**涂料是一種用于增強各種表面物理性能的清漆,能提高物體表面對水分、溫度等環(huán)境因素的抵抗力。由于許多終端用途行業(yè)的穩(wěn)定需求,表現出涂料市場在未來幾年可能會呈現穩(wěn)步增長。2017年,****涂料市場估值為79.1億美元,到2022年,市場預計將上升至**過102億美元,同比增長5.2%。 終端用途行業(yè)的需求攀升是主要推動力 ****涂料市場已成為**制造業(yè)增長的關鍵部分。材料科學的穩(wěn)步增長對于****涂料市場來說是重要的,因為它為市場提供了一個輕松的**渠道。**對該行業(yè)的穩(wěn)定支持和私人投資有可能確保涂料市場的穩(wěn)步增長。 ****涂料市場的主要驅動因素是各行各業(yè)的廣泛應用——諸如消費品,汽車和航空航天等,是市場的主要貢獻者。**涂料提供的增強功能在制造業(yè)中至關重要,因此可能仍然是**性能涂料市場的關鍵推動力。 海洋和電力行業(yè)在未來幾年可能對涂料市場至關重要。電力部門在**經濟結構中的地位越來越牢固,它一直是性能涂料的可以選擇用戶之一,用以較好地保護電線和其他電氣儀器。同時,電力部門的發(fā)展為用戶提供較**的服務,也導致**性能涂料市場的需求上升。 電力基礎設施的技術進步、替代能源如太陽能的需求上升也將推動對**涂料的需求。據BNEF計算,2016年**太陽能需求約為7萬兆瓦,到2016年年底額定產能為16萬兆瓦。不發(fā)達地區(qū)希望以太陽能普遍替換其他高成本能源的需求與日俱增,這成為涂層產業(yè)發(fā)展的關鍵促進因素。 用于制備**涂料的各種類型的樹脂包括環(huán)氧樹脂,聚氨酯,聚酯和丙烯酸樹脂。環(huán)氧樹脂是**性能涂料市場的主導樹脂。該業(yè)務在2017年達到29.2億美元,占**性能涂料市場的37%。 歐洲將成**另一強勁市場競爭者 地理位置上,****涂料市場分為除日本外的亞太地區(qū)、歐洲、北美和中東。其中,除日本之外的亞太地區(qū)可能仍然是****涂料市場的主要區(qū)域貢獻者,在2017-2022年預測期間占**市場的30%以上。到2022年,APEJ顯示涂料市場將達到34.8億美元的估值,其中復合增長率高達6.2%。 日本也可能在****涂料市場上保持強勁的競爭力,到2022年,該地區(qū)的估值將達到11.2億美元,2017-2022年預測期間的復合年增長率將達5.6%。 由于歐洲制造業(yè)的恢復,該地區(qū)成為****涂料市場的另一主導競爭者。歐洲**涂料市場預計到2022年將達到22.1億美元,2017-2022年預測期間的復合年增長率為4.5%。美國當地制造業(yè)中心的增長也帶動了北美地區(qū)**涂料市場的**需求——可能在2017-2022年預測期間從15.8億美元上升到19.8億美元。 聚氨酯設備 聚氨酯發(fā)泡機廠家 發(fā)泡機 聚氨酯發(fā)泡機 高壓發(fā)泡機 聚氨酯噴涂機 聚氨酯發(fā)泡設備 聚氨酯高壓發(fā)泡機 聚氨酯發(fā)泡機 聚氨酯發(fā)泡機 聚氨酯發(fā)泡設備 聚脲設備 聚脲噴涂機 聚脲噴涂設備 進口聚脲噴涂機 進口聚脲設備 噴涂聚脲 聚脲廠家 進口聚氨酯發(fā)泡機 進口聚脲噴涂機 二手聚氨酯發(fā)泡機 聚脲噴涂機 聚脲噴涂設備 聚脲設備 聚脲噴涂機 聚脲噴涂設備 聚脲廠家 小型聚氨酯發(fā)泡機
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激發(fā)民間投資活力的系列政策有望進一步落實。從有關方面獲悉,地區(qū)**等部門將在提升民間投資的良好信心和預期、進一步放開**領域市場準入、降低民間融資的困難和風險、降低企業(yè)制度性成本、提高PPP項目落地成效等方面,研究制訂“落地”方案。 地區(qū)**9月26日下午召開進一步激發(fā)民間有效投資活力、促進經濟持續(xù)健康發(fā)展全國電視電話會議。地區(qū)**副主任張勇就貫徹《**辦公廳關于進一步激發(fā)民間有效投資活
全自動生產線較大限度減少污染;自動化控制間里點點鼠標就能開關車間閥門,省時省力;廢氣處理裝置既可以處理廢氣,又能產生可利用的熱能 這是北京高盟新材料股份有限公司燕山分公司現在的清潔生產模式,也是該公司在2015年按照北京市**要求,經過近1年的環(huán)保技術改造后的“新顏”。 據了解,北京高盟新材料公司主要從事膠粘劑的研發(fā)、生產和銷售,該種產品在生產過程中會產生揮發(fā)性**物(VOCs),而VOCs
得益于巴斯夫Elastoflex? E聚氨酯泡沫組合料,**一個采用A類蜂窩夾芯結構的外車身部件日前成功實現量產。新款標準型smart fortwo的車頂模塊由一個紙蜂窩和兩層玻璃纖維氈組成。它們在浸漬過程中被噴涂了低密度、可熱活化的Elastoflex? E 3532,并與A級表面的表皮壓在一起。這樣只需一步即可生產出車頂模塊,其重量與之前車型普通車頂相比減輕了30%,但具備同等的強度和抗彎剛
記者10日從中科院合肥物質科學研究院了解到,該院核能安全技術*與國內特鋼企業(yè)合作,成功實現了低活化馬氏體鋼工業(yè)規(guī)模批量生產。 低活化鋼是一種高純凈核級材料,由于其具有良好的抗中子輻照性能和低活化特性及相對成熟的工業(yè)技術基礎,被普遍認為是未來核聚變堆和商用核聚變電站的可以選擇結構材料。低活化馬氏體鋼是中國從2001年開始研發(fā)的一種具有自主知識產權的低活化鋼,此**直處于實驗室研制和工業(yè)中試生產規(guī)模
公司名: 濟南聚合聚氨酯設備有限公司
聯系人: 孫經理
電 話: 0531-58591027
手 機: 13001748826
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地 址: 山東濟南山東濟南天橋區(qū)華盛路1號
郵 編: 250000
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