制冷壓縮機(jī)燒毀后處理方法

時間：2017-02-14作者：深圳市禾和貿(mào)易有限公司瀏覽：66

 一、壓縮機(jī)若已燒毀或機(jī)械故障、已磨損，必然造成系統(tǒng)的污染，其情況如下：

      1. 殘余冷凍油已經(jīng)碳化、含酸、污濁存在于管內(nèi)。

      2. 壓縮機(jī)拆除后，原系統(tǒng)管內(nèi)必與空氣接觸，增加水份的殘存，與銅管及管路上零件接觸后造成污膜，影響下次換新壓縮機(jī)后之操作功能。

  3. 磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份已經(jīng)流入管路中阻塞部份細(xì)管孔道。

  4. 原干燥器己迅速吸收了大量水份。

      以上情況下，系統(tǒng)是有臭味的，一聞即知。

   二、不處理系統(tǒng)，直接換上新壓縮機(jī)后的結(jié)果如下：

    1. 抽真空不可能完全抽好，真空泵亦很容易損壞。

  　2. 加入新冷媒后，冷媒僅起了清洗系統(tǒng)零件的功能而己，全系統(tǒng)的污染還是存在。

　　3. 新壓縮機(jī)及冷凍油，冷媒馬上于0.5-1小時內(nèi)全被污染，*二次污染進(jìn)行馬上開始如下：

　　3-1冷凍油不純潔后，開始破壞原冷凍油的性質(zhì)。

　　3-2金屬污粉末進(jìn)入壓縮機(jī)可能打穿電機(jī)絕緣膜而短路，再燒毀。

　　3-3金屬污粉末沉入油中，造成軸承軸套間或其它運(yùn)轉(zhuǎn)部份的磨擦增加，而機(jī)械咬死。

　　3-4冷媒、冷凍油及原污染物、酸性物質(zhì)混合后，再造成較酸性物質(zhì)及水份增加量。

　　3-5鍍銅現(xiàn)象升始，機(jī)械間隙減少，增加摩擦而卡死。

　　4. 原來干燥過濾器如果未更換，則將釋放出原吸水份及酸性物質(zhì)。

　　5. 酸性物質(zhì)將慢慢侵蝕電機(jī)漆包線之表皮絕緣膜。

　　6. 冷媒本身的制冷效果降低。

　　以上狀況下，新壓縮機(jī)約1個月內(nèi)即將完全燒毀。

   三、如何處理一個壓縮機(jī)已燒毀或故障的主機(jī)冷媒系統(tǒng)

    如何處理一個壓縮機(jī)已燒毀或故障的主機(jī)冷媒系統(tǒng)，則是一件比生產(chǎn)新主機(jī)較為嚴(yán)肅、技術(shù)要求較高的問題。然而，往往恰好被大部份技木人員完全忽略，甚至認(rèn)為反正壞了，就換上一個即可的錯誤觀念!造成認(rèn)定壓縮機(jī)質(zhì)量不佳，或是別人使用不當(dāng)?shù)囊恍┘m紛。

   1. 壓縮機(jī)損壞了，當(dāng)然要更換，而且都很急，但是在采取行動準(zhǔn)備材料工具之前，則要做好以下幾點(diǎn)工作：

   1-1控制箱內(nèi)的接觸器、**載器、或計算機(jī)、溫控是否質(zhì)量上已出了問題，必須一一檢查，確認(rèn)至沒問題才可。

   1-2各種設(shè)定值是否已經(jīng)變化，分析是否因設(shè)定值變更，或錯誤的調(diào)整而造成壓縮機(jī)燒毀。

　 1-3檢查冷媒管路上的異常狀況并校正。

　 1-4確定壓縮機(jī)燒毀或卡死，或半燒毀：

   1-4-1用搖表量測絕緣，用三用表量測線圈電阻。

   1-4-2與使用客戶相關(guān)人員交談了解前因后果之概況，作為判斷參考。

   1-5由液管部份設(shè)法泄冷媒，觀察冷媒排出之殘余物，嗅其味，觀其色。(燒毀后，為臭酸味，有時有刺鼻性辣味)

   1-6拆下壓縮機(jī)后，須倒出少許冷凍油，觀其色判斷情況。離開主機(jī)前，將高低壓二支管用膠帶包扎好，或?qū)㈤y關(guān)閉。

2.根據(jù)以上檢查工作后，可能有三種壓縮機(jī)故障情況：

  2-1壓縮機(jī)電機(jī)未燒毀，電流正常，僅噪音大。(機(jī)械方面問題)

  2-2壓縮機(jī)電機(jī)未燒毀，可運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械良好，但電流大而**載，易跳脫。

  2-3壓縮機(jī)電機(jī)己燒毀，不能運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械好壞不知。

 依三種情況，釆取較新壓縮機(jī)之程序如下：

  2-1壓縮機(jī)電機(jī)未燒毀，電流正常，僅噪音大。(機(jī)械方面問題)

   2-1-1這種情況下，其油不臭，僅污染成粉末灰色狀，沉在壓縮內(nèi)部，系統(tǒng)管子內(nèi)污染不明顯。

 

　　2-1-2將原干燥過濾器拆下，盡可能用氮?dú)猓?壓力至少7KG/CM2以上)從高壓端吹凈高壓端管路，以及分段吹凈液管，低壓端部份件，并現(xiàn)察吹出之物是油，還是污物，還是水份或者其它異狀、異物。

    2-1-3換上新壓縮機(jī)后，裝新干燥過濾器，并加氮?dú)鈮毫χ?0KG/CM2探漏，不漏時，剩余氮?dú)庥筛邏憾顺涔嚅y排至大氣中。

    2-1-4由高、低壓端同時抽真空。

    2-1-5由液管部份加入液態(tài)冷媒，達(dá)80%~90%冷媒量后，才可開機(jī)作測試。(壓縮機(jī)須加溫2小時)

    2-2壓縮機(jī)電機(jī)未燒毀，可運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械良好，但電流大而**載，易跳脫。

    2-2-1此種情況下，其油稍有焦味、變色，系統(tǒng)管路內(nèi)還算干凈，但是金屬表面己酸化之系統(tǒng)，銅管內(nèi)壁變紅。

    2-2-2換上新壓縮機(jī)后，裝新干燥過濾器，并加氮?dú)鈮毫χ?0KG/CM2探漏，不漏時，剩余氮?dú)庥筛邏憾私情y排至大氣中。

    2-2-3由高、低壓端同時抽真空。

    2-2-4由液管部份加入液態(tài)冷媒，達(dá)80%~90%冷媒量后，才可開機(jī)作測試。(壓縮機(jī)須加溫2小時)

    此情況必須注意：客戶原來電源的穩(wěn)定性以及可能的負(fù)載太大同題，或停動控制太頻繁的結(jié)果，若不解決這些，則危險性一直存在，還是不能完全解決。

    2-3壓縮機(jī)電機(jī)已燒毀，不能運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械好壞不知。

　　1. 此種情況較嚴(yán)重者是冷凍油及冷媒發(fā)臭、焦味、辣味、油發(fā)黑如黑墨， 管內(nèi)全是污黑膜，并會有水份。

  　2. 將干燥過濾器拆下，短接此部份為一銅管接頭或臨時性可拆卸接管均可。

    3. 用化學(xué)泵由高壓管將清洗劑(三氯乙烷，二氯甲烷)泵入管路系統(tǒng)中清洗循環(huán)流動。

 


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