淺談減速機(jī)的高速發(fā)展趨勢

          減速機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中所起到的作用是巨大的,地位是無可取代的,下面我來講一下減速機(jī)的開始及展開趨勢。

    20世紀(jì)70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的展開,且與新技術(shù)革新的展開緊密結(jié)合。通用減速器的展開趨勢如下:

    1、高水平、高性能:圓柱齒輪廣泛選用滲碳淬火、磨齒,承載才干前進(jìn)4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、功率高、可靠性高;

     

    2、積木式組合規(guī)劃:基本參數(shù)選用**數(shù),標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)整,零件通用性和互換性強(qiáng),系列簡單擴(kuò)展和花樣翻新,利于安排批量出產(chǎn)和降低成本;

    3、型式多元化,變型規(guī)劃多:擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座設(shè)備辦法,增添了空心軸懸掛式、起浮支承底座、電動機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,多方位設(shè)備面等不一樣型式,擴(kuò)展運(yùn)用規(guī)模。

    促進(jìn)減速器水平前進(jìn)的主要因素有:

    1、理論知識的日趨完善,較挨近實(shí)踐(如齒輪強(qiáng)度核算辦法、修形技術(shù)、變形核算、優(yōu)化規(guī)劃辦法、齒根圓滑過渡、新布局等);R系列減速機(jī)

    2、選用好的材料,廣泛選用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,材料和熱處理質(zhì)量操控水平前進(jìn); S系列減速機(jī)

    3、布局規(guī)劃較合理;

    4、加工精度前進(jìn)到ISO5-6級;

    5、軸承質(zhì)量和壽命前進(jìn);

    6、潤滑油質(zhì)量前進(jìn)。

    自20世紀(jì)60年代以來,我國先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)準(zhǔn),除主機(jī)廠便宜配套運(yùn)用外,還形成了一批減速器專業(yè)出產(chǎn)廠。全國出產(chǎn)減速器的公司稀有百家,年產(chǎn)通用減速器25萬臺左右,對展開我國的機(jī)械商品作出了貢獻(xiàn)。

         20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40-50年代的技術(shù)制作的,后來雖有所展開,但限于其時的規(guī)劃、工藝水平及裝備條件,其總體水平與**水平有較大距離。

        **以來,我國引進(jìn)一批搶先加工裝備,經(jīng)過引進(jìn)、消化、吸收國外搶先技術(shù)和科研攻關(guān),逐步把握了各種高速和低 速重載齒輪設(shè)備的規(guī)劃制作技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大前進(jìn),通用圓柱齒輪的制作精度可從JB179-60的8-9級前進(jìn)到GB10095-88的6級,高速齒輪的制作精度可穩(wěn)定在4-5級。有些減速器選用硬齒面后,體積和質(zhì)量顯著減小,承載才干、運(yùn)用壽數(shù)、傳動功率有了較大的前進(jìn),對節(jié)能和前進(jìn)主機(jī)的總體水平起到很大的效果。

        我國自行規(guī)劃制作的高速齒輪減(增)速器的功率已達(dá)42000kW,齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。跟著展開,到現(xiàn)在國內(nèi)的減速機(jī)制造能力也日新月異,許多都已經(jīng)替代了進(jìn)口的設(shè)備,但是使用壽命和噪音、溫升跟進(jìn)口比起來還是有一段距離,但價格便宜,符合國情,所以這幾年是減速機(jī)展開的幾年,減速機(jī)廠家也越來越多,劇烈的競賽,惡性循環(huán)的壓價使現(xiàn)在的減速機(jī)市場很混亂,偷工減料質(zhì)量差的減速機(jī)許多都流入了市場,造成了許多使用客戶的困擾。


    浙江新誠減速機(jī)科技有限公司專注于K系列減速機(jī),大功率減速機(jī),溫州減速機(jī)家,減速機(jī)廠家,新誠減速機(jī),浙江減速機(jī)等, 歡迎致電 13868451367

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