進(jìn)口預(yù)包裝食品清關(guān)是怎樣一個(gè)流程?食品清關(guān)中又需要哪些清關(guān)資料?在食品清關(guān)中我們又該注意哪些事項(xiàng)?跟著-食品清關(guān)的小編一起去看看吧。
一、進(jìn)口預(yù)包裝食品清關(guān)所需資料如下:
1、發(fā)票、裝箱單、合同、提單
2、標(biāo)簽平面設(shè)計(jì)圖 (原標(biāo)簽樣張和翻譯件、中文標(biāo)簽樣張)
3、配料百分比、工藝流程及申報(bào)要素
4、官方原產(chǎn)地證
5、廠商出具給經(jīng)銷商 的 經(jīng)銷授權(quán)書(如果在中文標(biāo)簽上注明 經(jīng)銷商)
6、官方衛(wèi)生證
7、標(biāo)注營養(yǎng)成分含量,提供官方實(shí)驗(yàn)室符合性檢驗(yàn)報(bào)告(能量 脂肪 蛋白質(zhì) 鈉 碳水化合物 膳食纖維)—**進(jìn)口
8、標(biāo)簽上有標(biāo)注獲得獎(jiǎng)項(xiàng)、榮譽(yù)、認(rèn)證標(biāo)志等內(nèi)容的,應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)證明文件
9、廠商出具的生產(chǎn)日期證明
國內(nèi)文件:
1、進(jìn)口食品境內(nèi)收貨人備案信息
2、進(jìn)口食品境外出口商或者代理商備案信息
3、代理進(jìn)口協(xié)議(經(jīng)營單位和收貨單位不同時(shí),由兩者所簽訂的協(xié)議)
4、換單證明、提貨證明、商檢收貨人承諾書、驗(yàn)收報(bào)告--有固定格式
5、進(jìn)口食品清關(guān)的報(bào)關(guān)/報(bào)檢委托書
6、消費(fèi)使用單位營業(yè)執(zhí)照(三合一)
7、進(jìn)口單位 進(jìn)出口收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊登記證書、自理報(bào)檢企業(yè)備案登記證明書
8、運(yùn)費(fèi)發(fā)票(成交方式為 EXW、FOB 時(shí)需提供)
9、保險(xiǎn)費(fèi)發(fā)票(成交方式為 EXW、FOB、CFR 時(shí)需提供)
10、上一批次進(jìn)口食品的境內(nèi)銷售記錄
11、確認(rèn)今年的海關(guān)年報(bào)是否已提交
二、食品清關(guān)流程及注意事項(xiàng)如下:
第一步:配料預(yù)審; (**進(jìn)口要求先提供以上1-4項(xiàng)資料預(yù)審,根據(jù)產(chǎn)品的配料及工藝流程,初步確認(rèn)該產(chǎn)品有對應(yīng)進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)及所添加的符合相關(guān)規(guī)定,再安排進(jìn)口)
第二步:標(biāo)簽預(yù)審 (確保標(biāo)簽內(nèi)容沒有誤導(dǎo)消費(fèi)者的信息,規(guī)避國內(nèi)銷售時(shí)被專業(yè)打假盯上的風(fēng)險(xiǎn))
第三步:確認(rèn)可以提供齊全符合海關(guān)商檢要求的清關(guān)文件(進(jìn)口前)
第四步: 安排裝運(yùn)(EXW、FOB)
第五步:二程提單補(bǔ)料(貨名、毛重、件數(shù)、收貨人名稱)
第六步:貨物到港后,提供齊全正確資料,辦理商檢入境通關(guān)單
第七步:辦理海關(guān)申報(bào)、審價(jià)、交稅、核原產(chǎn)地證、確認(rèn)是否查驗(yàn)、放行手續(xù)
第八步:安排國內(nèi)運(yùn)輸、送入倉庫、抽樣送檢
第九步:出入境檢驗(yàn)檢疫局簽發(fā)檢驗(yàn)檢疫證明(檢驗(yàn)合格即可上市銷售,檢驗(yàn)不合格則需辦理退貨或銷毀處理)。
來源:食品論壇,具體請以質(zhì)檢總局較新要求為準(zhǔn)
詞條
詞條說明
越南塞港情況惡化將采取應(yīng)急措施,客人需提前注意安排出貨事宜
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中歐班列郵件進(jìn)口成功? ? ?11月26日,重慶**郵件互換局鐵路口岸中心內(nèi),隨著集裝箱被工作人員緩緩打開,一個(gè)來自德國的郵包在經(jīng)歷了1萬多公里的長途旅行之后出現(xiàn)在大家面前,經(jīng)過海關(guān)查驗(yàn)、分發(fā)處理等程序之后,這些郵件將被及時(shí)送達(dá)收件人手中。這也標(biāo)志著中歐班列(渝新歐)**郵件進(jìn)口圓滿成功?!按舜蔚聡乓了贡ぶ林貞c進(jìn)口運(yùn)郵的成功將為推動(dòng)中歐班列進(jìn)口郵件和常態(tài)化運(yùn)作、促進(jìn)
蓉歐班列進(jìn)口需要多長時(shí)間,為什么會(huì)擁堵
中歐班列按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國,鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線: 西部通道由阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由經(jīng)二連浩特出境,東部通道經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。自2011年開行以來,從無到有,快速發(fā)展,規(guī)模數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長。其中,2011年至2016年分別開行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。進(jìn)入2017年,中歐班列實(shí)現(xiàn)井噴式增
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