2019 年,**汽車行業(yè)下行壓力持續(xù)加大,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)增速下行和消費(fèi)環(huán)境、行業(yè)政策因素的疊加影響,整體走勢(shì)低迷。全年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售整車 2590.5萬(wàn)輛,同比下降 8.0%。受此影響,國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)企業(yè)也受到較大沖擊。 面對(duì)行業(yè)大環(huán)境的持續(xù)低迷,很多公司主動(dòng)推進(jìn)產(chǎn)能升級(jí),不斷優(yōu)化各環(huán)節(jié)成本,并堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,提升了為客戶創(chuàng)造**的能力,為公司的健康和可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 雖然2020 年汽車行業(yè)仍將面臨下行壓力,但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)民收入增加、消費(fèi)能力的提升,我國(guó)汽車工業(yè)以及汽車零部件行業(yè)仍具備較大的發(fā)展空間。隨著**汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等變革趨勢(shì)的顯現(xiàn),汽車行業(yè)在“智能、環(huán)保”兩大主題的推動(dòng)下,正在進(jìn)入產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級(jí)階段。 車市寒冬凸顯了機(jī)遇的可貴,對(duì)零部件企業(yè)而言,在新能源汽車、智能駕駛、輕量化等業(yè)務(wù)領(lǐng)域具有較好的發(fā)展機(jī)會(huì)。 我國(guó)的汽車模具行業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,目前已經(jīng)形成比較健全的產(chǎn)業(yè)體系,傳統(tǒng)的模具也完成了技能型向技術(shù)復(fù)合型的轉(zhuǎn)變,由模具制造轉(zhuǎn)向模具+技術(shù)服務(wù)過(guò)渡,模具企業(yè)不僅僅是模具供應(yīng)商還成為集成技術(shù)服務(wù)商。 未來(lái),隨著特斯拉入駐上海,以特斯拉為代表的**汽車生產(chǎn)企業(yè)為中國(guó)汽車技術(shù)創(chuàng)新注入了新的動(dòng)力。一些在資金、技術(shù)、人才和先 進(jìn)的**經(jīng)營(yíng)理念方面有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將會(huì)把握機(jī)遇,未來(lái)將有望成為中國(guó)汽車模具行業(yè)新一輪整合和技術(shù)升級(jí)的代表。 模具自動(dòng)化作為一種先 進(jìn)的模具生產(chǎn)技術(shù)和理念,在提升模具生產(chǎn)效率和質(zhì)量方面有著顯著的優(yōu)勢(shì)。隨著越來(lái)越多的模具企業(yè)開始應(yīng)用和推行模具自動(dòng)化,模具自動(dòng)化已經(jīng)成為了行業(yè)未來(lái)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。對(duì)于汽車模具行業(yè)來(lái)說(shuō),模具自動(dòng)化也將成為未來(lái)企業(yè)打造技術(shù)優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)攻關(guān)領(lǐng)域,模具自動(dòng)化助推中國(guó)汽車模具行業(yè)升級(jí)的作用是毋庸置疑的。 深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)*的模具自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商,*的模具自動(dòng)化系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)**了不錯(cuò)的應(yīng)用成效。有意者歡迎聯(lián)系V信xiaomu409。
詞條
詞條說(shuō)明
模具自動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路任重道遠(yuǎn)——**疫情影響下的汽車行業(yè)將何去何從?
近日,受疫情影響,多家汽車工廠再次宣布停產(chǎn)。據(jù)路透社報(bào)道,豐田汽31日起暫停在俄羅斯的生產(chǎn)至4月3日,這意味著豐田旗下歐洲所有工廠都已經(jīng)停產(chǎn)。此前豐田汽車已經(jīng)宣布延長(zhǎng)北美、巴西、馬來(lái)西亞和泰國(guó)工廠的停產(chǎn)時(shí)間。不過(guò)豐田在官方聲明中稱,雖然生產(chǎn)設(shè)備關(guān)閉,但是維修保養(yǎng)、零配件倉(cāng)庫(kù)和車輛運(yùn)輸不會(huì)受到影響。(模具自動(dòng)化) 根據(jù)加拿大銀行資本市場(chǎng)(RBC Capital Markets)的數(shù)據(jù)顯示,由于新冠病
模具自動(dòng)化:**品質(zhì)源于專業(yè)選擇
寧波方正汽車模具有限公司成立于1999年9月,是****企業(yè),獲得寧波市“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新**企業(yè)”、“綜合性**企業(yè)”、“和諧企業(yè)”、“誠(chéng)信企業(yè)”光榮稱號(hào),專業(yè)從事大型、精密模具的設(shè)計(jì)制造。 公司掌握歐洲(德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯)、美洲(北美、墨西哥)、亞洲(日本、印度)等國(guó)家與地區(qū)的模具設(shè)計(jì)、制造標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)已成為了許多****汽車品牌的**模具供應(yīng)商,主要有奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、本
注塑模具的升級(jí)轉(zhuǎn)型離不開模具自動(dòng)化的應(yīng)用
注塑模具作為現(xiàn)代制造業(yè)應(yīng)用zui為普遍的模具類型之一,其技術(shù)發(fā)展水平將直接影響到整個(gè)注塑行業(yè)乃至整個(gè)中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展。而決定一個(gè)注塑模具好壞的關(guān)鍵因素,主要包含以下幾方面。 澆口位置 澆口是熔融塑料流入模具零件型腔的位置。雖然每個(gè)注塑件都有至少一個(gè)澆口,但許多零件是使用多個(gè)澆口制造的。由于澆口位置會(huì)影響聚合物分子的方向以及零件在冷卻過(guò)程中的收縮方式,因此澆口位置會(huì)影響或破壞零件的設(shè)計(jì)和功能。 例如
電火花加工是在加工過(guò)程中,使工具和工件之間不斷產(chǎn)生脈沖性的火花放電,靠放電時(shí)局部、瞬時(shí)產(chǎn)生的高溫把工件材料蝕除下來(lái),又稱放電加工或電蝕加工,英文簡(jiǎn)稱EDM。 電火花加工在電加工行業(yè)中應(yīng)用較為廣泛的一種加工方法,約占該行業(yè)的90%。按工具電極和工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方式不同,大致可分為電火花成型加工、線切割加工、電火花磨削加工、電火花同步共軛回轉(zhuǎn)加工、電火花高速小孔加工、電火花表面強(qiáng)化與刻字加工等六大類。
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