【S系列減速機(jī)】微型減速機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)述

時(shí)間：2021-09-13作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：233

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 行星減速機(jī)RV減速機(jī)諧波減速機(jī)有什么區(qū)別？

  RV減速器：RV傳動(dòng)是新盛行的一種傳動(dòng)，它是在傳統(tǒng)式針擺大行星傳動(dòng)的基本上發(fā)展出去的，不但戰(zhàn)勝了一般針擺傳動(dòng)的缺陷，并且由于具備體型小、重量較輕、傳動(dòng)比范疇大、使用壽命長(zhǎng)、精度長(zhǎng)期保持、高效率、傳動(dòng)穩(wěn)定等一系列優(yōu)勢(shì)。日益遭受**的普遍關(guān)心。RV減速器是由擺線針減速機(jī)和大行星支撐架構(gòu)成以其體型小，抗撞擊力強(qiáng)，扭距大，精準(zhǔn)定位精度高，震動(dòng)小，傳動(dòng)比大等許多優(yōu)勢(shì)被廣泛運(yùn)用于工業(yè)機(jī)械手，數(shù)控車床，診療

• 【F系列減速機(jī)】減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

  減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1.傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569；三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合，速比達(dá)到*大。 2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。3.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。4.故障少，壽命長(zhǎng)。主要傳

• 減速機(jī)廠家的應(yīng)用領(lǐng)域

  減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種**傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及*工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建

• 【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)出現(xiàn)噪音該如何處理

  微型減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低微型減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工