空壓機(jī)伺服氣缸使用注意事項(xiàng)

    伺服氣缸是空壓機(jī)的重要零件,大都用鑄鐵或鑄鋁制成。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格也高,有時(shí)還難以買到;如果使用不當(dāng),容易出現(xiàn)裂縫,而且修復(fù)困難,從而會(huì)耽誤生產(chǎn),給用戶造成很大損失?,F(xiàn)將防止伺服氣缸出現(xiàn)裂縫的經(jīng)驗(yàn)介紹如下。
    1、不可讓空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高溫下作業(yè)
    由于空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷作業(yè)、冷卻系散熱不良、點(diǎn)火或供油時(shí)間過遲、噴油泵供油量過大或冷卻系滲漏而使空壓機(jī)缺水運(yùn)行,以及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速下降等原因,都會(huì)使空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于過熱狀態(tài),伺服氣缸也容易產(chǎn)生裂縫。應(yīng)針對(duì)上述不同情況采取相應(yīng)措施,使空壓機(jī)在正常溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,當(dāng)柴油機(jī)供油時(shí)間過早或各缸供油量不均勻時(shí),會(huì)引起爆燃或機(jī)體強(qiáng)烈振動(dòng),也會(huì)使伺服氣缸產(chǎn)生裂縫。
    2、正確安裝伺服氣缸
    伺服氣缸經(jīng)長(zhǎng)期使用后,會(huì)逐漸翹曲變形。例如,對(duì)于 41 25柴油機(jī)伺服氣缸的結(jié)合平面,若其平面度允差**過0、20mm,必須進(jìn)行修磨,使其平面度允差恢復(fù)到005mm之內(nèi)。否則不但會(huì)因漏氣而沖壞缸墊,同時(shí)可燃?xì)馔庑挂矔?huì)使伺服氣缸局部過熱,并容易產(chǎn)生裂縫。另外,伺服氣缸螺栓要用扭力板手按規(guī)定順序和扭矩,分3次均勻地?cái)Q緊,待空壓機(jī)走熱后再擰緊一次,才能確保伺服氣缸的密封。

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