電動(dòng)叉車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷

時(shí)間：2019-05-18作者：煙臺(tái)華晟物流設(shè)備有限公司瀏覽：192

       電動(dòng)叉車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題的故障排除及解決方案：

       1、制動(dòng)失靈

       表現(xiàn)為制動(dòng)時(shí)電動(dòng)叉車(chē)不能實(shí)現(xiàn)減速或泊車(chē)。解決辦法如下：

若接連踐踏幾下制動(dòng)踏板，踏板不升高并感到無(wú)阻力，應(yīng)先查看制動(dòng)總泵是不是短少制動(dòng)液。如短少應(yīng)增加同類(lèi)型制動(dòng)液，并掃除管路空氣；如不短少，則查看各制動(dòng)管路是不是有走漏或損壞，并視情修正或替換。

踩下制動(dòng)踏板，如無(wú)聯(lián)動(dòng)感，則可能是踏板至制動(dòng)總泵的銜接脫開(kāi)，應(yīng)查看銜接組織并銜接好。

        若踩下制動(dòng)踏板，雖感到有必定阻力，但踏板方位堅(jiān)持不住，顯著下沉，且總泵有漏液或噴液表象，其緣由多為制動(dòng)總泵密封件決裂。應(yīng)分化制動(dòng)總泵，替換總泵密封件。

        如上述查看均正常，則可能是總泵密封件失位，此刻應(yīng)分化制動(dòng)總泵，替換同類(lèi)型的總泵密封件。

       2、制動(dòng)作用不良

       此毛病有3種表象：一是踐踏幾回腳制動(dòng)踏板，電動(dòng)叉車(chē)不能減速泊車(chē);二是踐踏時(shí)踏板高度正常，但感受踐踏無(wú)力，不能當(dāng)即泊車(chē);三是踐踏板時(shí)感受踏板高、硬乃至反彈，但制動(dòng)作用不良。解決辦法如下：

       如接連踩幾下制動(dòng)踏板，踏板逐步升高，且升高后不抬腳持續(xù)往下踩，能感受到踏板有彈力，可松開(kāi)踏板稍停一瞬間再踩，若依然如此即為制動(dòng)體系內(nèi)有空氣，應(yīng)予排氣。

       排放空氣的次序應(yīng)先從制動(dòng)總泵開(kāi)端，再到各制動(dòng)分泵。各分泵排放空氣的次序應(yīng)從離制動(dòng)總泵近來(lái)的分泵開(kāi)端，逐個(gè)排放。排氣辦法：由1人擔(dān)任踩制動(dòng)踏板，另1人擔(dān)任排氣。先將制動(dòng)踏板踩究竟后不放松，再將排氣螺釘松開(kāi)，待混有空氣的制動(dòng)液噴出，壓力降低后，方可擰緊放氣螺釘，放松制動(dòng)踏板。待制動(dòng)踏板徹底回位后，再次將制動(dòng)踏板踩究竟，持續(xù)放氣。這樣重復(fù)幾回即可將空氣徹底排出。

       若踩一腳制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)不靈，連踩幾腳制動(dòng)踏板踏板方位逐步升高，而且制動(dòng)作用**，闡明踏板自在行程過(guò)大或摩擦片與制動(dòng)轂空隙過(guò)大。此刻應(yīng)先查看調(diào)整踏板自在行程，使其在規(guī)則規(guī)模之內(nèi)，再查看調(diào)整摩擦片與制動(dòng)轂空隙。

        若接連踩下制動(dòng)踏板踏板方位能逐步升高，不抬腳持續(xù)往下踩沒(méi)感到踏板有彈力，卻有下沉的感受，標(biāo)明制動(dòng)系有漏油之處或制動(dòng)總泵出油閥封閉不嚴(yán)。此刻應(yīng)查看管路接頭有無(wú)漏液之處，如有走漏，則應(yīng)采納緊固、焊接或替換等辦法處置。

       當(dāng)踩下踏板時(shí)若踏板方位很低，再連踩幾下踏板，方位仍不能升高，通常為制動(dòng)總泵通氣孔或制動(dòng)液抵償孔阻塞，應(yīng)查看疏通。若踏板高度符合需求，踩時(shí)不脆弱和下沉，但制動(dòng)作用不良，則為車(chē)輪制動(dòng)器毛病，應(yīng)分化車(chē)輪制動(dòng)器檢修。

       如運(yùn)用腳制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板高、硬或反彈腳，則可能是真空增壓器有毛病。應(yīng)先查看各真空管是不是無(wú)缺，接頭是不是銜接牢靠，再查看真空增壓器。查看時(shí)可先踩下制動(dòng)踏板，然后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速作業(yè)幾秒鐘，如感到制動(dòng)踏板自行降低少量，闡明真空增壓器**;若制動(dòng)踏板并不自行降低，則闡明真空增壓器作業(yè)不良，應(yīng)替換真空增壓器。

       3、制動(dòng)跑偏

      毛病表現(xiàn)為制動(dòng)時(shí)兩頭車(chē)輪不能一起起作用或制動(dòng)力大小不等，使電動(dòng)叉車(chē)制動(dòng)時(shí)向一側(cè)偏斜。解決辦法如下：

       在路途實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，若制動(dòng)時(shí)電動(dòng)叉車(chē)行進(jìn)向右偏偏，闡明左面車(chē)輪制動(dòng)緩慢或制動(dòng)力缺乏；反之，則闡明右邊車(chē)輪制動(dòng)緩慢或制動(dòng)力缺乏。

       如判定某個(gè)車(chē)輪制動(dòng)緩慢或制動(dòng)力缺乏，則應(yīng)查看該輪制動(dòng)管路有無(wú)碰癟、漏液表象，如有應(yīng)查明緣由并予以?huà)叱?。如該?chē)輪管路無(wú)缺，可對(duì)該輪分泵進(jìn)行排氣。如排氣后制動(dòng)跑偏表象消除，闡明該輪分泵或管路內(nèi)有氣阻。若是無(wú)氣阻表象，則應(yīng)查看并調(diào)整該輪摩擦片與制動(dòng)轂之間的空隙。

       若上述查看均無(wú)疑問(wèn)，闡明毛病在車(chē)輪制動(dòng)器內(nèi)部，應(yīng)拆檢車(chē)輪制動(dòng)器，并查看制動(dòng)片的磨損情況和制動(dòng)分泵的作業(yè)情況，必要時(shí)予以修補(bǔ)或換件。

       4、制動(dòng)拖滯

       此毛病表現(xiàn)為抬起制動(dòng)踏板后，悉數(shù)或單個(gè)車(chē)輪制動(dòng)不能當(dāng)即徹底免除，致使影響電動(dòng)叉車(chē)從頭起步或行進(jìn)。對(duì)此毛病確診與掃除辦法如下：

       電動(dòng)叉車(chē)作業(yè)一段時(shí)間后，用手摸各車(chē)輪制動(dòng)轂。若悉數(shù)車(chē)輪制動(dòng)轂都發(fā)熱，闡明毛病發(fā)生在制動(dòng)總泵;若單個(gè)車(chē)輪發(fā)熱，則闡明毛病在該車(chē)輪制動(dòng)器。

       若判別毛病部位在總泵，應(yīng)首要查看踏板自在行程。若自在行程不符合需求，應(yīng)按規(guī)則調(diào)整踏板自在行程；若自在行程符合需求，則可將制動(dòng)總泵儲(chǔ)油室蓋翻開(kāi)，調(diào)查總泵回油情況，如不能回油或回油緩慢，則應(yīng)拆解總泵檢修，必要時(shí)替換。

       如毛病在車(chē)輪制動(dòng)器，應(yīng)先擰松排氣螺釘。若有制動(dòng)液急速?lài)姵?，且制?dòng)蹄回位，則為管路阻塞，應(yīng)疏通管路;若是制動(dòng)蹄不能回位，則應(yīng)調(diào)整制動(dòng)片制動(dòng)轂之間的空隙。

       如經(jīng)上述查看調(diào)整均無(wú)作用，應(yīng)拆下制動(dòng)轂，查看分泵活塞密封件、回位繃簧和制動(dòng)蹄銷(xiāo)的情況，必要時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和替換。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 共迎叉車(chē)新時(shí)代

  ? ? ? ?從2018年開(kāi)始，華為的孟晚舟事件讓5G這個(gè)詞成為了熱門(mén)關(guān)鍵詞，而2019年華為旗下的**5G可折疊屏手機(jī)Mate X正式亮相，較是“驚艷了”全世界，讓5G再度引起了市場(chǎng)的熱議與聚焦。我們不得不感嘆互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展飛速，從上世紀(jì)90年代2G到3G的突破，到10年4G的同步，較近兩年廣大用戶(hù)普遍接受了4G網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)今5G網(wǎng)絡(luò)又開(kāi)啟了一個(gè)新的里程碑。5

• 叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)之三濾

  叉車(chē)的三濾是通常是指叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件的機(jī)油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器（又可以分為柴油、汽油濾清器及氣濾清器）。它們分別擔(dān)負(fù)潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中介質(zhì)的過(guò)濾。 由于通常在叉車(chē)進(jìn)行定期保養(yǎng)或維修時(shí)需要同時(shí)檢修或更換這三種濾器，行業(yè)內(nèi)常把這三種濾器稱(chēng)為三濾。下面我們一起來(lái)了解下叉車(chē)三濾的作用與分類(lèi)： 1、叉車(chē)機(jī)油濾清器。它的作用是濾除機(jī)油中的金屬磨屑及膠質(zhì)等雜質(zhì)，保持潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)

• 叉車(chē)潤(rùn)滑油

  ? ? ? 叉車(chē)是由各個(gè)零部件構(gòu)成的，為了保持整車(chē)的性能，各個(gè)零部件都需要及時(shí)添加各類(lèi)潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油盡管種類(lèi)繁多，但他們的作用不盡相同。 ? ? ? 叉車(chē)潤(rùn)滑油的作用： ? ? ? 潤(rùn)滑，這是我們都知道的一個(gè)主要作用，潤(rùn)滑油在各個(gè)零部件相互摩擦的表面形成油膜，可以減少零部件之間的摩擦、磨損以及功率的消耗。 &

• 叉車(chē)配件的選購(gòu)

  ? ? ?? 1、看叉車(chē)配件的零件號(hào)及規(guī)格是否合適?? ? ? 大部分的叉車(chē)配件都有一個(gè)特定的零件號(hào)和技術(shù)參數(shù)。如選購(gòu)電氣系統(tǒng)配件時(shí)，應(yīng)注意檢查與被換配件的電壓、功率是否一致；選購(gòu)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶時(shí)，應(yīng)注意型號(hào)和長(zhǎng)度寬度。?? ? ?? 2、看外包裝的商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全