塑料齒輪的設(shè)計(jì)

時(shí)間：2015-01-13作者：東莞市順捷齒輪有限公司瀏覽：75

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通常金屬齒輪是按基本齒條原理進(jìn)行切削加工的過(guò)程來(lái)設(shè)計(jì)的，很多塑料齒輪的設(shè)計(jì)者采用類似的方法。金屬齒輪定義的節(jié)圓描述了齒輪與其切削刀具間的安裝間隔，而齒**修形是指切齒刀具附加的裝調(diào)特性，以便加工出所需的齒形，齒輪的全切深實(shí)際上指刀具進(jìn)進(jìn)齒輪毛坯的多少。然而，對(duì)于塑料齒輪而言就不需要這些概念，它們往往還會(huì)引起混淆和誤解。
        基本齒條方法的較大好處是答應(yīng)被切制的齒輪相互之間可以任意配對(duì)正常嚙合，而塑料齒輪通常針對(duì)大批量應(yīng)用而設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能使齒輪副裝置較結(jié)實(shí)、堅(jiān)固，而不是使齒輪能夠適應(yīng)一定的應(yīng)用范圍。下面列出的途徑方法，是實(shí)現(xiàn)特定傳動(dòng)要求并使齒輪功能達(dá)到較大、較優(yōu)的設(shè)計(jì)方法。
        目前幾乎所有的直齒塑料齒輪都是模制加工，其模腔是用線切割加工的。設(shè)計(jì)者可以設(shè)計(jì)*理想化的數(shù)字化齒輪，然后通過(guò)線切割加工成實(shí)體齒輪。
       漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)本質(zhì)**同于交叉皮帶傳動(dòng)。輪齒利用相同的傳動(dòng)路徑產(chǎn)生相同的回轉(zhuǎn)效果，主動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)路徑推動(dòng)被動(dòng)輪，路徑由通過(guò)節(jié)點(diǎn)的皮帶從一個(gè)基圓輪離開(kāi)移向另一個(gè)基圓輪。交叉皮帶傳動(dòng)的很多參數(shù)和齒輪傳動(dòng)*一致，如基圓、節(jié)圓、壓力角和基圓切線長(zhǎng)度等。
        通過(guò)運(yùn)動(dòng)幾何學(xué)及漸開(kāi)線原理，可根據(jù)所需齒輪副的減速比相對(duì)確定基圓輪的大小。在此階段盡對(duì)尺寸是不重要的，由于最后齒輪可以做到所需的尺寸大小。然后，選擇一個(gè)基圓齒厚并在一個(gè)齒輪上畫(huà)出漸開(kāi)線齒形以及與齒輪的間隔，確定其工作壓力角。齒輪外徑可以不考慮。至此齒輪已經(jīng)確定，其它部分可以自行展成。部分結(jié)構(gòu)齒輪沿其配對(duì)齒輪的節(jié)圓回轉(zhuǎn)，形成配對(duì)齒輪的齒形輪廓。齒**在公道的直徑處被切除，*二個(gè)齒輪沿**個(gè)齒輪的節(jié)圓回轉(zhuǎn)形成齒根部分。這就是按較大實(shí)體條件設(shè)計(jì)齒輪?？紤]到偏心和模制公差，輪齒需減薄或略微向外拉開(kāi)以便有足夠的間隙，齒輪外徑公差比較大實(shí)體小，避免干涉。
        這種自展成構(gòu)建技術(shù)使設(shè)計(jì)者能在塑料齒輪嚙合時(shí)較大限度的發(fā)揮齒輪的作用和性能。輪齒可以做得較長(zhǎng)以增加嚙合工作區(qū)，或加大齒厚以增加齒的強(qiáng)度。仍需留意的是傳統(tǒng)齒輪所涉及的接觸比和齒輪強(qiáng)度等題目。
        這種設(shè)計(jì)方法的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，CAD繪制的幾何圖形可用來(lái)與模制齒輪進(jìn)行比較——采用光學(xué)方法或掃描式坐標(biāo)丈量機(jī)進(jìn)行對(duì)比丈量。
        塑料齒輪制造中的下一個(gè)關(guān)鍵步驟是模具設(shè)計(jì)。此階段需預(yù)估塑料齒輪幾何外形的收縮情況，否則將造成很多已檢測(cè)合格的齒輪傳動(dòng)不正?；蚋静荒苷９ぷ?。
       塑料齒輪的收縮很復(fù)雜，大致可分為兩個(gè)方面：宏觀的和局部的。齒輪基體和簡(jiǎn)單對(duì)稱的齒輪其主要參數(shù)的收縮量基本相同，包括齒輪外徑、齒根圓直徑、基圓和節(jié)圓等。單個(gè)輪齒的局部收縮量則*不同，齒厚和其它參數(shù)幾乎不收縮。在有些情況下，由于局部作用還可能膨脹，這種情況在空心結(jié)晶材料（如尼龍和乙縮醛）中尤為明顯。

 

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 塑料齒輪的檢測(cè)與塑料齒輪的設(shè)計(jì)驗(yàn)證

  ?垂詢電話:0769-85260809-802,18824561887彭生,Emill:sjgear@，QQ：314403090。網(wǎng)站：http://。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。 由于存在非均勻收縮現(xiàn)象，因而不能只是簡(jiǎn)單丈量齒輪的中徑來(lái)決定收縮率，或進(jìn)一步與標(biāo)準(zhǔn)齒輪（丈量齒輪）進(jìn)行嚙合來(lái)確定齒輪的外形誤差，而**對(duì)整個(gè)齒輪進(jìn)行檢測(cè)。

• 塑料齒輪的基本參數(shù)

  作者：http:// 垂詢電話:0769-85260809-802,18824561887彭生,Emill:sjgear@，QQ：314403090。網(wǎng)站：http://。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。? 1．齒數(shù)Z 閉式齒輪傳動(dòng)一般轉(zhuǎn)速較高，為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性，減小沖擊振動(dòng)，以齒數(shù)多一些為好，小一些為好，

• 塑料蝸桿蝸輪標(biāo)準(zhǔn)

  塑料蝸桿蝸輪標(biāo)準(zhǔn)?作者：http:// ?垂詢電話:0769-85260809-802,18824561887彭生,Emill:sjgear@，QQ：314403090。網(wǎng)站：http://。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。 塑料蝸桿蝸輪標(biāo)準(zhǔn) 1? 圓柱蝸桿傳動(dòng)基本參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)引用GB10085

• **測(cè)定斜齒輪螺旋角的新方法

  基本幾何要素：模數(shù) m ；齒數(shù) z 名稱 代號(hào) 計(jì)算公式 齒? **? 高 齒? 根? 高 齒????? 高 分度圓直徑 齒**圓直徑 齒根圓直徑 ha hf h d da df ha?= m hf?= 1.25 m h = 2.25 m d = m z da?= m (z+2)