減速機(jī)漏油原因有哪些？如何治理？

時間：2021-01-25作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：214

        由于減速機(jī)運行環(huán)境惡劣，減速機(jī)故障頻繁發(fā)生，減速機(jī)漏油就是其中之一，什么原因會導(dǎo)致減速機(jī)漏油呢？

(1) 減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

(2) 減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理：

a. 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平從接觸縫隙漏油；

b. 減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；

c. 箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下從間隙處向外漏；

d. 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理：早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能較差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但較易堵塞回油作用難以發(fā)揮。

(3) 加油量過多：減速機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致漏油。

(4) 檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

      既然減速機(jī)漏油原因我們都了解了，接下來我們就看一下減速機(jī)漏油如何治理吧：

      針對于減速機(jī)漏油問題，傳統(tǒng)的治理方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)漏油問題。索雷碳納米聚合物材料可以在現(xiàn)場短停甚至不停機(jī)（做好防護(hù)）的情況下快速有效的解決減速機(jī)漏油問題，避免傳統(tǒng)治理方法所帶來的損失及影響。修復(fù)材料具有良好的抗老化、抗腐蝕、粘結(jié)性能，同時還具有高彈性和高延展率，可以有效保證修復(fù)后的使用效果以及使用壽命。


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