12kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)尺寸多少

時(shí)間：2022-02-18作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：110

12kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)尺寸多少，柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行，發(fā)電機(jī)電壓，頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將發(fā)電空開合上。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常，控制屏儀表指示是否在政黨位置，控制屏有無預(yù)報(bào)警指示，燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù)，并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
急停 　一但操作人員發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí)，可按下控制屏急停按鈕，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無特殊情況發(fā)生時(shí)，不建議用戶隨意地通過急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。
正常停機(jī)  柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前，先將負(fù)載分離，然后將柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后，讓柴油發(fā)電機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。對(duì)于安裝了停機(jī)閥的部分柴油發(fā)電機(jī)組，想關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使用柴油發(fā)電機(jī)組停止的操作是無效的。正確的停機(jī)操作，在控制屏上電時(shí)，按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。







產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 12

備用功率KW 13

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型    款（帶四個(gè)輪子子）

功率因素 1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

排   量 875cc

工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時(shí)間H 12

消聲裝置 消音裝置

 

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-292TSI

冷卻方式         空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式 自然吸氣

防護(hù)等級(jí) IP22

油箱容量L 32

機(jī)油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí) F

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1050

寬mm 610

高mm 710

整機(jī)凈重KG              260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

 

 

 


上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

• 詞條

  詞條說明

• 單相電啟動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸重量

  單相電啟動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸重量，柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由銷售廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單配置，

• 20千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

  20千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)，柴油發(fā)電機(jī)我們產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上盡量采用完善的軟件監(jiān)控、處理,盡量較多的利用軟件的設(shè)計(jì)來替代硬件的設(shè)計(jì),從而大大提高系統(tǒng)的設(shè)計(jì)性,在輸出波形的處理上我們采用純軟件的控制的波形生成方式,從而在輸出電源的性及靈活性上有較好的處理方案電廠技術(shù)人員針對(duì)柴油機(jī)不同帶載負(fù)荷下該管線進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量、分析，結(jié)合柴油機(jī)本體振動(dòng)情況，對(duì)比分析，認(rèn)為回油管線振動(dòng)高根本原因?yàn)椋?管線設(shè)計(jì)不合理

• 8kw車載柴油發(fā)電機(jī)組

  8kw車載柴油發(fā)電機(jī)組移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組電站系列有多種結(jié)構(gòu)和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動(dòng)低噪音電站、移動(dòng)集裝箱電站、電力工程車等。?該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動(dòng)電站結(jié)構(gòu)，自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：?1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。?2.制動(dòng):同時(shí)具有的氣剎接口和手搖

• 30kw三相柴油發(fā)電機(jī)水冷低噪音

  30kw三相柴油發(fā)電機(jī)水冷低噪音，柴油發(fā)電機(jī)是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而新興的一種新設(shè)備，它可以將車輛與電源供應(yīng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)**的結(jié)合，從而達(dá)到充分利用發(fā)電機(jī)空間的目的，使系統(tǒng)可以保持著持續(xù)而穩(wěn)定的電力。那么，柴油發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？現(xiàn)在我們就來總結(jié)一下吧！?優(yōu)點(diǎn)一：占用較小的空間?柴油發(fā)電機(jī)可以安裝在車輛發(fā)電機(jī)的機(jī)艙內(nèi)，這樣就可以在占用少的空間的基礎(chǔ)上為其提供多的動(dòng)力。