**海運大件貨物運送

時間：2019-04-03

在**海運中運輸?shù)呢浳?，種類繁多，針對不同類型的貨物而采用運輸貨物的船舶類型、裝卸設備也就不同。七海針對具體貨物從船型、裝卸設備兩方面介紹如何運送**大件貨物。

1．卡車。卡車的運輸采用PCTC（PURE CAR TRUCK CARRIER），其主要特點是采用單層甲板（一般高度在3－4米之間）艙內(nèi)可以容納大型卡車，其船舶尾跳較大載重量可達45噸，每平方米載重量可達3噸，因此可以允許**重卡車通過船舶尾跳進入船艙。

2．大型設備。一般來講，大型設備的運輸比較復雜，有些部件體積較大，噸位較大，不能采用一般的集裝箱運輸，而有些零配件可采用集裝箱運輸。這種設備一般采用RORO AND CONTAINER 這種船型，可以同時裝載大型部件和集裝箱，因此是眾多大型設備運輸所選擇的理想船型。

那么這種船型配備哪些裝卸設備比較合理呢？

BOLSTER FLATBED 這種設備適用于長4米以內(nèi)、重28噸以內(nèi)的大型部件。由吊車將貨物吊到平板上，起吊高度不**過一米，（可避免貨物在起吊過程中因擺動、翻轉所引起的貨物損壞），然后用特制尼龍帶（其剛性等同于鋼絲繩，但相對于鋼絲繩來說可大大減輕其對貨物表面的磨損）或鋼絲繩加墊片，將貨物固定在平板上，由叉車通過船舶尾跳將貨物運進船艙。

ROLLTRAILER 這種設備適用于運輸**重、**大貨物，理論上可以承載25米長、重達120噸的貨物，但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運輸能力的限制，實際的承載能力會偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖頭通過船舶尾跳運進艙內(nèi)，可以實現(xiàn)貨物的零破損。

3．火車車廂。由于火車車箱較長，有40米長所以采用一般的ROLLTRAILER運輸會由于艙口的限制，車身無法旋轉裝進艙內(nèi)。SPECIALDESIGNED TRAILERS（特殊輪胎轉向架）可以解決這個問題，該設備輪胎可以實現(xiàn)360度旋轉，可通過船舶尾跳進艙時掉頭運進艙內(nèi)。

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詞條
詞條說明
中歐鐵路拼箱
鐵路拼箱是?介于海運拼箱和空運之間的中間產(chǎn)品，能夠滿足小批量多批次的外貿(mào)進口的物流需求，也是相對于空運物流之外的*二個適合于跨境電商出口的物流產(chǎn)品，相比于空運來說，鐵路拼箱出口的天數(shù)是CDS-CFS 14-16天，價格比空運節(jié)省50%以上，而且相比空運也沒有那么多的尺寸重量限制。這種高性價比的特色，成為越來越多的外貿(mào)客戶的選擇。??鐵路拼箱出口特點：鐵路VS海運：
**海運整柜操作流程
整柜操作流程 1、銷售：危險品貨物（化工品）的承攬，須要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細資料，包括正確的中英文名稱、成分表、危規(guī)等級等；并須事先向承運人（船東）咨詢是否承運。 2、報價：根據(jù)客戶的具體出運要求：包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它特殊要求，向客戶作初步報價；報價表內(nèi)容包括：海運費+附加費+碼頭費+報關費+文件費+拖車費（+其它代理費用）；報價表內(nèi)還需提供大概的船期資料；切記絕
中歐鐵路拼箱
鐵路拼箱是?介于海運拼箱和空運之間的中間產(chǎn)品，能夠滿足小批量多批次的外貿(mào)進口的物流需求，也是相對于空運物流之外的*二個適合于跨境電商出口的物流產(chǎn)品，相比于空運來說，鐵路拼箱出口的天數(shù)是CDS-CFS 14-16天，價格比空運節(jié)省50%以上，而且相比空運也沒有那么多的尺寸重量限制。這種高性價比的特色，成為越來越多的外貿(mào)客戶的忠實選擇。??鐵路拼箱出口特點：鐵路VS海運：
**海運大件貨物運送
在**海運中運輸?shù)呢浳?，種類繁多，針對不同類型的貨物而采用運輸貨物的船舶類型、裝卸設備也就不同。七海針對具體貨物從船型、裝卸設備兩方面介紹如何運送**大件貨物。 1．卡車?？ㄜ嚨倪\輸采用PCTC（PURE CAR TRUCK CARRIER），其主要特點是采用單層甲板（一般高度在3－4米之間）艙內(nèi)可以容納大型卡車，其船舶尾跳較大載重量可達45噸，每平方米載重量可達3噸，因此可以允許**重卡車通過船