橡膠氣囊,又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內(nèi)模,是利用橡膠的高分子特性與高強度
纖維布化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。
同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計要求,充氣壓力根據(jù)廠家
標(biāo)識而定,不可**壓充氣。它使用簡便,經(jīng)濟(jì)耐用,可反復(fù)使用近百次,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,
充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種降
低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
橢圓形充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸,假設(shè)拆模太晚,會構(gòu)成膠囊同混凝土粘結(jié)在一同,抽橡膠囊時會構(gòu)成
外囊撕裂損壞。一般要在氣囊外加滑石粉。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜
緊緊固定在木板上,既保證了內(nèi)模潤滑平坦又保證了拆模便當(dāng)。塑料薄膜同混凝土表面隔絕,即使混凝土抵達(dá)較高
的強度,也不必憂慮拆模困難;組合式鋼內(nèi)??稍诨炷翉姸鹊诌_(dá)懇求后隨時拆模因選用鋼模板,模板表面需涂刷
脫模劑并且模板縫會存在漏漿現(xiàn)象,對拆模構(gòu)成困難。
詞條
詞條說明
鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設(shè)計方法大體與普通混凝土相同,不同點為:強度雙控標(biāo)準(zhǔn)(抗壓強度和彎拉強度);鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計要求的彎拉強度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān),每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。 鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運轉(zhuǎn)和施工性能,纖維在混凝土中不會結(jié)球,分布均勻,可在商品混凝土攪拌站進(jìn)行生產(chǎn)并能用于泵送
橡膠充氣芯模是一種橡膠和防拉布硫化而成的一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,主要用與形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造構(gòu)件的時候,將它放入中心,并充入壓縮氛圍,膠囊即收縮,并可以從空腔中輕松抽出膠囊。它利用輕便,經(jīng)濟(jì)耐用,未充氣就可以能柔軟收縮,恣意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有充足的強度來蒙受混凝土的壓力,這是任何傳統(tǒng)的剛性模板所無可相比的。比較合適用在鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包羅樁、屋架、屋面板柱、梁、修建工程,水
QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面,減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移,可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間
橡膠止水帶主要分為背貼式橡膠止水帶、中埋式橡膠止水帶、鋼邊橡膠止水帶三種型號,具體規(guī)格有很多,在實際應(yīng)用中寬度以300毫米、350毫米、400毫米,厚度主要為6毫米、8毫米、10毫米為主。 橡膠止水帶主要有以下幾種: 1.中埋式橡膠止水帶,主要包括: 651型、652型、653型、654型、655型、656型、657型、658型、659型等多種型號,其中651型、652型、654型是中埋式止水帶中
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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