零擔(dān)物流的幾種分類

時(shí)間：2023-03-20作者：湖南陸順供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：62

1、 普通零擔(dān)貨物

普通的零擔(dān)貨物比較常見，一般安全系數(shù)比較高或者普通成件的貨物都屬于普通零擔(dān)貨物。

2、笨重零擔(dān)貨物

舉個(gè)例子，如果一件貨，他的重量*過了1噸，體積或者長度又比較大/長，那么這種貨物可以稱之為笨重零擔(dān)貨物，一般需要用敞篷的貨車裝運(yùn)。

3、危險(xiǎn)零擔(dān)貨物

此類貨物可能具有易燃易爆炸等特性，比如各種化學(xué)藥品，氣體液體等。

如果從貨物的重量上看，0-30公斤的貨物一般情況下都會(huì)走快遞；30-1000公斤則屬于小票零擔(dān)；1000-3000公斤屬于大票零擔(dān)。3000公斤以上可以發(fā)整車物流，也就不算是零擔(dān)物流。




湖南陸順供應(yīng)鏈管理有限公司專注于物流運(yùn)輸公司,物流運(yùn)輸專線,貨運(yùn)物流公司等

• 詞條

  詞條說明

• 零擔(dān)物流的“三多”特征

  零擔(dān)的“三多”特征（一）環(huán)節(jié)多比起整車物流來，零擔(dān)物流是一個(gè)“先集后散”的過程，操作環(huán)節(jié)更多，包括“收、轉(zhuǎn)、分、運(yùn)、配”五個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。*收貨：通過分布在物流園或各類*市場的營業(yè)部，收取發(fā)往不同線路的貨物。短駁轉(zhuǎn)運(yùn)：短駁車輛將收到的貨物轉(zhuǎn)回分撥場地。分撥配載：按“客戶相同排*、貨向相同排*二”的原則，對轉(zhuǎn)回的貨物進(jìn)行分揀和配載裝車。干線運(yùn)輸：安全、準(zhǔn)時(shí)得將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。后端配送：貨物落地后，通?/p>

• 如何選擇長途物流托運(yùn)公司

  ??很多的公司都是有做出口行業(yè)的，他們需要把自己的貨物運(yùn)送到其他城市或者是運(yùn)送到港口去出口的。而我們把貨物運(yùn)送出去是采用貨車物流去運(yùn)送的，大部分的公司都是有著自己的合作物流公司。為了去*貨物安全被送達(dá)，我們需要去選擇正規(guī)、靠譜的物流托運(yùn)公司的。那么，要如何去選擇長途物流托運(yùn)的公司呢?? ? 長途的物流運(yùn)輸它并不是每一家物流公司都會(huì)有的業(yè)務(wù)，我們還是需要找那種

• 公路零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

  零擔(dān)運(yùn)輸:貨主需要運(yùn)送的貨不足一車，則作為零星貨物交運(yùn)，承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。優(yōu)點(diǎn)1、便捷安全。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)难杆?、方便?讓貨主的貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移都非?？旖?。零擔(dān)班車一般都有固定的車廂，所裝貨物不至于受到日曬雨淋。2、靈活。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男∨?、多批次方式滿足了不同層次人群的貨物運(yùn)輸，方便了人們大眾的生產(chǎn)和貨物流通需求。3、快。零擔(dān)物流其機(jī)動(dòng)靈活性對于具有競爭性、時(shí)

• 貨運(yùn)公司一些操作事項(xiàng)

  ⑴貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同的證明，不是特權(quán)憑證上，不可以轉(zhuǎn)讓，在貨運(yùn)單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”（NOT?NEGOTIABLE）字樣。⑵貨運(yùn)單可用于單一種類貨物的運(yùn)輸，也可以用于不同種類貨物的集合運(yùn)輸。可用于單程運(yùn)輸，也可以用于聯(lián)程運(yùn)輸。⑶一張運(yùn)單可以用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人運(yùn)往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。⑷托運(yùn)人對填開的貨物說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單上所