雨雪天氣下輸送帶跑偏概率大

時(shí)間：2020-01-05作者：青島雙虎輸送帶有限公司瀏覽：429

  下雨天，雪天的輸送帶容易沾上水，輸送機(jī)的輥筒、托輥也比較容易潮濕。橡膠與金屬的濕摩擦系數(shù)比較小，如果托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或者輥筒表面粘有物料，那么輸送帶在輥筒所受到力就會(huì)不均衡，或者在兩側(cè)托輥上受到的阻力就不一致，這時(shí)，輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)失去平衡，出現(xiàn)跑偏。另外，托輥表面粘能被水溶漲性的物料時(shí)，托輥與輸送帶之間的水膜的厚度將會(huì)增加，容易產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象，使輸送帶出現(xiàn)跑偏。 
青島雙虎輸送帶有限公司專(zhuān)注于輸送帶 輸送機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何處理輸送帶跑偏時(shí)邊部邊膠磨損并導(dǎo)致布層脫層

  ? ?在脫層面積不大的情況下，可以采取用冷膠的方法修理，但一定要注意要把空氣排空。當(dāng)然較好的辦法是在發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏時(shí)予以糾正。

• 輸送帶修補(bǔ)具體流程

  1.清理雜志：用丹卡羅斯刀對(duì)破損處有織物起毛的部位修整，用分層鉤清理破損裂縫內(nèi)物料和雜志。 2.劃線：把相應(yīng)的修補(bǔ)條放到破損位置，沿修補(bǔ)條四周邊緣做標(biāo)記。 3.截取修補(bǔ)條：將相應(yīng)尺寸的修補(bǔ)條放置到破損部位，修補(bǔ)條中縫對(duì)準(zhǔn)裂縫中線，根據(jù)破損長(zhǎng)度截取修補(bǔ)條，要求修補(bǔ)條比破裂長(zhǎng)度多200cm。 4.打磨：用鎢鋼打磨碟輕輕打磨，打磨的整體寬度要比修補(bǔ)條寬10mm，由于修補(bǔ)條是由中間向兩側(cè)漸薄，所以打磨面要

• 輸送帶行業(yè)：質(zhì)量與宣傳哪個(gè)重要

  ?“酒香不怕巷子深”，這句俗語(yǔ)已經(jīng)成為過(guò)去式，現(xiàn)如今企業(yè)都越來(lái)越注重產(chǎn)品和**的宣傳，無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)電視，還是路邊廣告牌，都充斥著各類(lèi)廣告。宣傳雖然重要，卻不是一家企業(yè)立足的根本，花重金做廣告，產(chǎn)品質(zhì)量卻不過(guò)關(guān)的企業(yè)比比皆是，而事實(shí)也證明這些企業(yè)只是曇花一現(xiàn)。而以產(chǎn)品質(zhì)量為主，**宣傳為輔的企業(yè)逐漸成為社會(huì)主流，雙虎輸送帶有限公司就是如此，作為一家有著將近50年歷史的輸送帶企業(yè)，以創(chuàng)造客戶

• 造成輸送帶打滑的原因

  ? ??輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶速不**輥筒轉(zhuǎn)速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見(jiàn)的有：張力不夠、載荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。 張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長(zhǎng)等； 輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過(guò)濕或粘有潤(rùn)滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶漲