空壓機(jī)水冷冷卻器清洗詳解

    水冷器空壓機(jī)因其對自然環(huán)境依靠少、排熱平穩(wěn),在工程項目中獲得廣泛運用。但假如制冷水體差、強(qiáng)度高,冷卻器長期使用非常容易在列管上積垢,危害制冷實際效果。

    1、冷卻器清洗加工工藝

    空壓機(jī)冷卻器清洗加工工藝可以區(qū)劃成兩個階段,一是人力清洗;二是**化學(xué)清洗。

    ▍人力清洗

    空壓機(jī)冷卻器列管內(nèi)腔積垢后,先將冷卻器置放穩(wěn)定,接著開啟冷卻器兩邊后蓋板。

    當(dāng)冷卻器列管內(nèi)部構(gòu)造比較嚴(yán)重、一部分管道堵篩時,應(yīng)先用手電鉆(轉(zhuǎn)速比在3000r/min之內(nèi))并配套設(shè)施選用適宜的直徑麻花鉆(麻花鉆長短各自挑選500、800及其1000mm)從冷卻器兩邊對列管開展清洗。

    手電鉆選用無極變速,在對污跡開展清除全過程中應(yīng)依據(jù)積垢薄厚及其積垢清除難度系數(shù)水平對轉(zhuǎn)速比開展調(diào)節(jié),便于在列管人力清洗全過程中維護(hù)設(shè)施的完整性。

    ▍**化學(xué)清洗

    若選用人力清洗不可以合理地對列管上的污跡開展清洗,則可以選用耐酸泵及其污垢清洗劑對列管開展循環(huán)系統(tǒng)清洗。

    充分考慮空壓機(jī)冷卻器內(nèi)部構(gòu)造、材料及其選用的煤礦水做為冷卻液,在冷卻器內(nèi)部列管上吸咐的污跡關(guān)鍵以MgCO?(硫酸鈣)及其CaCO?(碳酸氫鈣),選用**型污垢清洗劑(酸洗鈍化)可以對列管上粘附的污跡開展清除。

    清洗全過程中,污跡的關(guān)鍵化學(xué)變化為:

    在對冷卻器開展**化學(xué)清洗時,為了較好地減少對列管造成的不良危害,降低對冷卻器原材料物理性能及其機(jī)械性能危害,可在污垢清洗劑中加上一定占比的添加劑。

    關(guān)

    實際的清洗步驟為:

    (1)清洗液配備

    在**化學(xué)清洗循環(huán)循環(huán)系統(tǒng)槽體先添加一定量的冷水,接著按規(guī)定規(guī)定加上一定量的污垢清洗劑,應(yīng)用pH測量儀對混和后的**化學(xué)清洗液開展精確測量,pH值**2時就達(dá)到應(yīng)用規(guī)定。

    (2)運行耐酸泵

    在對冷卻器開展**化學(xué)清洗時,每過30min對**化學(xué)清洗液的pH值開展測量,當(dāng)測量結(jié)果**過2時,必須在**化學(xué)清洗液中加入適當(dāng)?shù)奈酃盖逑磩偈谷芤簆H值**2。

    (3)清洗

    在清洗全過程中,向循環(huán)系統(tǒng)槽體加上一定量的細(xì)沙,可提高清洗液的清洗實際效果。在夏天清洗時,應(yīng)留意清洗液溫度,較大不可**出60℃,較好的清洗溫度為30~50℃;若是在冬天對冷卻泵開展清洗,可以合理地對清洗液開展加溫,便于提升清洗速率、提高清洗實際效果。一般狀況下,冷卻器清洗時間維持在4~6h,待清洗液中不造成汽泡時可以終止清洗。為了避免殘余的清洗液對列管造成浸蝕,待清洗完畢后,可以在冷水中加上5%小蘇打溶液,對冷卻器開展清洗,清洗10min就可以,較終使用冷水再度開展清洗就可以。

    2、清洗實際效果認(rèn)證

    清洗完畢后,冷卻器列管內(nèi)部應(yīng)無乳白色或淡黃色等污跡,表層光潔,達(dá)到空壓機(jī)運作時的制冷必須。

    空壓機(jī)運作檢測結(jié)果顯示,對冷卻器開展清洗以后,冷卻器制冷高效率進(jìn)而提高,排氣管溫度及其潤滑脂溫度均在有效的范圍內(nèi),做到了對冷卻器內(nèi)部污跡開展清除的目地。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 板式冷卻器在船舶領(lǐng)域的運用

    以前我有講過船用平板式冷卻器的主要結(jié)構(gòu),那麼這里就關(guān)鍵給大伙兒介紹下板式熱交換器在船用系統(tǒng)軟件中的運用范疇:在柴油發(fā)動機(jī)制冷系統(tǒng)中,平板式中間冷卻器做為制冷系統(tǒng)中至關(guān)重要的制冷終端設(shè)備,如空冷器,滑油冷卻器,高溫談水冷卻器,中間冷卻器等,擔(dān)負(fù)著操縱船舶高溫水及**低溫水和主滑油等液體物質(zhì)溫度的功效。高溫、**低溫雙路談水各自制冷不一樣船舶機(jī)器設(shè)備,使發(fā)動機(jī)艙動力裝置適應(yīng)能力強(qiáng),提升機(jī)器設(shè)備工作中性能。

  • 液壓泵的使用及維修方法

    液壓泵的供油辦法直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都選用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口供應(yīng)壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油才調(diào)很強(qiáng)。氣壓供油的液壓油箱,在每次主張機(jī)器后,等液壓漬箱抵達(dá)運用氣壓后,才調(diào)操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓缺少時就擔(dān)任機(jī)器,會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭構(gòu)成拉脫現(xiàn)象,出會構(gòu)成泵內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。選用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,運用后

  • 列管式油冷卻器

    1.使用條件2CF型列管式油冷卻器是我廠綜合國內(nèi)外**技術(shù)及工藝制造而成,傳熱管采用高效低翅紫銅管,具有體積小、傳熱系數(shù)高等顯著特點,是廣泛用于冶金、電力、石油、化工、礦山、鼓壓風(fēng)機(jī)、制冷機(jī)、齒輪箱等部門的一種冷卻設(shè)備。冷卻器工作溫度≤100℃,工作壓力≤1.6MPa,熱交換系數(shù)300~350kcal/m ·h·℃。2. 結(jié)構(gòu)特點2CF型冷卻器主要由傳熱管束、殼體、前后蓋等組成。冷卻水采用雙管程,

  • 液壓系統(tǒng)中油冷卻器的使用與維護(hù)要點有哪些?

    1)為了較好地提升傳熱效,冷卻物質(zhì)(水或氣體)應(yīng)與被冷卻油逆方位流動性,且水在管中流動性,油在管內(nèi)流動性(圖1)。 2)為了較好地獲得較好的冷卻實際效果,油冷卻器應(yīng)安裝在液壓傳動系統(tǒng)的總回輸油管或調(diào)速閥的回輸油管路中。尤其是后者,熱值較大。為了避免當(dāng)冷卻器堵塞時,維護(hù)冷卻器,選用了圖2一樣的回路。放空閥2(調(diào)速閥、調(diào)速閥均可)在冷卻器阻塞時開啟,從系統(tǒng)軟件來的泵油及調(diào)速閥來的泵油均可從放空閥流到油

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