一:空運(yùn)頭程
貨物空運(yùn)至目的地,空運(yùn)時(shí)需要注意的是一般大陸的機(jī)場(chǎng)會(huì)禁止帶電池的貨物上飛機(jī),但是可以上帶磁性的貨物,帶磁性的貨物需要在機(jī)場(chǎng)做磁檢報(bào)告。所以帶電池的產(chǎn)品一般都會(huì)選擇從中國(guó)香港的航空公司出口。空運(yùn)的時(shí)效與選擇的是直航還是轉(zhuǎn)航有著很大的關(guān)系,直航的時(shí)效穩(wěn)定性**轉(zhuǎn)航的飛機(jī)。特別是到了下半年旺季的時(shí)候,轉(zhuǎn)飛的航班時(shí)效性會(huì)急劇下降。
二:目的地清關(guān)
以美國(guó)為例,在美國(guó)清關(guān),都需要一個(gè)清關(guān)公司和一個(gè)以貿(mào)易公司為抬頭的進(jìn)口商作為載體對(duì)貨物進(jìn)行清關(guān),清關(guān)過(guò)程大概需要1-2工作日,偶爾可能會(huì)碰到特殊的查驗(yàn),如查驗(yàn)貨物是否有侵權(quán),是否有相應(yīng)的資質(zhì)證書,例如FCC認(rèn)證,F(xiàn)DA認(rèn)證等等。是否有原產(chǎn)**志。當(dāng)貨物清關(guān)完畢,接下來(lái)就是正常的目的地轉(zhuǎn)運(yùn)了。
三:目的地轉(zhuǎn)運(yùn)
到達(dá)某個(gè)國(guó)家后,目的地派送一般都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送。卡車派送的優(yōu)點(diǎn)是:平均費(fèi)用較低,裝載量大,但是同樣也有不足:派送前需要提前和亞馬遜倉(cāng)預(yù)約,派送時(shí)間較慢,POD簽收回執(zhí)單回來(lái)很慢。快遞派送的優(yōu)點(diǎn)是:免預(yù)約(前提是此類快遞公司是亞馬遜官方認(rèn)可的快遞公司),時(shí)效相對(duì)較快,缺點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)較高。
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詞條
詞條說(shuō)明
遇到退貨問(wèn)題,有效的解決措施:1、先去截住客戶聯(lián)系亞馬遜,確保客戶有問(wèn)題**時(shí)間想到的是聯(lián)系你。一是聯(lián)系已收貨的顧客詢問(wèn)是否有不好的體驗(yàn),表明會(huì)為他解決,直到滿意。二是主動(dòng)給未收貨的顧客發(fā)郵件,通知顧客:您的包裹已由亞馬遜FBA發(fā)貨,大概收貨的期限,如果有什么問(wèn)題,及時(shí)和我們聯(lián)系,我們會(huì)在**時(shí)間回復(fù)您,并解決。這樣做,不僅能降低退貨率,而且增加了顧客的良好購(gòu)物體驗(yàn),顧客一高興,給你個(gè)五星revi
1、進(jìn)入管理庫(kù)存通過(guò)后臺(tái)轉(zhuǎn)換亞馬遜FBA配送進(jìn)入頁(yè)面商品發(fā)貨屬性,進(jìn)行FBA配送轉(zhuǎn)換,直接在listing較左邊的直接勾選,在頁(yè)面listing較右側(cè)的“編輯”里面進(jìn)行點(diǎn)擊轉(zhuǎn)換FBA配送。2、選好用亞馬遜FBA發(fā)貨的商品,并核對(duì)賣家信息選擇FBA發(fā)貨的商品后,系統(tǒng)會(huì)跳轉(zhuǎn)到確認(rèn)轉(zhuǎn)換的界面,點(diǎn)擊轉(zhuǎn)換后,系統(tǒng)會(huì)跳到入庫(kù)啟動(dòng)項(xiàng)、起運(yùn)地、包裝類型選擇,確定好起運(yùn)地、包裝類型后,核對(duì)完賣家信息后,點(diǎn)擊“繼續(xù)處
雙清是指出口時(shí)的報(bào)關(guān),和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時(shí)的報(bào)關(guān)。所以綜上所述,海運(yùn)雙清,就是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個(gè)邏輯,也就是說(shuō),你把貨讓他做,他負(fù)責(zé)安排拖車,報(bào)關(guān),配船。船到目的港以后的換單,清關(guān)都是他包來(lái)做。注意,不一定包括目的港的送貨。專線是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線,比如說(shuō)日本線,歐洲線,地中海線,美加線。那么專線清關(guān)就是指,專門做這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù),包含進(jìn)出口清關(guān)。
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