上海到卡亞俄危險(xiǎn)品拼箱流程？

時(shí)間：2020-01-05

上海到卡亞俄危險(xiǎn)品拼箱每周都有。

上海危險(xiǎn)品拼箱，按危險(xiǎn)品的類(lèi)別來(lái)分，3類(lèi)，部分4.1類(lèi)，6類(lèi)，8類(lèi)，9類(lèi)的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝，但是也要注意，有些需要隔離的不能裝在一起，酸和堿不能裝在一起。

3類(lèi)，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。

4.1類(lèi)是易燃固體，經(jīng)常需要和其他貨物隔離，所有有些4.1類(lèi)也沒(méi)法拼箱。具體看UN編號(hào)。

6類(lèi)，能危險(xiǎn)品拼箱的只有6.1類(lèi)并且劇毒的是不能拼箱的。主要根據(jù)CAS,中文品名來(lái)判斷。6.1類(lèi)遇到比較多的UN2811，這個(gè)UN比較特殊，有的可以接，有的不接，具體要單票去確認(rèn)。

8類(lèi)，腐蝕性的貨物，酸堿拼箱都可以接，別同時(shí)把酸堿裝一起就可以。

9類(lèi)的是雜類(lèi)，較簡(jiǎn)單都可以接。常見(jiàn)UN3077固體 UN3082液體。

危險(xiǎn)品拼箱目前全國(guó)也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?；靖劭诿恐芏加写?。

近洋航線：直達(dá)韓國(guó)BUSAN釜山，INCHON仁川，日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京，閩臺(tái)KEELUNG基隆，HONGKONG中國(guó)香港。

東南亞航線：直達(dá)SINGAPORE新加坡，BANGKOK曼谷，PORT KELANG巴生，HOCHIMINH胡志明，MANILA馬尼拉，JAKARTA雅加達(dá)等。

中東印巴航線：直達(dá)NHAVA SHEVA那瓦什瓦，CHENNAI欽奈，KARACHI卡拉奇，DUBAI迪拜。

美國(guó)航線：直達(dá)LOS ANGELES洛杉磯，NEW YORK紐約。另外承接通過(guò)洛杉磯和紐約轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)其他港口的危險(xiǎn)品拼箱業(yè)務(wù)。

中南美航線：直達(dá)BUENOS AIRES布伊諾斯艾利斯，SANTO桑托斯，CALLAO卡亞俄，MANZANILLO曼薩尼約，BUENAVENTURA布埃納文圖拉GUAYAQUIL瓜亞基爾。

歐洲地中海航線：直達(dá)HAMBURG漢堡，ROTTERDAM鹿特丹，ANTWERP安特衛(wèi)普，LE HAVRE勒阿弗爾，FELIXSTOWE弗里克斯托，BARCELONA巴塞羅那，KOPER科佩爾，GENOVA熱那亞，ISTANBUL伊斯坦布爾，ASHDOD阿什杜德等。

詞條
詞條說(shuō)明
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱出口需要的資料？
危險(xiǎn)品海運(yùn)出口拼箱需要和MSDS然后常見(jiàn)能拼箱的基本都是 6類(lèi)? 部分4.1類(lèi)? 部分6類(lèi)? 8類(lèi)? 9類(lèi)危險(xiǎn)品等上海危險(xiǎn)品出口流程 A.貨運(yùn)委托書(shū) B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK M
危險(xiǎn)品拼箱拼柜出口到印度尼西亞要求
先來(lái)說(shuō)說(shuō)港口，危險(xiǎn)品拼箱拼柜到印度尼西亞的港口有：JAKARTA,BELAWAN,SURABAYA其中JAKARTA雅加達(dá)大部分時(shí)候是可以直達(dá)的，有時(shí)候直達(dá)開(kāi)不起來(lái)的時(shí)候也有可能是從新加坡中轉(zhuǎn)過(guò)去。港口代碼 IDJAK 港口名(中文)雅加達(dá)港航線東南亞線雅加達(dá)位于爪哇島西部北岸，在芝里翁河口，瀕臨雅加達(dá)灣，雅加達(dá)歷史悠久，早在１４世紀(jì)就已成為初具規(guī)模的港口城市，約在１６世紀(jì)改名為雅加達(dá)，意思是
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)絿?guó)外有哪些要求？
危險(xiǎn)品根據(jù)屬性分為9類(lèi)。出口都是需要的。然后化工品（一般化工品也就是我們說(shuō)的普貨和危險(xiǎn)品）出口都是需要提供英文版的MSDS,為什么需要英文版的MSDS，因?yàn)榇緦徍耸欠衽鷱?fù)你倉(cāng)位的時(shí)候需要看，而很多船公司總部是在國(guó)外的，所以他們需要英文版的MSDS，并且后面貨物在國(guó)外中轉(zhuǎn)港中轉(zhuǎn)的時(shí)候也是需要看你MSDS.對(duì)于MSDS船公司是沒(méi)有要求說(shuō)必須到機(jī)構(gòu)去做的，有些比較大的企業(yè)，可能根據(jù)一些文庫(kù)里面的資料
4類(lèi)危險(xiǎn)品拖車(chē)進(jìn)洋山流程
4類(lèi)危險(xiǎn)品具體需要細(xì)分為4.1類(lèi)和4.2類(lèi)還有4.3類(lèi)危險(xiǎn)品。進(jìn)洋山的是先報(bào)關(guān)以后，才能去進(jìn)港。前提都是要先做艙單信息。前幾年上海是有兩個(gè)海關(guān)監(jiān)管的危庫(kù) 靠近外港的叫港城危庫(kù) 靠近洋山的叫洋山危庫(kù)這兩個(gè)危庫(kù)是海關(guān)監(jiān)管的，進(jìn)這兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)了，就相當(dāng)于進(jìn)港。和我們其他說(shuō)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)是不一樣的。外港三期的，但是這個(gè)貨物又是需要船邊直裝的，那么就需要車(chē)隊(duì)安排車(chē)把柜子拉到洋山危庫(kù)，洋山危庫(kù)他們會(huì)等船靠泊后把柜子