冷凍油長期在制冷系統(tǒng)內(nèi)循環(huán),經(jīng)受各種熱力過程的溫度、壓力變化,與制冷劑、水及其他物質(zhì)(如不凝性氣體、密封圈、**絕緣材料、金屬機(jī)件等)的相互作用,品質(zhì)容易發(fā)生變化,使油中出現(xiàn)懸浮**酸、聚合物、酯和金屬塊等腐蝕產(chǎn)物,導(dǎo)致油的表面張力下降,腐蝕性增強(qiáng),性能變壞。表現(xiàn)為油的透明度變差,顏色由微紅變?yōu)榧t褐色。出現(xiàn)上述情況必須更換新油。換油時應(yīng)注意同時清洗油過濾器、油箱、油冷卻器等裝置。 對于初次投入使用的制冷系統(tǒng),壓縮機(jī)使用1~2個月,或累計運(yùn)行30~400h,則應(yīng)更換冷凍機(jī)油,這是因?yàn)樾碌闹评湎到y(tǒng)中總會有一些雜質(zhì),同時,新壓縮機(jī)在跑合過程中,產(chǎn)生的金屬磨屑也會多一些。 在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中,應(yīng)隔1~2個月放出一些油,進(jìn)行檢驗(yàn),不合格隨時更換。在有分析化驗(yàn)?zāi)芰Φ臈l件下,可根據(jù)冷凍機(jī)油制造廠家提供的油變質(zhì)判斷檢查項(xiàng)目及參數(shù)值對所使用的冷凍機(jī)油進(jìn)行檢查分析和比較,凡**過指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)立即更換新油。由于冷凍機(jī)油中含有的水、酸或其他物質(zhì),大部分沉積在儲油裝置(曲軸箱或油箱)的底部,所以化驗(yàn)分析取樣的樣品應(yīng)從儲油裝置底部抽取。 根據(jù)測定油質(zhì)參數(shù)來確定是否換油不太方便,而且分析化驗(yàn)的程序復(fù)雜,絕大多數(shù)機(jī)組使用單位不具備這樣的檢查分析手段,而機(jī)組制造廠往往根據(jù)豐富的經(jīng)驗(yàn)來擬定機(jī)組換油時間。一般推薦常年運(yùn)行的機(jī)組,每年應(yīng)更換一次冷凍機(jī)油。但這種處理方法帶有較強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)判斷性質(zhì),在正確反映冷凍機(jī)油質(zhì)量方面存在著較大誤差。實(shí)際操作中,可用感觀的方法來判斷油是否變質(zhì)。 1:油的顏色 好油應(yīng)透亮見底,顏色微黃,用手淋起,落下的油在陽光的反射下應(yīng)顯微微透明的藍(lán)色。 利用油在使用中顏色由黃逐漸變?yōu)榧t褐色,油質(zhì)由好逐漸變壞的特點(diǎn),編制出油在不同品質(zhì)情況下的色澤圖譜。該圖譜分為:①米黃;②橘黃;③土黃;④朱紅:⑤大紅;⑥深紅;⑦赭石;⑧土紅等八個色澤相位等級。 檢查時,只要將取樣油與圖譜上八個色澤相位對照,樣油與圖譜中哪個相位的色澤較接近,則那個相位的油質(zhì)量等級就是取樣油的品質(zhì)等級。當(dāng)所得的相位**過⑥時,應(yīng)立即更換新油。 較簡單的判斷方法可將油滴在白紙上,若油滴的*部分沒有黑色,說明冷凍機(jī)油沒有變質(zhì);若油滴*呈黑色斑點(diǎn),說明冷凍機(jī)油已開始變質(zhì)。當(dāng)油中含有水分時,則油的透明度就降低,呈暗綠色。當(dāng)冷凍機(jī)油中混入較多的水分、雜質(zhì)時,這種鑒別經(jīng)驗(yàn)是很有效的。但不能確切地掌握冷凍機(jī)油變質(zhì)的程度和原因。但是,十分精確地鑒定油的質(zhì)量是沒有必要的,從運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性上考慮,只要油的顏色明顯變深,就應(yīng)立即進(jìn)行換油操作。 2:油的氣味 好油有微微的機(jī)油味,變質(zhì)的油則發(fā)生濃濃的怪味。 3:油的手感 好油用手摸有黏度感,變質(zhì)油則無黏度感,或黏度感較小。 4:油的外觀 將油放在濾紙上,若有金屬屑、雜質(zhì)等,則油已變質(zhì)。
詞條
詞條說明
掙脫了高庫存束縛的空調(diào)產(chǎn)業(yè)在2017冷年爆發(fā)出了強(qiáng)勁的增長動能,過去幾個月中國內(nèi)空調(diào)市場出貨量持續(xù)上揚(yáng),一個繁榮的2017年度似乎已是觸手可及。如果僅僅以工廠出貨量作為一的衡量指標(biāo),那么本年度內(nèi)銷市場產(chǎn)銷兩旺的局面或許現(xiàn)在就可以蓋棺定論,盡管距離冷年結(jié)束還有近半年的時間。 只是,出貨量的高增長掩蓋了空調(diào)產(chǎn)業(yè)積累下來的矛盾,長期的效率化運(yùn)行還是短期的規(guī)?;鲐洠S多的空調(diào)企業(yè)義無反顧地選擇了后者,
3.開利外置油濾02XR05006201/02XR05009501 適用機(jī)型:開利19XR/19XL離心機(jī)組 結(jié)構(gòu):筒體、兩個封頭、兩個接頭、濾芯(上下端蓋,骨架,濾層)、彈簧 筒體:過濾器的筒體采用的是無縫鋼管,抗壓能力較強(qiáng)。 封頭:機(jī)加成型。 接頭:機(jī)加成型,鍍鎳,防腐蝕性能優(yōu)異。 上端蓋:碳鋼沖壓成型,鍍鋅,保證鋅層細(xì)密均勻,不得有起皮、脫落等現(xiàn)象,防腐蝕性能優(yōu)異。 下端蓋:碳鋼沖壓成型,鍍
冷凍油長期在制冷系統(tǒng)內(nèi)循環(huán),經(jīng)受各種熱力過程的溫度、壓力變化,與制冷劑、水及其他物質(zhì)(如不凝性氣體、密封圈、**絕緣材料、金屬機(jī)件等)的相互作用,品質(zhì)容易發(fā)生變化,使油中出現(xiàn)懸浮**酸、聚合物、酯和金屬塊等腐蝕產(chǎn)物,導(dǎo)致油的表面張力下降,腐蝕性增強(qiáng),性能變壞。表現(xiàn)為油的透明度變差,顏色由微紅變?yōu)榧t褐色。出現(xiàn)上述情況必須更換新油。換油時應(yīng)注意同時清洗油過濾器、油箱、油冷卻器等裝置。 對于初次投入使用
1、負(fù)載變化對能效比的影響 多機(jī)頭冷水機(jī)組能夠打動用戶的一個表面原因是多機(jī)頭冷水機(jī)組在系統(tǒng)負(fù)荷減少到一定程度時可以減少部分壓縮機(jī)的運(yùn)行(多機(jī)頭就是多臺螺桿壓縮機(jī)的模塊組合,當(dāng)水溫降到接近區(qū)間時,根據(jù)出水溫度的比例積分運(yùn)算,將關(guān)閉模塊組合中運(yùn)行時間長、啟動次數(shù)多的壓縮機(jī)) 。 這樣對一臺壓縮機(jī)而言,是在60 %~100 %的空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷下運(yùn)行,從而認(rèn)為達(dá)到節(jié)能的目的。值得注意的是,這里討論的是其中
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