什么是空壓機(jī)

時(shí)間：2020-01-05作者：連云港德亨機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：385

空壓機(jī)是由電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)經(jīng)由三角帶帶動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于汽缸容積的變化，導(dǎo)致缸里的壓力的變化，配置在汽缸**部的氣閥使自然狀態(tài)的空氣經(jīng)過(guò)消音過(guò)濾器進(jìn)入汽缸，壓縮成具有額定排氣壓力的壓縮空氣。壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣管路在風(fēng)扇的冷卻下，通過(guò)單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐！


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 螺桿式空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油有哪些特點(diǎn)?

  螺桿式空壓機(jī)的潤(rùn)滑條件和工作環(huán)境比較苛刻，空壓機(jī)配件的潤(rùn)滑油在約0.5～1min內(nèi)就要循環(huán)使用一次；高溫時(shí)并在有鋼、銅等催化劑存在條件下，油品較易氧化變質(zhì)，因此對(duì)氧化性有一定要求，以氧化安定性指標(biāo)來(lái)衡量。另外，由于循環(huán)速度快，油處于激烈攪拌狀態(tài)，較易形成泡沫，特別是啟動(dòng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度較低，油泡沫不易破壞，大量油泡沫灌進(jìn)油氣分離器，使阻力和油耗增大．造成嚴(yán)重過(guò)載**溫現(xiàn)象，必須采取抗泡和消泡措施。此項(xiàng)性能

• 什么是空壓機(jī)

  空壓機(jī)是由電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)經(jīng)由三角帶帶動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于汽缸容積的變化，導(dǎo)致缸里的壓力的變化，配置在汽缸**部的氣閥使自然狀態(tài)的空氣經(jīng)過(guò)消音過(guò)濾器進(jìn)入汽缸，壓縮成具有額定排氣壓力的壓縮空氣。壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣管路在風(fēng)扇的冷卻下，通過(guò)單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐！

• 空壓機(jī)伺服氣缸使用注意事項(xiàng)

  伺服氣缸是空壓機(jī)的重要零件，大都用鑄鐵或鑄鋁制成。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格也高，有時(shí)還難以買到；如果使用不當(dāng)，容易出現(xiàn)裂縫，而且修復(fù)困難，從而會(huì)耽誤生產(chǎn)，給用戶造成很大損失?，F(xiàn)將防止伺服氣缸出現(xiàn)裂縫的經(jīng)驗(yàn)介紹如下。 1、不可讓空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高溫下作業(yè) 由于空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷作業(yè)、冷卻系散熱不良、點(diǎn)火或供油時(shí)間過(guò)遲、噴油泵供油量過(guò)大或冷卻系滲漏而使空壓機(jī)缺水運(yùn)行，以及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速下降等原因，都會(huì)使空壓機(jī)長(zhǎng)

• 溫控閥的工作原理是什么?

  溫控閥早期多為電磁溫控閥，近年來(lái)通過(guò)對(duì)進(jìn)口壓縮機(jī)技術(shù)的消化吸收．蠟制溫控閥應(yīng)用也較多，此種溫控閥由閥和控溫元件兩大部分組成?？販卦ㄌ胤N膨脹感溫石蠟和紫銅殼體，在特定的相變溫度下，膨脹石蠟的膨脹應(yīng)力是一個(gè)定值，遠(yuǎn)大于恒溫閥所需的推力。那么溫控閥的工作原理就是膨脹石蠟密封在殼體中，當(dāng)溫度上升到石蠟熔點(diǎn)時(shí)，體積膨脹而推動(dòng)**桿。使驅(qū)動(dòng)控溫閥的滑閥移動(dòng)；溫度下降時(shí)，石蠟遇冷收縮，在彈簧回彈作用下，閥門