Parker Lord專為自主駕駛應(yīng)用精心設(shè)計的慣性傳感器

時間：2023-04-07作者：深圳市廣陵達(dá)科技有限公司瀏覽：84

自主和無人駕駛車輛導(dǎo)航和跟蹤

 

Parker Lord具有成本效益的IMU、AHRS 和 GNSS/INS 傳感器是無人駕駛*行器 (UAV)、無人駕駛地面車輛 (UGV) 以及無人機導(dǎo)航和跟蹤中值得信賴的產(chǎn)品。

 

我們的微型輕型傳感器可以部署在各種*和商業(yè)自主平臺中，以提高導(dǎo)航和跟蹤的準(zhǔn)確性和可靠性。

 

 

3DM-GQ7-**導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)/導(dǎo)航系統(tǒng),戰(zhàn)術(shù)級，雙天線，RTK系統(tǒng)

3DMGX5-GNSS/INS - GNSS輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

 

具有厘米級定位精度的戰(zhàn)術(shù)級 GNSS/INS。 雙天線、支持 RTK 的系統(tǒng)具有自適應(yīng)擴展卡爾曼濾波器，專為在不可預(yù)測的條件下的性能而設(shè)計。 精密加工的鋁制外殼確?？煽啃浴?/span>

 

3DMCV7-AHRS 和 3DMCV7-AR嵌入式戰(zhàn)術(shù)IMU/AHRS

 

注重戰(zhàn)術(shù)等級的嵌入式IMU/AHRS。單獨校準(zhǔn)以獲得較佳性能。**的方向算法、**的時間管理和靈活的事件觸發(fā)系統(tǒng)使其成為移動機器人應(yīng)用的理想選擇。

 

 

3DMGX5-AHRS 和3DMGX5-AR,高性能IMU/AHRS

 

高性能 IMU/AHRS，具有完全校準(zhǔn)和溫度補償?shù)娜S加速度計、陀螺儀和磁力計。 雙板載處理器運行自適應(yīng)擴展卡爾曼濾波器。 精密加工的鋁制外殼經(jīng)久耐用。

 

 

 

使用Parker Lord ROS驅(qū)動程序簡化機器人開發(fā)

使用Parker lord的ROS驅(qū)動程序，花費較少的時間和精力進(jìn)行開發(fā)。我們的ROS驅(qū)動程序是開源的、免許可的（麻省理工學(xué)院許可），并且是為 ROS定制構(gòu)建和測試的。

ROS 入門很容易，它為各行各業(yè)的開發(fā)人員提供了一個標(biāo)準(zhǔn)的軟件平臺，使他們能夠從研究和原型設(shè)計一直到部署和生產(chǎn)。


深圳市廣陵達(dá)科技有限公司專注于慣性導(dǎo)航,慣性傳感器,MEMS慣性導(dǎo)航,無線傳感器,GNSS輔助慣導(dǎo)等

• 詞條

  詞條說明

• 無線扭矩傳感器如何安裝和測試案例

  實測HTAT200? ? ? ? HTAT200無線扭矩傳感器采用**的彈性應(yīng)變測量技術(shù)原理，防丟失機制數(shù)字信號傳輸技術(shù)，一體化設(shè)計，便攜式裝卸帶來大的方便和節(jié)約成本。? ? ? ?目前已經(jīng)在汽車前驅(qū)扭矩測試，四軸動力平衡測試，直升飛機動力分析動態(tài)采集，卡車連桿軸傳動測試，農(nóng)用機械和工業(yè)機械領(lǐng)域也進(jìn)行多方位的使用。HT

• 無線扭矩傳感器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用和實測

  HTAT200無線扭矩測試HTAT200無線扭矩傳感器是深圳廣陵達(dá)科技有限公司積累了13年的行業(yè)經(jīng)驗，采用美國進(jìn)口芯片，加入卡爾曼濾波算法，精心設(shè)計打造出行業(yè)品質(zhì)的無線扭矩傳感器。采用**的彈性應(yīng)變測量技術(shù)原理，防丟失機制數(shù)字信號傳輸技術(shù)，一體化設(shè)計，便攜式裝卸帶來較大的方便和節(jié)約成本。目前已經(jīng)在汽車前驅(qū)扭矩測試，四軸動力平衡測試，直升飛機動力分析動態(tài)采集，卡車連桿軸傳動測試，農(nóng)用機械和工

• HTAT-200無線扭矩測試方案介紹

• Parker Lord 發(fā)布較新的戰(zhàn)術(shù)級慣性傳感器3DMCV7-ARHS

  3DMCV7-ARHS嵌入式戰(zhàn)術(shù)級IMU/AHRS?戰(zhàn)術(shù)級嵌入式IMU/AHRS。單獨校準(zhǔn)以獲得較佳性能。**定向算法、**的時間管理和靈活的事件觸發(fā)系統(tǒng)使其成為移動機器人應(yīng)用的理想選擇。?3DMCV7-AR嵌入式戰(zhàn)術(shù)級IMU/VRU?The Same tactical grade performance as the 3DMCV7-AHRS without the