佛山鋼軌種類

時間：2021-03-29作者：佛山市朗勁鋼鐵有限公司瀏覽：222

鋼軌自1767年發(fā)明至今，已經(jīng)歷了230余年，隨著鐵路技術(shù)的發(fā)展，鋼軌的斷面也經(jīng)歷從平板形到T形又到U形的過程，直到1864年才最后固定為工字形。

根據(jù)用途的不同，現(xiàn)代鋼軌可以分為三類：

1、供礦山鐵路用的輕軌，有8 kg/m、9kg/m、12 kg/m、15 kg/m、18 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m8種。

2、供客貨運鐵路用的重軌，我國鐵路使用的重軌主要有38 kg/m、43 kg/m、50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m五種。另外還有變換線路用的道岔軌，有50AT有60AT兩種。

3、供起重機(jī)軌道用的起重機(jī)鋼軌，目前有QU70、QU80、QU100、QU120四種規(guī)格。

鋼軌根據(jù)所選用的材質(zhì)不同，又可以分為優(yōu)質(zhì)不同，又可以分為優(yōu)質(zhì)碳素軌、合金軌和全長熱處理軌三種：

1、優(yōu)質(zhì)碳素軌主要有以碳、錳兩元素來提高強(qiáng)度、改善韌性，硫、磷含量控制在0.030%以下，主要牌號有U74、U71MN。

2、合金軌則是以碳素軌為基礎(chǔ)，添加適量合金元素如V、Ti、CRr、Mo等，從而提高鋼軌的強(qiáng)度和韌性，我國合金軌是RE-Nb軌、RE——Cr軌和V——Ti軌，主要牌號是U76RENB、U75V、U76CrRE。

3、全長熱處理軌主要是以上述兩種鋼軌為素軌，通過加熱和控制冷卻的熱處理工藝，改善其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，細(xì)化晶粒，形成細(xì)珠光體組織，從而使鋼軌獲得高強(qiáng)度和高韌性。

按鋼軌的力學(xué)性能，可將鋼軌分為二類：第一類普通軌，它是指拉拉強(qiáng)度不小于MPa的鋼軌；第二類高強(qiáng)度軌，它是指抗拉強(qiáng)度不小于900MPa的鋼軌；第三類為耐磨軌，它是指抗拉強(qiáng)度大于980MPa的鋼軌。


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• 詞條

  詞條說明

• 佛山鋼板,合金鋼的分類

  按合金元素含量多少，分為：低合金鋼（合金元素總量**5%）、中合金鋼（合金元素總量為5%-10%）高合金鋼（合金元素總量**10%）。按所含的主要合金元素，分為：鉻鋼（Cr-Fe-C)? ? ? ?鉻鎳鋼（Cr-Ni-Fe-C)錳鋼（Mn-Fe-C)硅錳鋼（Si-Mn-Fe-C)按小試樣正火或鑄態(tài)組織，分為：珠光體鋼馬氏體鋼鐵素體鋼奧氏體鋼萊氏體鋼按用途分為

• 佛山方管工藝特點

  工藝特點⑴工藝**：運用***的數(shù)控設(shè)備進(jìn)行制管，計算機(jī)軟件編程，只需把風(fēng)管外形的相關(guān)數(shù)據(jù)輸入，幾秒鐘后就能自動生成各配件形態(tài)、組成數(shù)量及數(shù)據(jù)連接輸送至等離子切割機(jī)自動下料。軟件編程、全自動下料的風(fēng)管有以下優(yōu)勢：⊕風(fēng)管的形式多樣化。規(guī)格齊全，這給設(shè)計選用帶來方便，滿足不同暖通空調(diào)工程系統(tǒng)的需要。⊕互換性好：尺寸精確，管件標(biāo)準(zhǔn)、替換簡易。 ⊕外觀及內(nèi)壁平整光滑，單純從產(chǎn)品的外表效果來看，外觀流暢美

• 佛山焊管產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

  產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)焊管常用材質(zhì)為：Q235A，Q235C、Q235B、16Mn、20#、Q345、L245、L290、X42、X46、X60、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異

• 佛山鋼板,合金鋼的性能

  隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，對材料提出了較高的要求，如較高的強(qiáng)度，抗高溫、高壓、低溫，耐腐蝕、磨損以及其它特殊物理、化學(xué)性能的要求，碳鋼已不能完全滿足要求。碳鋼的不足：(1)淬透性低。一般情況下，碳鋼水淬的較大淬透直徑只有10mm-20mm。(2) 強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa，而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的 σs /σb僅為0.43, 遠(yuǎn)低