完全性故障:使得設(shè)備完全喪失功能的故障;例如,行走機(jī)械的液壓泵 的 主軸完全斷掉或者鍵完全磨損脫離傳動(dòng),導(dǎo)致液壓泵沒(méi)有壓力油輸出,則設(shè)備的功能就全部喪失了。 B、部分性故障:使得設(shè)備某些局部功能喪失的故障;例如,攤鋪機(jī)的振搗系統(tǒng)發(fā) 生故障,則振搗功能喪失,但是,攤鋪機(jī)仍然可以進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),可以不使用振搗而正常鋪路。 2) 按照故障發(fā)生的快慢分類; A、突發(fā)性故障:我們不能提前預(yù)測(cè)的故障;例如,液壓系統(tǒng)的高壓管突然爆了, 壓力全部損失了,設(shè)備無(wú)法工作,這就是我們無(wú)法預(yù)測(cè)的突發(fā)故障。 B、漸發(fā)性故障:通過(guò)分析和測(cè)試可提前預(yù)測(cè)的故障,即故障有一個(gè)形成的過(guò)程。 例如,減速機(jī)內(nèi)部的齒輪的磨損,其磨損程度是逐漸增加的,我們就可以在一定的時(shí)間里,對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng),而且,我們可以預(yù)測(cè)齒輪損壞的周期。 以上兩類(突發(fā)性、漸發(fā)性)故障還可以進(jìn)一步分類為: ①、破壞性故障:既是突發(fā)性故障又是完全性故障;例如,液壓泵內(nèi)部的元件突 然損壞,導(dǎo)致柱塞等元件的斷裂,造成液壓泵的損壞,使得設(shè)備必須完全停止工作,進(jìn)行修復(fù)。 ② 漸衰性故障:既是部分性故障又是漸發(fā)性故障;我們知道,正常的機(jī)械元件或液壓元件的磨損周期是可以預(yù)測(cè)的,元件的部分損壞使得設(shè)備的效率下降,部分功能損失了。 3) 按照故障的原因分類: A、磨損性故障:設(shè)計(jì)時(shí)便可以預(yù)料到的,屬于正常磨損造成的故障;例如,液壓泵的正常磨損可以通過(guò)一定保養(yǎng)手段延長(zhǎng)磨損周期,比如我們使用精度較高的過(guò)濾裝置提高液壓油的清潔度等。 B、錯(cuò)用性故障:由于使用時(shí),負(fù)載、壓力、流量等雖未**過(guò)設(shè)計(jì)的規(guī)定數(shù)值,但是此規(guī)定數(shù)值本身就不適應(yīng)實(shí)際情況,這是設(shè)計(jì)不合理而導(dǎo)致出現(xiàn)的鼓掌。 4) 按照故障的危險(xiǎn)性分類: A、危險(xiǎn)性故障:指設(shè)備在出現(xiàn)故障的時(shí)候,元件的損壞會(huì)形成碎片飛出或高壓油液飛濺,造成設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞,甚至人身傷亡的液壓故障;例如安全溢流保護(hù)系統(tǒng)在需要?jiǎng)幼鲿r(shí)失效,系統(tǒng)**高壓運(yùn)行,造成爆油管等現(xiàn)象。 B、安全性故障:指設(shè)備出現(xiàn)的故障沒(méi)有任何危險(xiǎn)性;例如啟動(dòng)液壓設(shè)備時(shí),不能開(kāi)車動(dòng)作的故障; 5) 按照故障影響程度的分類:有災(zāi)難性的,例如,電路短路后失火,造成機(jī)毀人亡; 嚴(yán)重性的,液壓泵內(nèi)部損壞,導(dǎo)致系統(tǒng)完全的污染;不嚴(yán)重的,例如,液壓泵的磨損,導(dǎo)致內(nèi)泄,設(shè)備不能正常工作;輕微的,液壓系統(tǒng)漏油等。 6) 按照故障出現(xiàn)的頻繁程度分類:非常*發(fā)生的、*發(fā)生的、偶爾發(fā)生的、較 少發(fā)生的。 7) 按照故障的緊急程度分類:需要立即排除的、盡**除的、可緩慢排除的和不受 限制的故障。 液壓系統(tǒng)主動(dòng)維護(hù) 2007-03-04 15:02 1、主動(dòng)維護(hù)及其意義 主動(dòng)維護(hù)是繼故障維護(hù)、預(yù)防維護(hù)、狀態(tài)維護(hù)后,**上近幾年來(lái)提出的一種新的設(shè)備管理理論。他的定義是:對(duì)導(dǎo)致?lián)p壞設(shè)備的根源參數(shù)進(jìn)行修復(fù),從而有效的防止失效的發(fā)生,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。主動(dòng)維護(hù)是在設(shè)備磨損之前針對(duì)其根源問(wèn)題采取措施,有效的控制磨損及失效的發(fā)生,從而大幅度的延長(zhǎng)維修周期。主動(dòng)維護(hù)與維修相比,是主動(dòng)與被動(dòng),事前與事后的關(guān)系,因此,主動(dòng)維護(hù)不但為設(shè)備可靠運(yùn)行提供**,同時(shí)可大幅度降低維修成本。在冶金設(shè)備機(jī)械中,液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的造價(jià)占總造價(jià)的1/3左右,但是液壓系統(tǒng)所執(zhí)行的動(dòng)作均是直線運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);并且高精度的液壓件的修復(fù)性較差,一旦磨損就必須更換,因此,保證液壓系統(tǒng)的可靠性及使用壽命在設(shè)備管理中有著舉足輕重的作用。 2、液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的失效形式 1) 突發(fā)失效。當(dāng)一個(gè)大的顆粒進(jìn)入泵或馬達(dá)時(shí),泵和馬達(dá)可能完全被卡死,一個(gè)大的顆粒進(jìn)入滑閥時(shí)能阻止閥芯完全關(guān)閉。當(dāng)一個(gè)閥的控制節(jié)流孔被一個(gè)大顆粒堵住時(shí)會(huì)出現(xiàn)突然失效,例如一個(gè)閥體可能因?yàn)槲餍∮倌喽鵁o(wú)法工作。 2) 間歇失效。間歇失效時(shí)液壓油中的顆粒妨礙了閥座的正確位置所至,如果閥座很硬,使顆粒不能嵌入其中,則當(dāng)閥再次打開(kāi)時(shí)該顆??赡鼙粵_走,以后另一個(gè)顆粒可能再次阻礙該閥座的完全關(guān)閉,然后再被沖走,于是閥出現(xiàn)間歇性失效。 3) 退化失效。退化失效時(shí)磨粒磨損、腐蝕、氣蝕、混氣、沖刷磨損或表面疲勞的結(jié)果,它們會(huì)使系統(tǒng)元件內(nèi)泄漏增加,降低其效率或精度,較終導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)性故障。 以上3類故障主要是由于液壓油中的固體顆粒和液壓油老化衰變?cè)斐傻?。作為傳?dòng)介質(zhì)的液壓油不但要有良好的潤(rùn)滑性、抗氧化安定性、粘溫性等性能,還要具有較高的清潔度,因此保證油質(zhì)、防止液壓系統(tǒng)的污染時(shí)對(duì)冶金機(jī)械液壓系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)維護(hù)的關(guān)鍵。大量的研究試驗(yàn)表明,除了液壓清潔度之一指標(biāo)外,油品的各項(xiàng)指標(biāo)變化緩慢。因此,控制液壓系統(tǒng)的清潔度是液壓系統(tǒng)主動(dòng)維護(hù)的重要內(nèi)容。。 實(shí)施主動(dòng)維護(hù)的步驟 ----主動(dòng)維護(hù)知識(shí)的培訓(xùn) ----運(yùn)行設(shè)備的深入分析 ----確定實(shí)施設(shè)備的目標(biāo)清潔度 確定目標(biāo)清潔度的主要依據(jù)是液壓系統(tǒng)中所使用的元件的種類和液壓系統(tǒng)的工作壓力,滿足敏感元件的清潔度就代表了系統(tǒng)的目標(biāo)清潔度。在熱軋板帶生產(chǎn)線液壓系統(tǒng)應(yīng)用廣泛,伺服閥比例閥大量應(yīng)用,并且液壓系統(tǒng)的設(shè)備用在直線和旋轉(zhuǎn)部位,一旦系統(tǒng)因污染失效會(huì)造成整條工作線停機(jī),造成的經(jīng)濟(jì)損失不可估量。又因各個(gè)系統(tǒng)的清潔度與各個(gè)因素有關(guān),我們根據(jù)油品清潔度的跟蹤監(jiān)測(cè),考慮了所使用濾材的各項(xiàng)性能合理的確定了清潔度等級(jí)。見(jiàn)表1-1 表1-1不同液壓系統(tǒng)的清潔度等級(jí) ----改進(jìn)或配備油液凈化設(shè)備,以確保目標(biāo)清潔度的實(shí)現(xiàn) ----完善和配套油液性能檢測(cè)儀器 ----建立科學(xué)的油液檢驗(yàn)制度和操作規(guī)程 采樣送交油料供應(yīng)商分析鑒定 ----建立設(shè)備完整的數(shù)據(jù)檔案
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詞條
詞條說(shuō)明
閩臺(tái)KUOYEN谷研齒輪泵使用要求: 液壓齒輪泵安裝時(shí),基座或支架慶有足夠的剛度,使液壓齒輪泵除軸轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的扭動(dòng)力外,原則上不應(yīng)再承受其它力的作用;聯(lián)接軸間的不同軸度不大于0.05mm;液壓齒輪泵應(yīng)按標(biāo)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)轉(zhuǎn),注意進(jìn)出油口位置,大孔為進(jìn)油口。? 液壓系統(tǒng)中必須設(shè)置安全閥、渺茫同器,油箱必須防塵,以防泥砂等雜物進(jìn)入油液并定期清洗,吸油管道盡可能短,一般不**?過(guò)500
(1)油箱容積太小,散熱面積不夠,冷卻裝置但其容量過(guò)小?? (2)按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。?? (3)系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路,停止工作時(shí)油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱,導(dǎo)致溫升。?? (4)系統(tǒng)管路過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng),彎曲過(guò)多,局
充液閥采用彈簧加載式盤式截止結(jié)構(gòu),能使活塞在壓力作用下快速充放,充液閥也可以設(shè)置預(yù)開(kāi)啟壓力,具有可靠的密封性能。加工精良,精密高度,無(wú)泄漏,保壓性能良好。 自身帶緩動(dòng)閥芯,能有效減少動(dòng)聲和振動(dòng)。 閩臺(tái)歐威OWAY充液閥的用途?: 充液閥通常作為液壓缸和油箱間的吸排油閥運(yùn)用,充液閥大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程,要從油缸向油箱吸油,加壓時(shí)避免從油缸流入油箱,反向時(shí)從油缸排油到油箱。法蘭型充液閥體積
日本油研YUKEN電磁溢流閥的工作原理: 1)電磁溢流閥原理上,一般是由先導(dǎo)式溢流閥加上一個(gè)2位2通電磁閥組成。 ? 2)這個(gè)電磁閥實(shí)際上由兩部分組成:2位2通的液壓閥部分,加上一個(gè)電磁鐵。2位2通閥是開(kāi)通,還是關(guān)閉,是由電磁鐵推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。像樓上朋友講的,有的閥電磁鐵通電時(shí)打開(kāi),有的閥電磁鐵斷電時(shí)打開(kāi),蘿目青菜個(gè)人各愛(ài)(根據(jù)系統(tǒng)要求選擇)。也就是說(shuō),電磁閥這里有一條通路一頭與
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