海南行走輪箱定制,DEMAGE車輪組 行走輪箱德馬格DRS行走輪箱堅(jiān)固耐用,用途廣泛。單只輪箱承載達(dá)6.5噸(速度達(dá)100m/min),速度達(dá)240m/min。適合從-20 °C 至 60 °C的溫度范圍工作,為希望在行走驅(qū)動(dòng)場(chǎng)合建立個(gè)性化驅(qū)動(dòng)方案的工程師們提供快速、可靠的理想選型。2種材質(zhì)DRS行走輪供選擇DRS球墨鑄鐵材質(zhì)雙輪緣行走輪,負(fù)載能力強(qiáng),運(yùn)行平滑,且具有良好的減震性能。 DRS行走輪箱采用聚氨酯材質(zhì)行走輪,具有高摩擦系數(shù)及良好的減震性能,適合高動(dòng)態(tài)響應(yīng)應(yīng)用場(chǎng)合使用(如高加速度,摩擦驅(qū)動(dòng)等),運(yùn)行安靜。特征和優(yōu)點(diǎn)。 快捷、簡(jiǎn)單的在線CAD設(shè)計(jì)。模塊化設(shè)計(jì),用途廣泛。免維護(hù)。以輪箱箱體**部安裝作為標(biāo)準(zhǔn)安裝。堅(jiān)固、高品質(zhì)的球墨鑄鐵材質(zhì)箱體。五個(gè)精機(jī)加工連接面,安裝方式多樣。
詞條
詞條說(shuō)明
一種海底電纜保護(hù)套結(jié)構(gòu),由兩殼體對(duì)接而成,于保護(hù)套前后兩端設(shè)為一小徑度弧端及一大徑度弧端,其中兩殼體于一長(zhǎng)側(cè)邊相對(duì)處分別設(shè)有突勾及扣槽,利用突勾可快速扣合該扣槽而定位,兩殼體于另一長(zhǎng)側(cè)邊皆設(shè)有穿孔,利用固定件螺絲及螺帽于穿過(guò)穿孔后鎖合兩殼體,以達(dá)海上作業(yè)方便對(duì)位結(jié)合。 海底電纜彎曲限制器聚氨酯保護(hù)套廠家生產(chǎn)海底管道海纜限制器,海纜聚氨酯保護(hù)套,海洋電纜彎曲限制器!海底電纜彎曲限制器主要應(yīng)用于海纜施
南京原裝閩臺(tái)圣音三合一馬達(dá)減速機(jī)供應(yīng)
閩臺(tái)原產(chǎn)三合一馬達(dá)減速機(jī)采用高張力的鑄鐵制造,并采用CNC車床精加工確保其精度,安全系數(shù)高達(dá)5倍,使用壽命長(zhǎng),耐磨耐撞擊。 電動(dòng)機(jī)及減速箱外殼采用優(yōu)質(zhì)壓鑄鋁合金材料,輕巧而堅(jiān)固,散熱性能好,全密封性設(shè)計(jì)適合在作業(yè)條件較惡劣的工況下使用。 殼體采用高張力有材質(zhì)之鋼鐵(fc25)制造,以電腦cnc切削中心機(jī)及電腦cnc車床加工,精度一準(zhǔn),齒輪采用合金鋼sncm-21(綠十字)材料,經(jīng)真空滲碳熱處理,心
DRS 行走輪箱系統(tǒng)用途廣泛,并與我們的模塊化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)**結(jié)合。八種精細(xì)劃分的規(guī)格,每個(gè)行走輪高達(dá) 40 噸的載重量使其成為各種應(yīng)用較合適的行走輪箱。選擇范圍廣的行走輪和專門的行走輪設(shè)計(jì)使其幾乎可適應(yīng)任何行走軌道和運(yùn)行條件。*,可直接安裝。更多優(yōu)勢(shì):具有較佳的性能和較大載重量;提供眾多標(biāo)準(zhǔn)化行走輪和客戶定制的設(shè)計(jì);提供4種連接至上部結(jié)構(gòu)的選擇;優(yōu)質(zhì)外殼為行走輪和軸承提供較佳保護(hù);硬度高;選配
寧波耐海水腐蝕聚氨酯海底電纜保護(hù)管報(bào)價(jià)
海纜保護(hù)管是用可靠的海底電纜保護(hù)管,包括管體、設(shè)于管體內(nèi)的電纜放置腔及分別設(shè)于管體兩端的**鉸接頭和后端鉸接頭,通過(guò)將一個(gè)管體的**鉸接頭設(shè)于另一個(gè)管體的后端鉸接頭內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)管體的連接,且兩個(gè)管體的電纜放置腔相通,**鉸接頭與后端鉸接頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接,使得相鄰兩個(gè)管體之間可以呈一定的角度,使電纜走向可以變化,從而避開(kāi)礫石等雜物,也可以根據(jù)海底地形的走向設(shè)置電纜的走向,使得海底電纜保護(hù)管的使用較加安全、可
公司名: 昆峰重工(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 李小偉
電 話: 13914965381
手 機(jī): 17729780586
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地 址: 江蘇蘇州昆山市蘇州市周市**英東路21號(hào)
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