防止曹操操縱桿等刮碰，并應(yīng)同時(shí)根據(jù)工作環(huán)境或者雇主要求穿戴護(hù)眼鏡、耳罩、防塵口罩、安全鞋、安全帽等。
3、叉車操作駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過訓(xùn)練、經(jīng)過駕駛操作授權(quán)，并且必須在了解叉車操作的安全技術(shù)和規(guī)則后才能駕駛操作叉車。
4、開始操作駕駛叉車前，需要認(rèn)真檢查叉車全車，需要維修的叉車不得駕駛工作，如果叉車需要維修，應(yīng)該掛上標(biāo)簽、取下鑰匙，并向相關(guān)管理部門報(bào)告，不要嘗試自省修理，接受過維修訓(xùn)練并經(jīng)過維修授權(quán)的除外。
5、不要為了方便隨意去除護(hù)**架或者擋貨架，這些設(shè)計(jì)都是為您的安全保駕**。
6、啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)變速桿位于空擋，駐車制動(dòng)已經(jīng)拉起，如果您未處于操作駕駛?cè)藛T的*位置，請(qǐng)不要啟動(dòng)或者操作叉車。
7、叉車行駛或者提升中不要循序任何人處于叉車的任何部位上。
8、不要坐在叉車貨叉上或者位于叉車貨叉下面（無論是否載貨）。
9、操作駕駛前，請(qǐng)確認(rèn)座椅安全帶安全可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋插銷處于鎖定位置。
10、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，請(qǐng)確認(rèn)座椅安全帶是否可靠。
11、請(qǐng)確認(rèn)叉車無滑溜現(xiàn)象。
12、變速桿處于前進(jìn)擋或者倒檔時(shí)，叉車不會(huì)走動(dòng)，除非踩下油門踏板，踩下油門踏板時(shí)，一定要看清檔桿位置，半坡啟動(dòng)時(shí)，一定要拉起停車制動(dòng)，將車停穩(wěn)，然后啟動(dòng)，即使坡度并不大，避免突然加速（尤其是負(fù)載重物時(shí)）。
13、去報(bào)任何時(shí)候雙手、雙腳與身體的其他部位都在駕駛室內(nèi)。
14、無論叉車的提升部分是否載有重物，都不得允許其下面站人或者在下面行走。
15、在貨物尺寸允許的情況下，貨叉應(yīng)盡量分開。
16、承載重物時(shí)，門架應(yīng)向后面絕不應(yīng)相**傾斜，除非堆垛，否則不要將重物舉高。
17、保持密切觀察行人和障礙物，同事應(yīng)注意觀察行進(jìn)通道，目測(cè)空隙，尤其是頭**和尾部是否有足夠的旋轉(zhuǎn)空間，視線受到阻擋時(shí)，要及其小心，注意避讓行人。
18、如果貨物遮擋前進(jìn)視線，應(yīng)倒車行走。
19、防止貨物不要**叉車擋貨架，如果**擋貨架，貨物可能倒向操作駕駛員，這是非常危險(xiǎn)的，如果一定要搬運(yùn)這樣的貨物，應(yīng)使用適當(dāng)?shù)睦K索或者捆綁帶將貨物困牢靠。
20、不要使叉車**載，查看所載貨物的負(fù)荷圖與負(fù)載中心情況，應(yīng)始終從盡可能靠近重心的地方提升重物，避免偏心裝載。
21、避免突然啟動(dòng)、停止與轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)彎時(shí)以及在不平或者光滑、可能造成叉車傾覆或者化形的表面，應(yīng)減速行駛。
22、無負(fù)載行進(jìn)時(shí)應(yīng)格外小心，因?yàn)槠鋫?cè)向傾覆的維修可能比負(fù)重行走時(shí)較大。
23、進(jìn)入叉車前，應(yīng)確認(rèn)叉車的制動(dòng)拉起，并且止輪在適當(dāng)位置，或者拖車鎖定于裝載站臺(tái)。
24、駕駛過裝卸板或者橋板前，應(yīng)確認(rèn)安全情況，駛過裝卸板或者橋板時(shí)應(yīng)小心慢行，絕不要**過其額定載重。
25、在斜坡操作時(shí)，要格外小心，行進(jìn)應(yīng)緩慢，并且不應(yīng)斜向行進(jìn)或者轉(zhuǎn)向。
26、不要搬運(yùn)不穩(wěn)定或者松散堆垛的中午，搬運(yùn)過長(zhǎng)、過高或者過寬的重物時(shí)，應(yīng)格外仔細(xì)地確認(rèn)其穩(wěn)定性，并注意觀察周圍環(huán)境情況。
27、接近交叉通道時(shí)，加速慢行，并且如果視線受到遮擋，應(yīng)鳴笛示意。
28、駕駛叉車上坡或者下坡時(shí)，承載重物的一側(cè)應(yīng)朝向坡**。
29、添加燃料或者給電池充電時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要將叉車開到*的通風(fēng)良好的地域，避免靠近電弧、火花、火焰或者點(diǎn)燃的香煙。
30、不要經(jīng)常吸入排出的廢氣；廢氣中包含無色、無味的一氧化碳，一氧化碳為危險(xiǎn)氣體，可導(dǎo)致人昏厥，甚至死亡。


★在斜坡、通道、電梯中駕駛叉車
1、在電梯中駕駛叉車時(shí)，應(yīng)確認(rèn)該電梯能夠承載叉車重量或者叉車自重加上所載貨物的重量。
2、確認(rèn)在車輪下放置楔子，放置叉車在電梯中滑動(dòng)。
3、在電梯內(nèi)不要進(jìn)行堆垛操作。
4、下坡行駛時(shí)，為有效降低速度，應(yīng)使用到車踏板，下坡行駛時(shí)應(yīng)同時(shí)使用剎車踏板和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，以較大限度的利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
5、不要在斜坡上橫穿或者轉(zhuǎn)彎，由于在斜坡上行駛會(huì)導(dǎo)致重心向降低的方向傾斜，叉車很有可能失去平衡。
6、斜坡行駛必須小心，載貨行駛在斜坡上時(shí)，一般而言，上坡時(shí)叉車頭朝上，下坡時(shí)車輛側(cè)性；空載時(shí)應(yīng)前行。


     請(qǐng)關(guān)注您的生命安全，安全操作駕駛叉車，是您幸福的較低**！


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• 詞條

  詞條說明

• 國內(nèi)性價(jià)比較高的內(nèi)燃叉車-卓域機(jī)械3-4T內(nèi)燃叉車

  ? ???內(nèi)燃叉車市場(chǎng)如群雄逐鹿，在短短幾十年內(nèi)涌現(xiàn)出一批技術(shù)實(shí)力、資金實(shí)力非常雄厚的叉車制造商，內(nèi)燃叉車相對(duì)于電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車而言，雖然有污染大、噪音大的劣勢(shì)，但是其在短期內(nèi)仍然不會(huì)被市場(chǎng)淘汰，由于電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車由于蓄電池技術(shù)的局限，無法制造出大噸位的機(jī)動(dòng)叉車，在這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)上，誰能在內(nèi)燃叉車上撈到最后幾桶金呢？ &nbs

• 三菱FD系列內(nèi)燃叉車

  叉車品牌：三菱叉車 叉車系列：三菱FD系列 叉車分類：平衡重式內(nèi)燃叉車 燃料類別：柴油 發(fā)動(dòng)機(jī)：FD系列發(fā)動(dòng)機(jī) 系列區(qū)間：FD15-35N/FD40-55N/FD60-70N/FD80-160N 區(qū)間解析：FD為叉車系列名稱，后面的為噸位區(qū)間，比如FD15-35N代表FD系列1.5T-3.5T 叉車型號(hào)：FD15N，F(xiàn)D18N，F(xiàn)D20N，F(xiàn)D25N，F(xiàn)D30N，F(xiàn)D35N，F(xiàn)D40N，F(xiàn)D45

• ? 20世紀(jì)70年代日本豐田、本田、尼桑憑借小型、節(jié)能性強(qiáng)的汽車，成功進(jìn)軍美國汽車市場(chǎng)，令通用、克萊斯勒等刮目相看，今日，日本小松擬再走日本汽車?yán)下?，?qiáng)勢(shì)公布將要研發(fā)新型電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車，燃料消耗量將降低30%，這是繼50年后日本再次使用節(jié)能這招，這次較是加上了環(huán)保。 日本企業(yè)素以技術(shù)含量高、管理科學(xué)、穩(wěn)紮穩(wěn)打**。20世紀(jì)70年代，美國通用、克萊斯勒、福特三大美國汽車大亨都制造大

• 國家興建應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫，搬運(yùn)車、堆高車大顯神威

  ? 近年來，伴隨**氣候變化無常，自然災(zāi)害頻發(fā)，國家對(duì)應(yīng)急物資儲(chǔ)備逐漸重視起來，在救災(zāi)應(yīng)急方面，國家緊急出臺(tái)一些措施，穩(wěn)定提供了我國應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、救災(zāi)的能力。國家興建應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫，就是眾多舉措中的一種。 公安部消防局根據(jù)實(shí)際應(yīng)急要求，開始承建應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫，其中銀川庫已經(jīng)正式建立并投入使用，內(nèi)蒙古古興安盟正積極籌措資金新建盟動(dòng)物疫病應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫，貴陽市計(jì)劃在“十二五”期間建設(shè)4個(gè)市級(jí)