螺桿空壓機改造前后對比,節(jié)能效果顯著!

    螺桿空壓機改造前后對比,節(jié)能效果顯著!

    螺桿空壓機改造前后對比,節(jié)能效果顯著!

    1.改造前螺桿空壓機站的問題

    螺桿空壓機氣量的供求關系主要表現(xiàn)為排氣壓力的變化,當排氣量正好滿足生產(chǎn)用氣量要求時,儲氣壓力保持不變,但由于生產(chǎn)用風量的不均衡,而裝機容量需根據(jù)生產(chǎn)較大用風量并留有余量設計,故實際運行中空氣壓縮機供風量遠大于實際用風量。若空壓機仍恒速運轉,則儲氣罐內(nèi)的氣體壓力越來越大,當罐內(nèi)壓力上升達到設定壓力時,一般采用兩種辦法:一種是空氣壓縮機卸荷運行(關閉入氣閥),不產(chǎn)生壓縮氣體,電動機處于空載運轉,其用電量仍為滿負載的30%~50%,還有壓縮機是大轉動慣量負載,電機空載起動時所需的功率大致相當于滿載運行所消耗2-3倍,運行時間約為5-60S,在頻繁起動控制排氣量時,對電網(wǎng)沖擊大,能耗明顯增加,這部分電能也被白白浪費廢掉;另外一種辦法是停止空氣壓縮機運行,但將會帶來電動機的頻繁啟動。空氣壓縮機的空載啟動電流大約是額定電流的5~7倍,對電網(wǎng)及其它用電設備沖擊較大,同時使空氣壓縮機的使用壽命也會縮短。為滿足生產(chǎn)設備用氣要求,儲氣罐內(nèi)空氣運行壓力通常設為0.55~0.65MPa,壓力設定范圍太大則會形成管路高壓力,高傳送損耗,漏氣,而且氣壓大范圍波動無法滿足現(xiàn)代生產(chǎn)工藝的需求。

    2.螺桿空壓機節(jié)能改造方案

    變頻恒壓控制方式是通過系統(tǒng)A/D﹑D/A+變頻器內(nèi)置的PID自動調節(jié)輸氣量與設定量的差值,使壓力恒定,系統(tǒng)壓力通過壓力變送器將管網(wǎng)壓力轉變成電信號送到系統(tǒng),經(jīng)過系統(tǒng)的計算后通過D/A轉換成摸擬信號給變頻器的PID調節(jié)單元,使空壓站的拖動電機通過變頻器輸出相應的轉速來控制壓縮機的運行速度及臺數(shù),使實際壓力與設定壓力相等來達到恒壓目的,實現(xiàn)供氣的連續(xù)調節(jié),**管網(wǎng)壓力穩(wěn)定。變頻器恒壓供氣系統(tǒng)是根據(jù)管網(wǎng)瞬時用氣量的變化自動調節(jié)空壓站中央空壓機的轉速和運轉臺數(shù),使管網(wǎng)壓力始終保持恒定的設定壓力,從而達到了開山空壓機的節(jié)能降耗和提高供氣質量的目的,同時實現(xiàn)了控制過程的自動化,并且對螺桿空壓機進行了**壓、過載、過流、欠壓等自動報警保護。

    3.螺桿空壓機改造后系統(tǒng)運行特點

    1)風壓幅值變化小

    2)噪音低

    3)操作簡便

    4)節(jié)約空氣壓縮機潤滑油40%

    5)延長設備使用壽命

    6)提高運行**性

    4. 節(jié)能效果分析

    螺桿空壓機改造后系統(tǒng)所節(jié)約的能量主要分析為:

    (1)**過Pmin的壓力所消耗的能量

    改造后空氣壓縮機對氣體所做的功可以表示為W=Pmin×Qmin,可以假設改造前壓力常年工作在P1附近,此時空氣壓縮機所做的功可以表示為:

    W1=(Pmin+ΔP)(Qmin+ΔQ),式中的ΔP=δPmin、ΔQ≈Qo-Qmin,若假設系統(tǒng)改造前、后的管網(wǎng)的情況和用氣的工況不變,P-Q之間的管阻曲線是一條二次曲線,通常情況下可以用直線來表示。則系統(tǒng)改造后的節(jié)能率η可以表示為:

    η=(W1-W)/W1=1-W/W1

    由計算可知,節(jié)能率η的值可達相應δ值的一倍以上,因此**壓部分的節(jié)能潛力很大。

    螺桿空壓機節(jié)能 螺桿空壓機節(jié)能改造方案


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