零重力座椅的發(fā)展展望

時間：2022-06-13作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：272

零重力座椅的發(fā)展展望



通過對于現(xiàn)有“零重力座椅"的研究，我們認(rèn)為乘坐舒適性的提升是永無止境的，現(xiàn)有的技術(shù)條件下距離實行真正的“零重力“乘坐狀態(tài)尚有相當(dāng)長的一段技術(shù)路徑要走。


舒適性體驗存在著較大的群體差異與個體差異，通過舒適性截面與發(fā)泡技術(shù)的優(yōu)化確實可以對舒適性做出一定程度的提升，但受限于材料性能的邊界，明顯無法在所有應(yīng)用場景滿足所有人的需求，只能盡可能地滿足大比例人群的舒適性需求。調(diào)節(jié)范圍的優(yōu)化確實可以提供給乘員多選擇的可能性，但受限于座艙整體空間布局與駕乘法規(guī)的要求，其使用場景也受到了較大的限制。所以目前的“零重力座椅“多的是對汽車座椅舒適性優(yōu)化的一種方向性導(dǎo)航，而非一個明確的技術(shù)定義。



但可以預(yù)見到的是，“零重力座椅“技術(shù)的發(fā)展與自動駕駛技術(shù)的發(fā)展是高度趨同的，隨著自動駕駛技術(shù)與智能座艙技術(shù)的進一步發(fā)展，算力的提升會對乘坐舒適性的提升起到大的輔助作用，在硬件上充分拓展座椅的可調(diào)節(jié)范圍以及大范圍采用可調(diào)節(jié)舒適性原件的基礎(chǔ)上，通過自動分析乘員在不同場景下的體感反應(yīng)，使座椅可以針對駕乘人員的身體狀態(tài)和使用習(xí)慣，打造出屬于每個人的“個性化零重力體驗"，從而實現(xiàn)高維度的駕乘舒適性，讓乘員獲得近似于擺脫重力束縛的“零重力乘坐體驗"。





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