NBZ5-G80F數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具安全調(diào)試

時(shí)間：2020-01-05作者：上海域昊機(jī)電科技有限公司瀏覽：242

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具是由很多的零部件構(gòu)成的，因此在安裝的時(shí)候一定要檢查好設(shè)備的狀態(tài)，并且嚴(yán)格按照步驟來(lái)進(jìn)行，同時(shí)在安裝調(diào)試的時(shí)候注意安全，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的模具的安裝調(diào)試過(guò)程。

1、機(jī)器的調(diào)整，在進(jìn)行安裝前，首先要調(diào)整好機(jī)器性能，這個(gè)過(guò)程一定要耐心并且認(rèn)真的進(jìn)行，查看機(jī)器是不是有灰塵及使用過(guò)的鐵碎屑等，進(jìn)行必要的清理，以減少后期的麻煩。




2、滑塊行程的調(diào)整，注意檢查好模具的厚度并且注意檢查上下模塊的比例是不是正常的，正常來(lái)說(shuō)模塊要控制在行程線(xiàn)路的開(kāi)關(guān)點(diǎn)上，這點(diǎn)一定要注意。

3、行程模塊的調(diào)整，也 是針對(duì)模塊的上限點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，在模塊上到 處的時(shí)候，把開(kāi)關(guān)設(shè)置好，并且預(yù)留出滑塊的停留位置，同時(shí)在下行的時(shí)候也要進(jìn)行減速模塊，較好的進(jìn)行保護(hù)機(jī)器和模具。

4、空隙的調(diào)整，主要是先測(cè)量上模塊和下模塊的距離，具體的間隙設(shè)置是根據(jù)所折的板材來(lái)定的。

5、角度的調(diào)整，這個(gè)角度的調(diào)整跟產(chǎn)品有一定的關(guān)系的，一般來(lái)說(shuō)折90°模具，那么中間角度一定要大于兩邊的角度，那么它的松緊可以根據(jù)調(diào)整螺絲來(lái)進(jìn)行，在數(shù)控折彎加工的時(shí)候，可以通過(guò)壓力表進(jìn)行壓力的調(diào)整，避免模具崩刃。


上海域昊機(jī)電科技有限公司專(zhuān)注于內(nèi)嚙合齒輪泵,剪板機(jī)液壓泵,折彎?rùn)C(jī)液壓泵,注塑機(jī)液壓泵,壓磚機(jī)液壓泵,鍛壓機(jī)床液壓泵等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• NT5-G125F齒輪泵抽油原因

  剪板機(jī)系統(tǒng)中的油泵是完成吸油工作并提供動(dòng)力的首要部件，要是在利用剪板機(jī)的時(shí)候，油泵抽不出油或剪下去的力度不足多數(shù)是油泵故障導(dǎo)致，應(yīng)及時(shí)打掃故障確保設(shè)備正確利用。那么，剪板機(jī)油泵抽不出油怎么辦呢？?技術(shù)工程師說(shuō)：剪板機(jī)油泵出現(xiàn)故障時(shí)，首先要詢(xún)問(wèn)一下剪板機(jī)工作人員，簡(jiǎn)單相識(shí)一下剪板機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行的一些詳細(xì)狀況，個(gè)中包括液壓系統(tǒng)工作是不是一切如常，其次就是不雅察油泵有沒(méi)有什么異于慣例的現(xiàn)象

• HG2-100-01R-VPC齒輪泵 補(bǔ)償

  HG2-100-01R-VPC齒輪泵 補(bǔ)償泵的右側(cè)為吸油腔,左側(cè)為壓油腔.在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒**的泄漏油, 具有大小不等的壓力,就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力.液壓力越高,這個(gè)不平衡力就越大, 其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的壽命,甚至使軸變形,造成齒**和泵體內(nèi)壁的摩擦等

• 液壓剪板機(jī)折彎?rùn)C(jī)的工作原理

  液壓剪板機(jī)折彎?rùn)C(jī)的工作原理液壓剪板機(jī)的液壓傳動(dòng)體系作業(yè)特征是，剪板時(shí)體系壓力升高，流量減?。豢招谐虝r(shí)速度快，壓力低，流量增大。剪切時(shí)，壓料腳**壓住板料，然后剪切。⑴空作業(yè)。發(fā)動(dòng)油泵，1DT、2DT、3DT均不通電。此刻壓力控制閥4的C腔與油箱相通，A腔錐面敞開(kāi)，從油泵流出的油液經(jīng)過(guò)B口流回油箱，油泵作無(wú)負(fù)荷空作業(yè)。⑵剪切。當(dāng)1DT通電時(shí)，電磁閥2的閥芯切換到右邊作業(yè)方位。此刻壓力控制閥4封閉，主

• 液壓油泵溫度過(guò)高怎么辦？

  液壓油泵總是出現(xiàn)油溫過(guò)高的狀況，已經(jīng)對(duì)液壓油泵維修了很多次了，但是每次的都會(huì)油溫過(guò)高，不知道究竟是什么原因，究竟還有沒(méi)有辦法徹底解決? 其實(shí)油溫過(guò)高是很正常的現(xiàn)象，是可以解決的，首先我們必須弄清楚究竟是什么原因引起的才能進(jìn)行維修與預(yù)防，一般來(lái)說(shuō)液壓油泵溫度過(guò)高的原因有以下九個(gè)： 1、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。 2、配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過(guò)大，內(nèi)、外