減速齒輪箱噪音分析及處理方法

    減速齒輪箱 作者:

    垂詢電話:0769-85260809-802,18824561887彭生,Emill:sjgear@,QQ:314403090。網(wǎng)站。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。

    行星式和直尺式齒輪箱的在電機中的應用 齒輪箱齒輪箱在電機中的應用很廣泛,在風力發(fā)電機組當中就經(jīng)常用到,而且是一個重要的機械部件,其主要功用是將風輪在風力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低,遠達不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉速,**通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。

    其次齒輪箱還有如下的作用:

    1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱

    2、改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸?! ?、改變轉動力矩。同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。

    4、離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。

    5、分配動力。例如我們可以用一臺發(fā)動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能。

    齒輪箱特點:

    1.齒輪箱采用通用設計方案,可按客戶需求變型為行業(yè)**的齒輪箱。

    2.實現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號增加。  3.采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用**的磨齒工藝,使整機的溫升、噪聲降低、運轉的**性得到提高,傳遞功率增大?! ?.輸入方式:電機聯(lián)接法蘭、軸輸入。

    5.輸出方式:帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的實心軸和法蘭聯(lián)結的實心軸。

    6.齒輪箱安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。

    7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3~26型規(guī)格,減速傳動級數(shù)有1~4級,速比1.25~450;和R、K、S系列組合得到較大的速比。

    齒輪箱潤滑方式編輯本段回目錄

    常用的齒輪箱潤滑方式有齒輪油潤滑,半流體潤滑脂潤滑,固體潤滑劑潤滑幾種方式。對于密封比較好,轉速較高,負荷大,封閉性能好的可以使用齒輪油潤滑;對于密封性不好,轉速較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑;對于禁油場合或高溫場合可以使用二硫化鉬**微粉潤滑。

    齒輪箱的用途:

    1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.

    2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸.

    3.改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.  4.離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.

    5.分配動力.例如我們可以用一臺發(fā)動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能.齒輪箱噪音分析及處理方法編輯本段回目錄齒輪箱 齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件,一對齒輪嚙合時,由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差,齒輪箱在運轉過程中會產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對應的噪聲,齒面之間由于相對滑動也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的基礎零件,降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。

    一般來說,齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面:

    1.齒輪設計方面。參數(shù)選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結構不合理等。齒輪加工方面基節(jié)誤差和齒形誤差過大,齒側間隙過大,表面粗糙度過大等。

    2.齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉精度不高及間隙不當?shù)取?

    3.其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動,軸系的扭振,電動機及其它傳動副的平衡情況等。

    經(jīng)過多年的努力和不斷的探索,美嘉華成功引進了世界**的Blu-Goo**級潤滑劑,**級潤滑劑是一種有多種用途的特殊惰性材料,主要用于降低金屬間接觸。作為一種螺紋密封復合物,該產(chǎn)品在外螺紋和內螺紋間形成一個接觸面,可以保護接頭免受摩擦和磨損影響,同時可以承受1407公斤/平方厘米的壓力,甚至是磨損,腐蝕或錯誤機加工的螺紋面。該產(chǎn)品也是一種較好的齒輪箱添加劑,可以在內部件上形成以一層薄膜。從而降低摩擦,齒輪噪音以及泄露。它也明顯降低力矩應力,滿足動力減壓需求。它可以用于墊圈面或作為一種填料補充,通過密封以防止流體泄露,可以在316°C的溫度下應用,成功達到了降低齒輪箱噪聲的目的。

     

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