目前,柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度**83℃時,節(jié)溫器閥門關(guān)閉,冷卻水只能在柴油機內(nèi)進行小循環(huán),而不經(jīng)水箱進行大循環(huán),加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節(jié)溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃,主閥門全開,而副閥門正好全部關(guān)閉小循環(huán)通道,這時的散熱能力將較大限度的發(fā)揮,從而保證柴油機在較佳溫度范圍內(nèi)運行。
在發(fā)現(xiàn)柴油機水溫過高時,不認真檢查柴油機冷卻系是否有諸如節(jié)溫器損壞、水箱水垢過多等原因?qū)е碌牟裼蜋C水溫過高,而從感覺上認為是節(jié)溫器有礙于冷卻水的循環(huán)。如果因為水溫高而把節(jié)溫器取了,將會造成什么后果呢?
1、燃油消耗過高
節(jié)溫器去掉后,大循環(huán)占主導(dǎo),發(fā)動機散發(fā)了更多的熱量,導(dǎo)致浪費了更多的燃油。發(fā)動機長期**正常工作溫度運行,燃油燃燒不充分,較加劇了燃油消耗。
2、機油消耗增加
發(fā)動機長期**正常工作溫度,會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不完全,更多的炭黑進入機油,使機油黏度變稠,油泥增多。同時,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣容易與酸性氣體凝結(jié),生成的弱酸中和了機油,增加了機油的油耗。同時,進入氣缸內(nèi)的柴油霧化不良,未霧化的柴油沖刷氣缸壁上的機油,致使機油稀釋,增加氣缸套、活塞環(huán)的磨損。
3、縮短發(fā)動機壽命
由于溫度低,機油粘度大,不能及時滿足柴油機摩擦件的潤滑,使柴油機機件磨損增加,降低了發(fā)動機的動力。燃燒產(chǎn)生的水蒸氣易與酸性氣體凝結(jié),加重了對機體的腐蝕,縮短了發(fā)動機的壽命。
測試節(jié)溫器的好壞方法
1.當發(fā)現(xiàn)柴油機水溫過高時,如檢查冷卻液不缺,水箱內(nèi)液面也翻動后,說明水泵工作正常,則需檢查節(jié)溫器是否失效,方法是:從機器上取下節(jié)溫器,放入82~85℃的熱水中,若節(jié)溫器不能開啟1mm以上,說明節(jié)溫器失效;若放入95~100℃的水中,待幾分鐘后取出,若節(jié)溫器主閥門完全開啟,則說明節(jié)溫器工作正常,否則說明節(jié)溫器失效
2.當斷定節(jié)溫器失效后,應(yīng)及時更換新的節(jié)溫器,否則將使柴油機長時間處于低溫(或高溫)狀態(tài)下運轉(zhuǎn),造成柴油機的不正常磨損或過熱而發(fā)生惡性事故。所換用的新節(jié)溫器經(jīng)檢驗質(zhì)量合格后方可裝機,切勿不裝用節(jié)溫器,使柴油機經(jīng)常處在低溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。
詞條
詞條說明
隨著新時代節(jié)奏感的不斷進步,每個人的日常、日常、日常、日常、日常和日常生活都離不開電力安裝項目。分離后,許多行業(yè)無法關(guān)閉對話框,因此他們會選擇租用電機進行緊急情況。然而,許多客戶或多或少會遇到發(fā)電機租賃故障,但有一些工作經(jīng)驗可以解決,除非很難找到壞部件。一般來說,我們應(yīng)該保持冷靜、簡單、有目的地定期檢查和分析。不要盲目跟風(fēng),隨發(fā)展趨勢隨意拆卸和組裝。故障部件應(yīng)根據(jù)異常警告、警告、噪聲、機會和趨勢分
發(fā)電機震動過大的處理方法?發(fā)電機震動過大有以下幾種情況及處理辦法。1.減振器松動了:檢查減振器是否損壞,擰緊各螺栓.如果減振器的螺栓孔損壞,就應(yīng)用新件替換。2.減振器壞了,且無法發(fā)電機維修:換上新的減振器。3.發(fā)動機支座松動,不正確或有毛?。簲Q緊所有的安裝螺栓,必要時可換上新部件。4.被驅(qū)動設(shè)備不對中或不平衡:檢查對準及平衡情況,必要時給予校正。
柴油發(fā)電機租賃 柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)怎么辦?
柴油發(fā)電機組運行負載時一定會產(chǎn)生熱量,機組除了靠風(fēng)扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生溫度報警;B:柴油發(fā)電機組散熱器散
第一步:檢查發(fā)電機各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發(fā)動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發(fā)動機,用電壓表測量發(fā)動機B+點電壓,應(yīng)達到如下數(shù)值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調(diào)、車燈等主要電器進行到第三步時,發(fā)電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產(chǎn)生激磁D+
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