水閥是我們?nèi)粘I钪谐R?jiàn)的家居用品之一,用于調(diào)控水流的大小和溫度。為了確保水閥的質(zhì)量和性能,出廠前的功能測(cè)試是確保其質(zhì)量和性能的重要環(huán)節(jié)。
水閥在出廠前的測(cè)試有水流量測(cè)試、耐壓測(cè)試、密封性測(cè)試和溫度控制測(cè)試等,這些測(cè)試都需要用到密封測(cè)試接頭將水閥與檢測(cè)設(shè)備連接起來(lái),在這里可以使用格雷希爾GripSeal密封測(cè)試接頭。
當(dāng)水閥在進(jìn)行功能性測(cè)試,如:密封性測(cè)試、耐壓測(cè)試和流量測(cè)試時(shí),需要對(duì)水閥的進(jìn)水口和出水口進(jìn)行封堵與連接。水閥的進(jìn)水口通常為外螺紋管口,針對(duì)此類情況,格雷希爾提供了G60系列和G85系列密封測(cè)試接頭。其中,G60采用滑套式操作,而G85可以選擇手動(dòng)操作或是氣動(dòng)操作,相對(duì)來(lái)說(shuō)氣動(dòng)操作對(duì)工人較加友好。而水閥的出水口多為內(nèi)螺紋管口,此時(shí)可以選用G80L系列,提供氣動(dòng)、按鈕閥、壓桿三種操作方式,滿足各種應(yīng)用場(chǎng)合要求。
這三款接頭都采用了優(yōu)質(zhì)的316不銹鋼材質(zhì),具有優(yōu)秀的力學(xué)性能,且堅(jiān)固耐用,較大的延長(zhǎng)了接頭的使用壽命。此外,它們還具有一秒連接、瞬時(shí)密封的特性,大大提高了水閥的產(chǎn)能,這種高效的連接方式不僅節(jié)約了時(shí)間成本,還減少了人工成本。
詞條
詞條說(shuō)明
應(yīng)用于醫(yī)用耗材測(cè)試時(shí)軟管部分快速密封與連接的格雷希爾G10D系列快速接頭
在醫(yī)用耗材中很多產(chǎn)品在進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試時(shí)需要對(duì)各種各樣的軟管進(jìn)行封堵,比如說(shuō)作為醫(yī)用耗材重要成員之一的血漿袋/輸液袋等,它們?cè)诔鰪S前都必須經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的測(cè)試,以確保產(chǎn)品的安全性。這些測(cè)試包括壓力衰減測(cè)試、爆破測(cè)試、氣密性測(cè)試等;由于行業(yè)的特殊性,使其對(duì)測(cè)試工具的要求也是非常高,比如不能有油污、不能有顆粒掉落、不能有刮傷、測(cè)試數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確等。 ? 血漿袋/輸液袋在進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試時(shí)需要對(duì)軟管部分
格雷希爾G65系列螺紋快速接頭滿足汽車減震器的氣壓、油壓測(cè)試要求
當(dāng)汽車經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),汽車減震器可以抑制彈簧吸震后因反彈帶來(lái)的震蕩和來(lái)自路面的沖擊,為乘客帶來(lái)平穩(wěn)舒適的行車體驗(yàn)。減震器在出廠之前,需要模擬汽車的真實(shí)行駛環(huán)境,在模擬當(dāng)中需要對(duì)它們進(jìn)行氣壓和油壓的輪番測(cè)試??蛻舻臏y(cè)試要求:真空0.2kpa 、低壓0.13mpa、高壓25mpa ,其中真空和低壓為氣壓測(cè)試,高壓為油壓測(cè)試,通油介質(zhì)為福斯5045cy紅色油,測(cè)試流量為20L/min,現(xiàn)在需要一款快速接
格雷希爾G25F系列密封測(cè)試接頭,在新能源電池包氣密性測(cè)試時(shí)的各種電氣接插件的應(yīng)用
一些大的新能源電池制造商如:比亞迪、寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、億緯鋰能、東方時(shí)代等,在新能源電池市場(chǎng)上占據(jù)著重要的地位。新能源PACK電池包在生產(chǎn)時(shí),需要經(jīng)過(guò)一些嚴(yán)苛的測(cè)試,用以檢測(cè)產(chǎn)品的品質(zhì)是否達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),其中有一項(xiàng)氣密性測(cè)試,用于檢測(cè)電池包殼體的密封性能。電池包殼體上有一些電氣接插件如:通訊接插件、高壓接插件、低壓接插件等,在做氣密性測(cè)試時(shí),需要對(duì)這些接插件進(jìn)行封堵或者是連接。為了提高測(cè)試效率,在
格雷希爾C9對(duì)接板總成為新能源汽車托盤式生產(chǎn)提供全方面連接方案
在2024年的快速接頭市場(chǎng)中,格雷希爾GripSeal針對(duì)新能源汽車的相關(guān)市場(chǎng),強(qiáng)勢(shì)推出C9對(duì)接板總成系列,為新能源汽車市場(chǎng)的頭部集成商和客戶提供的托盤式生產(chǎn)測(cè)試的終連接方案。C9對(duì)接板總成,由電連接器、自動(dòng)公母頭、對(duì)接模塊、快速接頭組成,一個(gè)完整的C9對(duì)接板總成可同時(shí)完成液冷測(cè)試設(shè)備對(duì)接、整包氣密測(cè)試設(shè)備對(duì)接、EOL測(cè)試設(shè)備對(duì)接、DCR測(cè)試設(shè)備對(duì)接等等需求。其中對(duì)于新能源汽車的電氣測(cè)試連接是繁瑣
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