“夜通航”船用夜視儀黑夜霧霾天下用于貨船的解決方案需求分析

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：33

“夜通航”船用夜視儀黑夜霧霾天下用于貨船的解決方案需求分析
中國是世界上較早利用水運(yùn)的國家之一，是世界航運(yùn)大國，航運(yùn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)、對外貿(mào)易、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、加強(qiáng)*力量、支援國家重點建設(shè)、**國家重點戰(zhàn)略物資運(yùn)輸、促進(jìn)西部大開發(fā)、節(jié)約土地和能源等方面具有較其重要的作用。水運(yùn)行業(yè)分析，航運(yùn)業(yè)對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)增長和對外貿(mào)易發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，在我國的外貿(mào)運(yùn)輸中有著支配地位。隨著運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，水系航道安全也是亟需解決的問題。
近期靖江發(fā)生一起進(jìn)江海船與內(nèi)河船的碰撞事故，造成船舶沉沒。所幸救助及時，未發(fā)生人員傷亡事故：2019年4月11日11：04，下行散貨船“長發(fā)?！陛喤c同向下行重載黃砂的“華泰2688”輪在長江#21紅浮上游通航分道內(nèi)發(fā)生追尾碰撞，造成華泰2688”輪沉沒。 2019年4月20日06:15，“長峰58”輪在長江#61黑浮上游上行靠泊靖江永益碼頭的過程中與同向上行船“翔宇18”輪發(fā)生碰撞，造成“翔宇18”輪受損進(jìn)水后沉沒。
16日上午上海寶山航道內(nèi)發(fā)生一起**的連環(huán)撞船事故。16日08時長江散裝化學(xué)品船“豐海18”輪與“惠豐6799”輪在69燈浮附近碰撞，“惠豐6799”干貨船在航道中沉沒，船上3人全部被巡邏艇救起。事發(fā)當(dāng)時雖是白天，但是海面大霧，能見度較低。
在16日晚上20:05時至20:27時許，“蕪湖宏運(yùn)118”輪、“浙平湖貨01865”輪、“龍浩898”輪、“浙余杭貨01259”輪、“皖興隆988”輪共5艘船舶先后觸碰沉船“惠豐6799”輪。造成“蕪湖宏運(yùn)118”輪、“龍浩898”輪沉沒，“浙平湖貨01865”輪擱在“惠豐6799”輪上，“皖興隆988”輪在附近岸邊披灘，“浙余杭貨01259”輪無危險。船上人員全部無危險。
2016年5月7日03:34時左右，“C”輪從連云港駛往印度尼西亞途中，在寧波象山沿海南韭山島東偏北約72海里附近水域與“L”輪在霧中發(fā)生碰撞，事發(fā)時段事發(fā)水域能見距離200米左右，事故造成“L”輪沉沒，船上19人，14人死亡，5人失蹤，構(gòu)成重大等級水上交通事故。
2018年2月22日零時46分，一艘海南陵水籍新盈F069號鋼板運(yùn)輸船（長28米）行至海安新港航道1號至3號燈標(biāo)之間水域時，與從?？谛阌⒏坶_往海安新港的客滾輪“海口9號”發(fā)生碰撞，造成海南新盈F069號船上的5人落水，船只沉沒。
不難發(fā)現(xiàn),以上隨意列舉的海上事故，都是黑夜霧霾天，光線差，能見度低的情況下發(fā)生的。海上事故的代價是慘痛的，帶給船務(wù)公司和船東們損失也是無法估量的。一旦發(fā)生碰撞，船只沉沒，船上貨物將盡數(shù)沉入海底；船務(wù)公司和船東需要為打撈船只、貨物付出高昂費(fèi)用；船員生命被無情的大海吞噬，那將是多少個家庭的噩夢；船務(wù)公司和船東們不僅因此口碑和名譽(yù)因此受損，失去市場競爭力，還要面臨對對貨主的巨額的賠償。











“夜通航”船用夜視儀產(chǎn)品簡介
 
    船用夜視儀YTH638是一款專為船舶夜晚安全航行設(shè)計的高科技夜視產(chǎn)品，集高靈敏度紅外探測器、紅外鍺鏡頭、高清攝像機(jī)、球形護(hù)罩、高速云臺等于一體，它能夠穿透黑夜，在霧霾和雨雪環(huán)境也有較好的表現(xiàn)，可提供全天候的圖像監(jiān)控。YTH638配有**的數(shù)字電路和圖像處理算法，可以輸出細(xì)膩平滑的圖像。在船舶夜航方面，能及時監(jiān)看到航道上的障礙及水面情況，白天使用高清晰彩色自動聚焦攝像機(jī)可以對較遠(yuǎn)的水面目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控，以便駕駛員快速做出反應(yīng)，有力地保護(hù)船舶及船上人員貨物安全。
整機(jī)具有IP67防護(hù)等級，機(jī)體由鎂合金和輕質(zhì)合金材料制成，結(jié)構(gòu)堅固并全密封，表面抗氧化防鹽霧噴涂。抗颶風(fēng)，可在風(fēng)速每小時150公里下正常工作。遠(yuǎn)程除霜、防霧化功能，防水和耐高低溫特性良好，可以適應(yīng)各種惡劣環(huán)境全天候工作，適應(yīng)于各類船舶安裝使用。
“夜通航”船用夜視儀產(chǎn)品特點
◆ 海洋船舶**三防處理：防鹽霧、防腐蝕、防水； 
◆ 抗沖擊，防護(hù)等級達(dá)到IP67；
◆ 球形設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)小，可抗12級以上的強(qiáng)風(fēng)；
◆ 高強(qiáng)度鎂合金壓鑄外殼 , 內(nèi)部金屬架構(gòu)，結(jié)構(gòu)堅固；
◆ **強(qiáng)散熱設(shè)計，降低球機(jī)內(nèi)腔溫度,防止球機(jī)內(nèi)罩起霧；
◆ 200萬像素高性能低照度變焦攝像機(jī)，分辨率可達(dá)1920*1080；
◆ 內(nèi)置高性能非制冷紅外熱像儀，*任何光線即可產(chǎn)生清晰圖像
◆ 夜晚監(jiān)控距離：+25℃.RH65%時，船用夜視儀識別24m×8m以上熱目標(biāo)的探測距離約4-5公里左右,識別距離為2-3公里左右；
◆ 白晝監(jiān)控距離：在能見度≥20km條件下, 高清攝像機(jī)識別24m×8m以上目標(biāo)探測距離為3-4公里左右, 識別距離為2公里左右。
夜視效果圖
 
霧天對比效果圖
 
船舶安全航行是**共同關(guān)心的問題，而預(yù)防船舶海上交通事故尤其是船舶碰撞事故較是船舶安全管理的重大課題。船舶營運(yùn)安全直接左右著船務(wù)公司、船東們的經(jīng)濟(jì)效益。較關(guān)系到船員、船舶、貨物、港口的安全。廣州恒威作為****企業(yè)，全國特種視頻監(jiān)控領(lǐng)域?qū)I(yè)性較強(qiáng)、產(chǎn)品種類較全的高科技安防企業(yè)之一，力求把**的特種安防技術(shù)和產(chǎn)品展現(xiàn)給客戶，不斷推出新的技術(shù)，為不同的客戶提供較有針對性的應(yīng)用解決方案。


廣州恒威電子科技有限公司專注于激光攝像機(jī),船用夜視儀,船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 船舶防碰撞——“夜通航”船用全景攝像機(jī)YTH-QJ8C/A

  船舶碰撞事故頻繁發(fā)生，那怎樣才能避免碰撞，規(guī)避風(fēng)險呢？這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛，防止碰撞，首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》，將**避碰規(guī)則落實到航海實際當(dāng)中，不僅要加強(qiáng)船員的航海理論知識學(xué)習(xí)，較要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進(jìn)行局面判別，堅持正確瞭望 可以充分利用雷達(dá)、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望，但是導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望具有一定的局限性，

• “威威護(hù)?！焙Ｓ蜻h(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)—海水養(yǎng)殖防盜衛(wèi)士

  “我國”東南兩面瀕臨海洋，大陸海岸線北起遼寧省的鴨綠江口，南至廣西壯族自治區(qū)的北侖河口，長達(dá)18000余公里，是世界上海岸線較長的國家之一。管轄海域面積達(dá)300萬平方公里，海洋漁場280萬平方公里，海水可養(yǎng)殖面積260萬公頃，淺海灘涂可養(yǎng)殖面積242萬公頃等等。這些數(shù)據(jù)充分說明我國在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)方面有著巨大的資源優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Α：Ｑ蠼?jīng)濟(jì)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支撐，是對外開放的重要載體，是國家經(jīng)濟(jì)安全

• 生命無價，落水救援刻不容緩—水上搜救系統(tǒng)

  何為水上搜救？水上搜救是國家突發(fā)事件應(yīng)急體系的重要組成部分，主要任務(wù)是對在水上遇險的人員實施搜尋救助等行動。中國救撈是交通運(yùn)輸部直接**下的一支隊伍，專門從事海上應(yīng)急救援和搶險打撈，他們是水上搜救的主力，也是我國救援力量的代表。此外，我國水上搜救力量還有海事、海警、漁政以及一些社會力量。 為什么說水上搜救工作與人們的生產(chǎn)生活關(guān)系越來越密切？ 一丶我國是航運(yùn)大國，擁有遼闊的海域和豐富的內(nèi)河通航資源。

• 不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用

  不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用 隨著船舶科技化、智能化的發(fā)展，各種電氣設(shè)施越來越多地步入各種船舶的多個領(lǐng)域。同時它也因各種原因誘發(fā)了大量的火災(zāi)隱患，其造成的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失觸目驚心！ 電氣火災(zāi)造成的原因主要有：漏電、短路、過載、接觸電阻過大。肉眼檢查往往難以發(fā)現(xiàn)，這就迫切需要建立一套科學(xué)、準(zhǔn)確、可操作的電氣消防預(yù)警、安全檢測方法、手段。在船舶的防入侵方面，利用智能光電預(yù)警系