油液污染的原因很復(fù)雜,液壓油液自身又在不斷產(chǎn)生臟物,因此要徹底解決液壓油液的污染問題是很困難的。為了延長液壓元件的壽命,保證液壓系統(tǒng)可靠地工作,將液壓油液的污染控制在某一限度以內(nèi)是較為切實可行的辦法。
為了減少液壓油液的污染,常采取以下措施:
(1)對元件和系統(tǒng)進(jìn)行清洗,清除在加工和組裝過程中殘留的污染物。液壓元件在加工的每道工序后都應(yīng)凈化,裝配后要嚴(yán)格的清洗。系統(tǒng)在組裝前,油箱和管道必須清洗。用機械方法除去殘渣和表面氧化物,然后進(jìn)行酸洗。系統(tǒng)在組裝后進(jìn)行全面的清洗,較好用系統(tǒng)工作時使用的油液清洗,不可用煤油。
清洗時除油箱的通氣孔(加防塵罩)外須全部密封。清洗時應(yīng)盡可能加大流量,有可能時并采用熱油沖洗。
機械油在80℃時的粘度為其25C時的l/8,因此80C的熱機械油能沖掉許多25℃時機械油沖不掉的污物。系統(tǒng)在沖洗時須裝設(shè)高效濾油器,同時使元件動作,并用銅錘敲打焊口和連接部位。
(2)防止污染物從外界侵入。液壓油液在工作過程中會受到環(huán)境污染,因此可在油箱呼吸孔上裝設(shè)高效的空氣濾清器或采用密封油箱,防止塵土、磨料和冷卻物的侵人。液壓油液在運輸和保管過程中會受 到污染,買來的油液必須靜放數(shù)天,然后通過濾油器注入系統(tǒng)。另外,對活塞桿端應(yīng)裝防塵密封,經(jīng)常檢查并定期更換。
(3)采用合適的過濾器。這是控制液壓油液污染度的重要手段,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的不同情況選用不同過濾精度、不同結(jié)構(gòu)的過濾器,并定期檢查和清洗,詳見*6章。
(4)控制液壓油液的溫度。液壓油液工作溫度過高對液壓裝置不利,液壓油液本身也會加速氧化變質(zhì),產(chǎn)生各種生成物,縮短它的使用期限。一般液壓系統(tǒng)的工作溫度較好控制在65C以下,機床液壓系統(tǒng)還應(yīng)較低些。’
(5)定期檢查和更換液壓油液。每隔一定時間,對系統(tǒng)中的油液進(jìn)行抽樣檢查,分析其污染度是否還在該系統(tǒng)允許的使用范圍之內(nèi)。如不合要求,必須立即更換。不應(yīng)在油液臟到使系統(tǒng)工作出現(xiàn)故障時才更換。在更換新油液前,整個系統(tǒng)必須先清洗一次。
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詞條說明
節(jié)能環(huán)保與人機友好是液壓技術(shù)發(fā)展的重要方向,進(jìn)一步降低液壓泵及液壓動力單元的噪聲成為重要的研究課題。液壓泵是液壓系統(tǒng)主要的噪聲源,從上世紀(jì)60年代開始,國內(nèi)、外就開展了多方面的液壓泵降噪研究工作,并**了許多成果。目前,低噪聲液壓泵的噪聲已**驅(qū)動電動機的噪聲或與之相當(dāng),單獨對泵的噪聲進(jìn)行控制,降噪空間已不大,把電動機-液壓泵組作為一個整體進(jìn)行研究,尋求降噪方法,是控制液壓系統(tǒng)噪聲的有效途徑[1]
美國威格士VICKERS比例放大器基本要求?: 對比例放大器的基本要求是能及時地產(chǎn)生正確有效的控制信號。及時地產(chǎn)生控制信號意味著除了有產(chǎn)生信號的裝置外,還必須有正確無誤的邏輯控制與信號處理裝置。正確有效的控制信號意味著信號的幅值和波形都應(yīng)該滿足比例閥的要求,與電-機械轉(zhuǎn)換裝置(比例電磁鐵)相匹配。為了減小比例元件零位死區(qū)的影響,放大器應(yīng)具有幅值可調(diào)的初始電流功能;為減小滯環(huán)的影響,放大
閩臺TAI-HUEI臺輝電磁閥安裝時應(yīng)注意什么: 1、安裝時應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應(yīng)垂直向上安裝; 2、電磁閥應(yīng)保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內(nèi)正常工作; 3、電磁閥安裝后,管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次,使之適溫后方可正式投入使用; 4、電磁閥安裝前應(yīng)徹底清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無雜質(zhì)。閥前裝過濾器; 5、當(dāng)電磁閥發(fā)生故障或
美國丹尼遜DENISON比例減壓閥原理: 導(dǎo)閥的開啟都是利用**部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動,使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,作用在導(dǎo)閥連桿上的力,使之向下位移打開導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開啟后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動活塞下行打開主閥,這時蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當(dāng)下游
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