一、一般要求
1、破碎且不平整的邊坡,必須將松散的浮石和巖渣清除,用漿砌片石填補(bǔ)空洞,對(duì)坡面縫隙進(jìn)行封閉處理。邊坡修整后平整、密實(shí)
2、邊坡開挖和鉆孔過程中,對(duì)巖性及構(gòu)造進(jìn)行編錄和綜合分析,與設(shè)計(jì)相比出入較大時(shí),報(bào)監(jiān)理工程師審批。
3、修整邊坡的棄渣應(yīng)按有關(guān)規(guī)定堆放,不得污染環(huán)境。
4、澆筑混凝土?xí)r,模板應(yīng)加支撐固定。
二、錨桿框架施工
1、錨桿框架施工工序見圖
2、施工要點(diǎn)
(1)錨孔位置及框架精確定位,并挖出豎梁、橫梁肋輪廓,坡面必須刻槽,深度滿足設(shè)計(jì)要求。
(2)錨孔鉆進(jìn)應(yīng)采用無水干鉆,以防因鉆孔施工使坡體地質(zhì)條件惡化。
(3)鉆孔過程應(yīng)有專人負(fù)責(zé),對(duì)地質(zhì)情況及鉆進(jìn)情況詳細(xì)記錄,如與設(shè)計(jì)不符,須立即停鉆并及時(shí)反饋、采取措施。
(4)鉆孔結(jié)束后用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔,孔壁不得有粘土或粉砂。
(5)框架模板拼裝要平整、嚴(yán)密,凈空尺寸要準(zhǔn)確,符合設(shè)計(jì)要求。模板表面應(yīng)刷隔離劑,便于脫模。澆注混凝土?xí)r,模板應(yīng)加支撐固定。
(6)框架應(yīng)分片施工,每片由2~3根立柱及其橫梁、**梁組成。相鄰框架接觸處應(yīng)預(yù)留2cm寬的伸縮縫,用與框架端頭尺寸一致的浸瀝青木板填塞。
3、質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理要點(diǎn)
(1)孔位、孔徑和傾角等符合設(shè)計(jì)要求??拙嘣试S偏差±50mm,孔口高程± 100mm。
(2)錨桿框架外觀順直、美觀、無麻面,混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。
(3)鋼筋制作與安裝符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的規(guī)定。
(4)檢查施工記錄,查錨桿軸線誤差±3°。
(5)檢測錨索(桿)拉拔力和長度。
三、預(yù)應(yīng)力錨索(錨桿)
1、施工工序見圖
2、施工要點(diǎn)
(1)設(shè)計(jì)錨固工程坡面開挖成形,并經(jīng)驗(yàn)收合格。
(2)施工作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索(桿)的基本試驗(yàn),確定錨固參數(shù)后,方可進(jìn)行施工作業(yè)。
(3)測量放樣,將錨孔位置準(zhǔn)確測放在邊坡上,并明顯標(biāo)識(shí)。
(4)造孔。
①根據(jù)錨固地層類型、孔徑、深度及施工場地等條件選擇鉆孔設(shè)備。嚴(yán)禁采用地質(zhì)鉆機(jī)成孔;在易于塌縮或卡鉆、埋鉆的地層中,應(yīng)采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。
②鉆機(jī)就位:鉆機(jī)就位縱橫誤差≤±50mm,高程誤差≤±100mm,鉆孔傾角誤差≤0.5°,方位誤差≤±1.0°。
③鉆孔鉆進(jìn)應(yīng)采用無水干孔,防止因鉆孔施工導(dǎo)致坡體地質(zhì)條件惡化。
④鉆進(jìn)過程中,應(yīng)對(duì)地質(zhì)變化、鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水等做好現(xiàn)場記錄。
⑤鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度之后,必須穩(wěn)鉆1~2分鐘。鉆孔完成后,原則上要求使用高壓空氣(0. 2a~0. 4Mpa)將孔內(nèi)巖粉及水體等全部清除孔外。
⑥可使用鉆孔測傾儀控制和檢測鉆孔傾角等。
(5)錨索(桿)制作與安裝。
①錨筋體組裝必須搭設(shè)高度不**50cm的組裝平臺(tái)。
②錨桿接頭采用**錨桿連接接頭,不得采用焊接技術(shù)。錨桿體鋼筋應(yīng)平直,無油污和銹蝕,自由段按設(shè)計(jì)要求套塑料套管,與錨固段連接處應(yīng)用鉛絲綁扎牢固,并進(jìn)行防腐處理。
③錨索應(yīng)編束,鋼絞線采用械切割,嚴(yán)禁采用電弧切割,表面無油污、無 銹蝕、無彎折,并嚴(yán)格進(jìn)行防腐處理。
④錨索體完成隔離架與緊固環(huán)的組裝后,應(yīng)在其底端接裝導(dǎo)向帽。導(dǎo)向帽尺 寸誤差≤±5mm,接裝定位誤差≤±20mm,采用鐵絲綁扎牢固,不宜采用焊接方
⑤當(dāng)采用二次補(bǔ)充注漿的錨筋體組裝時(shí),應(yīng)同時(shí)安裝二次注漿管和止?jié){密閉 裝置;當(dāng)采用高壓劈裂注漿時(shí),要以漿體強(qiáng)度控制開始劈注時(shí)間(一次漿體強(qiáng)度為5Mpa),二次注漿管的錨固段應(yīng)設(shè)花孔和封塞。
⑥壓力分散型(拉壓復(fù)合型)錨索錨固段鋼質(zhì)承載板與擠壓套之間要求采用 對(duì)拉栓接固定,所有鋼質(zhì)材料外露部分表面要涂刷防銹漆加以保護(hù)。擠壓套要進(jìn) 行現(xiàn)場擠壓抽樣試驗(yàn),抽樣頻率一般為3%?5%。壓力分散型(拉壓復(fù)合型)錨索, 各單元錨索應(yīng)進(jìn)行明顯牢固的標(biāo)記,以便采用差異分步張拉。
⑦嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行錨筋體自由段的防腐與隔離,防腐宜采用無黏結(jié)預(yù) 應(yīng)力筋和壓力分散型錨頭等技術(shù),以提高自由段的防腐等級(jí)和改善錨固段的工作 狀態(tài)。
⑧錨筋體長度:錨固段長度制作允許誤差為±50mm,自由段長度除應(yīng)滿足設(shè) 計(jì)要求外,還應(yīng)充分考慮張拉設(shè)備和施工工藝的要求,一般預(yù)留**長1.0~1.5m。
(6)注漿。
①錨孔造孔完成后,應(yīng)及時(shí)安裝錨固體,并進(jìn)行注漿,原則上不得**過24 小時(shí)。
②應(yīng)根據(jù)注漿材料、注漿方式和注漿壓力,結(jié)合實(shí)際錨固地層情況,綜合確 定選用相應(yīng)的注漿設(shè)備。
③宜采用普通硅酸鹽水泥,不得使用高鋁水泥。細(xì)集料應(yīng)選用粒徑小于2mm 的中砂;含泥量不得大于3%。除二次高壓注漿(劈裂注漿)和自由段二次注漿(補(bǔ) 充注漿)外,一般不宜采用膨脹劑。
④注漿時(shí)漿液應(yīng)攪拌均勻,隨攪隨用,并應(yīng)在漿液初凝前完成。注漿體強(qiáng)度不應(yīng)**20Mpa。
⑤一般宜采用孔底翻漿方式注漿,直至錨孔孔口溢出漿液或排氣管停止排氣 時(shí),方可停止注漿。
⑥注漿時(shí)應(yīng)做好注漿記錄。
⑦一次常壓注漿一般采用全段一次性注漿;二次補(bǔ)充注漿適用于一次常壓錨 固段注漿的情況,即在預(yù)應(yīng)力張拉鎖定工序完成后,對(duì)錨固體自由段進(jìn)行補(bǔ)充充 填注漿;根據(jù)設(shè)計(jì)要求為提高錨固段的抗拔能力,宜采用二次高壓注漿(劈裂注 漿)。
(7)張拉鎖定與封錨。
①錨筋張拉時(shí),錨斜托臺(tái)的承壓面應(yīng)平整,并與錨筋的軸線方向垂直。
②錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對(duì)中,千斤頂軸線與錨孔及錨筋體軸線 在同一直線上,不得彎壓或偏折錨頭,確保承載均勻同軸,必要時(shí)可用鋼質(zhì)墊片 調(diào)整。
③錨固體與臺(tái)座混凝土強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí),方可進(jìn)行張拉。
④錨筋正式張拉之前,應(yīng)取設(shè)計(jì)張拉力值的10%~20%對(duì)錨筋進(jìn)行1~2次預(yù)張拉,以確保錨固體各部分接觸密貼,錨筋體順布平直。
⑤*錨筋張拉控制應(yīng)力不應(yīng)**過其極限應(yīng)力值的60%,臨時(shí)錨筋張拉控制 應(yīng)力不應(yīng)**過其極限應(yīng)力值的65%。
⑥嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉作業(yè)。錨筋張拉至設(shè)定較大張拉荷載值之后, 應(yīng)持荷10~5分鐘,然后卸荷鎖定。若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償 張拉。
⑦錨筋鎖定后,用機(jī)械切割余露錨筋,嚴(yán)禁使用電弧切割,并應(yīng)留長5~10cm 外露錨筋,以防拽滑。用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙,用防銹漆涂刷, 并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封錨處理,封錨混凝土強(qiáng)度不**20Mpa。
3、質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理要點(diǎn)
①檢驗(yàn)各種材料,錨固用構(gòu)配件等。
②孔位(坡面縱、橫向±50mm、孔口高程)、鉆孔傾角、水平方向角(孔軸 線傾角、孔軸線方位、孔底偏斜在鉆孔深度的3%)、孔徑(設(shè)計(jì)孔徑的+ 5%,0)、 孔深(大于設(shè)計(jì)深度200~500mm)、錨孔清理。
③錨桿外觀質(zhì)量、連接的牢固程度、防腐處理情況。
④錨索外觀質(zhì)量,制作尺寸,防腐處理情況,編號(hào);導(dǎo)向帽制作尺寸、接 裝定位、綁接情況。
⑤注漿情況及注漿體強(qiáng)度。
⑥錨固體與臺(tái)座混凝土強(qiáng)度,張拉前張拉情況。外露部分防腐處理情況及 封錨。
⑦注漿和張拉應(yīng)執(zhí)行監(jiān)理旁站制度。
詞條
詞條說明
兩河口水電站位于四川省甘孜洲雅江縣境內(nèi)雅礱江干流與支流慶大河的匯河口下游,壩址控制流域面積約6.56萬km2,具有筑高壩形成大水庫的自然條件。兩河口水電站的開發(fā)建設(shè)對(duì)整個(gè)雅礱江梯級(jí)電站的開發(fā)影響巨大。 對(duì)提高長江三峽、葛洲壩的發(fā)電質(zhì)量,減輕長江中下游地區(qū)的防洪負(fù)擔(dān)也有一定的作用。兩河口水電站是中國藏區(qū)綜合規(guī)模較大的雅礱江中下游梯級(jí)電站的控制性水庫電站工程。 電站的開發(fā)目的主要為發(fā)電,并具有蓄水蓄能
1、 為了保證**推力的精確性,應(yīng)定期對(duì)液壓系統(tǒng)各組成部分(千斤頂、油泵、 控制閥管路、壓力表等)進(jìn)行檢査和校正。校正時(shí)應(yīng)將千斤頂之實(shí)際工作噸位和 相應(yīng)的壓力表讀數(shù)作詳細(xì)記錄制成圖表,以供使用時(shí)査對(duì)。2、 在下列幾種情況下,亦應(yīng)校正千斤頂:a.千斤頂發(fā)生故障修理后;b.調(diào)換壓力表:c.儀表受到碰撞或其它失靈現(xiàn)象。3.本千斤頂應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)礦物油,油內(nèi)不含水、酸及其它混合物,在普通溫 度不分解、不變稠。油
千斤頂是一種用鋼性**舉件作為工作裝置,通過**部托座或底部托爪在行程內(nèi)**升重物的輕小起重設(shè)備。按結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂3種。千斤頂是一種起重高度小 (小于1m)的較簡單的起重設(shè)備。它**械式和液壓式兩種。機(jī)械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種,由于起重量小,操作費(fèi)力,一般只用于機(jī)械維修工作,在修橋過程中不適用。液壓式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,工作平穩(wěn),有自鎖作用,故使用廣泛。其缺點(diǎn)是起重
本文由四川蜀一預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司整理,供各位參考,如有錯(cuò)疏,歡迎交流zhizh!一、受力原理抗浮錨桿受拉構(gòu)件,一端錨固在建筑物底板,另一端錨固在地基的持力層中,受力過程首先是通過錨回體鋼筋與注漿體之間的作用將上拔力傳至注漿體上;而后通過注漿體與周邊土層之間的摩擦力將注漿體所受到的力傳至周圍穩(wěn)定土體中去,從而形成具有一定抗拔能力的抗浮錨桿,起到抗浮錨桿的抗浮作用。二、抗浮錨桿施工工藝1、施工流程2、
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