一、增大齒圈接觸應(yīng)力
行星減速機校核強度通常是校核太陽輪-行星輪的傳動接觸應(yīng)力,太陽輪-行星輪彎曲應(yīng)力,行星輪-內(nèi)齒輪傳動接觸應(yīng)力。
齒圈接觸應(yīng)力通常是較先失效,所以要想增大承載能力,首先要保證齒圈接觸應(yīng)力。
二、齒輪修形
齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動性能較好的辦法,因為對于重載齒輪,一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過載。
三、變位系數(shù)的調(diào)整
正確的選擇變位系數(shù),可使齒輪承載能力提高20%到30%。
四、控制齒輪精度與誤差
齒面強度不僅與齒輪精度等級有關(guān),而且與基節(jié)誤差的**值有關(guān),若齒輪的基節(jié)誤差大,那么加在輪齒上的滾動壓力也大。
五、要選擇好齒輪的材料
六、齒根強化
齒輪的彎曲強度與齒根表面狀況關(guān)系很大,特別是滲碳淬火齒輪的齒根部位表面存在脫碳層等缺陷,難以保證殘余壓力,使齒根彎曲疲勞強度降低,所以采取齒根強化措施提高疲勞強度。
七、增加齒寬
在行星減速機傳動外徑要求不變時,適當增加內(nèi)部齒輪寬度,可以有效的加大齒輪的承載能力。
八、增大齒輪模數(shù)、增大齒形角
行星減速機外徑尺寸不變,需要增大承載能力,可以采取合理增大齒輪模數(shù),減少齒輪齒數(shù)來滿足
詞條
詞條說明
齒輪減速機與其他減速機的區(qū)別?減速機一般用于轉(zhuǎn)速低、扭矩大的傳動設(shè)備。高速運轉(zhuǎn)的電動機、內(nèi)燃機或其他動力通過輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合減速機以達到減速的目的。普通減速機也有幾對齒輪以相同的原理達到理想的減速效果。齒輪減速機特點是:在傳遞動力時它可以進行功率分流;同時,其輸入軸與輸出軸具有同軸性,即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上。所以,齒輪減速機傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動,
【溫州鑫勁傳動機械制造有限公司】傳動機構(gòu)都有哪些分類及功用?
傳動機構(gòu)都有哪些分類及功用?傳動機構(gòu)是把動力從機器的一部分傳遞到另一部分,使機器或機器部件運動或運轉(zhuǎn)的構(gòu)件或機構(gòu)稱為傳動機構(gòu)。傳動機構(gòu)的功用:(1)改變動力機輸出轉(zhuǎn)矩,以滿足工作機的要求;(2)把動力機輸出的運動轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C所需的形式,如將旋轉(zhuǎn)運動改變?yōu)橹本€運動,或反之;(3)將一個動力機的機械能傳送到數(shù)個工作機上,或?qū)?shù)個動力機的機械能傳送到一個工作機上;(4)其他特殊作用,如有利于機器的控制、
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由於減速機運轉(zhuǎn)過程中,運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內(nèi)壓力逐漸增加,機內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出;減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理:檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓後易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導致泄漏;箱體上沒有回油槽,潤滑油積
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