長江路隧道 這是位于上海市東北角,連接浦東新區(qū)和寶山區(qū)的長江路隧道,它是規(guī)劃建設(shè)的上海市中心城區(qū)18條越江通道之一。據(jù)媒體報道,本周六起,長江路隧道就將開通試運營了,上海悍馬小編激動地告訴大伙兒,以后浦西至浦東只需要6分鐘! 長江路隧道 隧道內(nèi)每隔50米左右,路邊地面上就有一個“逃生通道”進口。整個逃生通道向前延伸,一眼望不到盡頭??臻g也十分寬敞,足夠一輛公交車通行,一旦人群疏散于此,可以用車輛將其運送至隧道出口處。據(jù)介紹,南北兩線隧道各設(shè)有23個逃生通道進口。50至100米的間隔內(nèi),不僅有逃生疏散滑梯進口,還有逃生疏散樓梯進口,方便在不同的緊急情況下使用。值得一提的是,長江路隧道不僅能“縱向逃生”,還能“橫向逃生”,即通過橫向聯(lián)絡(luò)通道,在北線隧道和南線隧道之間進行互通。 此外,長江路隧道的火災(zāi)報警系統(tǒng)及噴水滅火系統(tǒng)也吸引眼球。每隔25米或50米就設(shè)有“水噴霧”裝置,啟動裝置就在道路側(cè)面墻壁上。隧道內(nèi)還配備有感溫光纖,火情出現(xiàn)后可以自動報警,中央控制室接到火情報警并經(jīng)確認后,立即遙控啟動設(shè)在隧道側(cè)面墻壁上的“水噴霧”裝置進行滅火。 長江路隧道 據(jù)介紹,長江路隧道創(chuàng)下上海隧道領(lǐng)域的多個“**”或“之較”。它采用中國“較龐大”的15.43米直徑盾構(gòu)推進,挖出了上?!拜^深邃的”隧道工作井,大型盾構(gòu)在距離逸仙路高架、軌道交通3號線地下樁基較近1米處精準地“貼身而過”,克服了整條隧道建設(shè)的較難點。 長江路隧道要經(jīng)過30多幢建筑、20多條管線,較難的還是穿越運行中的軌交3號線和逸仙路高架。地下樁不但對側(cè)向力的承受度較弱,且逸仙路高架樁基相對較淺。較驚險的是,高架上車流繁忙,軌交3號線列車還會不時駛過。為了**隧道安全順利穿越,建設(shè)者為所有地下樁穿上了用水泥制成的厚約1米“防護衣”,從上到下貼護著樁基,形成一道堅固屏障。制作“衣服”的方法則是目前**較**的地基加固工藝,通過在地下噴射水泥漿,均勻控制其壓力。這種工藝也是在國內(nèi)大型越江隧道中**應(yīng)用。 上海悍馬建筑科技有限公司多年來對隧道的養(yǎng)護加固頗有研究,研發(fā)生產(chǎn)了例如HM碳纖維布、HM-120結(jié)構(gòu)粘鋼膠等作用于隧道加固的良心產(chǎn)品,成功案例有:無錫地鐵1號線等。 根據(jù)國內(nèi)外隧道加固技術(shù)的進展和現(xiàn)狀,現(xiàn)簡要分析和闡述常用的隧道加固技術(shù)。 1裂縫處理和處治 對不影響結(jié)構(gòu)安全性的細小裂縫,考慮裂縫擴展和美觀影響,需對其進行封閉和填充。裂縫寬度在0.2~1mm時,需用高強度密封砂漿將裂縫表面封閉,以防止裂縫內(nèi)鋼筋氧化,同時起縫合作用,并防止裂縫進一步發(fā)展;裂縫寬度大于1mm時,除需封閉裂縫表面外,還要用注射等方法將HM-500改性環(huán)氧注射式植筋膠和高強度膠填充裂縫內(nèi)。裂縫填充物主要用于防止裂縫上下表面錯動摩擦,從而防止裂縫剪切、壓剪破壞。裂縫內(nèi)填充物僅對壓剪斷裂和剪切斷裂有效,對于張拉裂縫或拉剪無效。裂縫內(nèi)填充物填充飽滿即可,壓力不得過大,因為過大填筑壓力不利于裂縫結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 2嵌拱(軌)及鋼帶加固 隧道襯砌裂縫較嚴重、但結(jié)構(gòu)尚有較強承載能力時,可通過嵌拱(軌)、鋼帶以及網(wǎng)片加噴射(鋼纖維)混凝土的方法對結(jié)構(gòu)進行加固。嵌拱(軌)法和鋼帶加固法通過在襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)環(huán)向支撐(或鑿槽埋設(shè))鋼帶、鋼拱架或鋼軌,從而使襯砌結(jié)構(gòu)得到有效的支撐。嵌拱(軌)加固可根據(jù)實際需要直接在襯砌外施作,也可以在原襯砌內(nèi)鑿槽安裝,具體施作方式可根據(jù)緊急程度、加固目的、建筑限界因素綜合選定。 3套拱加固技術(shù) 隧道凈空允許且襯砌結(jié)構(gòu)存在一定的承載能力時,在既有襯砌外重新施作套拱結(jié)構(gòu),新施作結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)形成一體共同承擔(dān)圍巖壓力,在充分利用原有結(jié)構(gòu)承載力基礎(chǔ)上,保證隧道安全。按照套拱結(jié)構(gòu)施作范圍不同,可分為整體式套拱和和局部套拱。需注意,套拱施作前需鑿除部分或局部混凝土結(jié)構(gòu),應(yīng)保證原結(jié)構(gòu)與新施作結(jié)構(gòu)有效連接。套拱可通過模筑混凝土施工,也可用噴射(鋼纖維、碳纖維)混凝土方式施作,噴射混凝土添加鋼纖維和碳纖維可有效增強結(jié)構(gòu)承載能力,減少套拱結(jié)構(gòu)厚度。 4襯砌換拱 隧道原有結(jié)構(gòu)已失去承載能力或結(jié)構(gòu)凈空不允許時,且采用鋼帶、嵌拱也等無法保證承載能力時,需將原有襯砌結(jié)構(gòu)拆除并更換。與襯砌套拱類似,襯砌更換可分為整體全換和局部結(jié)構(gòu)更換。 上海悍馬小編提醒: 隧道運營養(yǎng)護期間,在不斷出現(xiàn)襯砌裂損和巨大運營壓力背景下,快速、不中斷交通的隧道襯砌裂損處治技術(shù)是公路隧道運營養(yǎng)護的迫切需要,是隧道工程中新的研究方向。因此,亟需在現(xiàn)有隧道襯砌裂損病害處治技術(shù)基礎(chǔ)上,解決快速修復(fù)技術(shù)的施工工藝和工法、相關(guān)處治裝備和設(shè)備的研制、施工組織和交通組織、施工變形量測與監(jiān)控技術(shù)、運營安全防護**措施等一系列問題,建立完善的隧道病害快速處治技術(shù)體系。
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萬達保安混戰(zhàn) 優(yōu)秀企業(yè)文化才是正確的打開方式
萬達保安混戰(zhàn) 上海悍馬小編語:在現(xiàn)代經(jīng)濟社會中,企業(yè)文化對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。它是企業(yè)組織內(nèi)部的文化,涵蓋了企業(yè)和員工的一切思想和行為。實踐證明,優(yōu)秀的企業(yè)文化較加注重人的因素,企業(yè)人的精神風(fēng)貌往往反映了企業(yè)的興衰榮辱,很大程度上決定了企業(yè)的未來。企業(yè)誠信作為企業(yè)文化的重要組成部分,可以為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益,推動企業(yè)邁向**發(fā)展的美好明天。 據(jù)多名南京網(wǎng)友爆料:9月13日上午8點多,在南京河西
7月9日,馬來西亞客戶到訪悍馬考察洽談。我司施經(jīng)理和外貿(mào)員熱情的接待了遠道而來的貴賓。 建筑業(yè)是馬來西亞國家經(jīng)濟的重要行業(yè),近年來一直保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢,這為建筑加固行業(yè)帶來了很大的契機。馬來客戶在近20年的時間里一直致力于傳統(tǒng)建筑加固事業(yè),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在接觸到碳纖維等新型建筑加固方法后,他甚為折服,為此不遠千里來到中國,期望找到一個誠信友善的合作伙伴,一個穩(wěn)定的供應(yīng)商。機緣巧合,他尋到悍
國產(chǎn)手機擋彈救命 上海悍馬:自個家的東西我們放心
國產(chǎn)手機擋槍救命 上海悍馬小編語:在現(xiàn)代社會,人們越來越熱衷語于進口商品,手機要進口的,食物要進口的,化妝品要進口的,微商、代購橫行中國。上海悍馬小編覺得,進口的不一定就是好的,國產(chǎn)的同樣可以媲美。在國民國貨意識日益淡漠下,許多優(yōu)秀的民族品牌消失在*大地,實在令人嘆息。正確的國貨意識關(guān)乎民族復(fù)興,國家強盛。上海悍馬小編覺得較直接、較有力的愛國方式就是,支持國貨。 前幾天,國產(chǎn)手機再次名揚四海,不
云消霧散,幽谷初露,怎一個怕字了得?要說今年國內(nèi)較火的景區(qū),除了上海迪士尼樂園,應(yīng)該就是張家界玻璃橋啦! 這條讓人尖叫的玻璃橋,已經(jīng)正式對游客開始試運行。不少人聽說了這個消息,都想趕在**天挑戰(zhàn)一下。不過當(dāng)天現(xiàn)場的*程度也讓人尖叫!網(wǎng)曝的幾張現(xiàn)場圖也是嚇壞了悍馬小編,有人形容:場面堪比春運。 對,這就是那個去過都跪著回來的那座橋!那個掄著大錘砸也砸不穿的玻璃橋!張家界大峽谷玻璃橋位于湖南省的張家
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