水泥基灌漿料用于混凝土結(jié)構(gòu)改造與加固注意事項
一、灌漿料類型及主要性能指標(biāo):
混凝土結(jié)構(gòu)改造與加固工程中,一般采用Ⅳ類灌漿料,即HGM/CGM-2豆石型灌漿料。
二、施工準(zhǔn)備
1、準(zhǔn)備立式強制攪拌機、模板、臺秤、水桶、助推器、養(yǎng)護物品等。
2、
模板支護時應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔的孔徑不小于50mm,間距不**過1000mm,灌漿孔與排氣孔應(yīng)**孔洞zui高點50mm。
3、為了避免“跑?!?,可以使用堵漏劑或環(huán)氧樹脂較早的**是由Castan于1938年在瑞士**的。上世紀(jì)五十年代初,如美國新澤西洲首先使用環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠對公路的路面進行快速維修與修復(fù);隨著高分子合成材料的進展,到六十年代,在一些發(fā)達國家中建筑結(jié)構(gòu)膠已廣泛使用于公路、橋梁和機場跑道等工程中,以及水利工程和軍事設(shè)施的加固中。八十年代以后,各種性能良好的建筑結(jié)構(gòu)膠研究成功,并將其應(yīng)用到較加廣大的領(lǐng)域,如橋梁的樁基礎(chǔ)施工、高層建筑以及公路橋等的加固和改造,用以提高建筑物的承載能力。例如:澳大利亞悉尼歌劇院用建筑結(jié)構(gòu)膠進行屋蓋的拼裝,是建筑結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用的**。同時美國及同本等國先后制定了建筑結(jié)構(gòu)粘結(jié)劑的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和旌工規(guī)范。封縫帶等將模板縫隙填充密實。
4、灌漿料接觸的混凝土表面應(yīng)充分鑿毛。
5、
混凝土結(jié)構(gòu)缺陷修補時,應(yīng)剔除酥松的混凝土并使其露出鋼筋(鋼筋若生銹,須用bingtong除銹),將修補區(qū)域邊緣切成垂直形狀,深度不小于20mm。
6、
灌漿前應(yīng)清除所有的碎石、粉塵和其它雜物,并濕潤基層混凝土表面。
三、拌料
1、嚴(yán)格執(zhí)行廠家推薦加水量:HGM-1型:12-14%,HGM-2型:9-10%
2、
人工攪拌:應(yīng)先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,然后再加入剩余水量攪拌均勻成糊狀(大約5分鐘左右)。另外,盡量不直接在地面上拌料防止水分丟失。
3、機械攪拌:宜采用立式強制攪拌機拌和,嚴(yán)禁使用手電鉆攪拌器,避免泌水、離析。先加入2/3的水?dāng)嚢?分鐘,再加入剩余水量直至攪拌均勻。攪拌地點盡量靠近灌漿地點。嚴(yán)禁使用滾筒式攪拌機,易造成大量氣泡、材料粘壁、攪拌水計量不準(zhǔn)等缺點。
4、每次攪拌量應(yīng)視使用量及氣溫情況而定,“少量多次”,一般在30分鐘左右用完。(早強型應(yīng)在15分鐘內(nèi)入模)
四、混凝土結(jié)構(gòu)改造和加固
1、
混凝土柱采用加大截面加固法加固時,混凝土柱與模板的zui小間距不應(yīng)小于60mm;
2、
混凝土柱采用加鋼板套加固時,原混凝土柱表面與外鋼板套的zui小間距為10-20mm時,應(yīng)采用HGM/CGM-3型灌漿料;zui小間距不小于20mm時,應(yīng)采用HGM-1型灌漿料。
3、
混凝土柱采用干式外包鋼加固法加固,角鋼與模板的zui小間距不小于30mm,角鋼與原混凝土柱的zui小間距不小于20mm時,采用HGM-2型灌漿料。
4、
混凝土梁采用加大截面法加固時,其梁側(cè)增厚不宜小于60mm,梁底增厚不小于80mm,采用Ⅳ類HGM/CGM-2灌漿料便于施工,利于防裂。
5、
樓板采用疊合層法增加板厚加固,樓板上層加固增加的板厚不應(yīng)小于40mm,樓板下層加固增加的板厚不應(yīng)小于80mm。
6、
修補混凝土結(jié)構(gòu)施工中出現(xiàn)的蜂窩、孔洞、柱子爛根時,灌漿層厚度不應(yīng)小于50mm。
7、灌漿過程中應(yīng)適當(dāng)敲擊模板,消除模板表面氣泡,且使填充較密實。
8、灌漿層厚度大于150mm時,應(yīng)采取相關(guān)措施,防止產(chǎn)生溫度裂縫。
五、養(yǎng)護
1、
灌漿完畢后,裸漏部分應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護劑或覆蓋塑料薄膜,并加蓋濕草袋澆水保持濕潤。
2、
養(yǎng)護時間不得少于7天,應(yīng)保持灌漿部位處于濕潤狀態(tài)。
3、冬期施工,工程對強度增長無特殊要求時,灌漿完畢后裸漏部分應(yīng)及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料,起始養(yǎng)護溫度不應(yīng)**這主要是因為直徑較小的鋼筋受鋼筋表面銹坑的應(yīng)力集中影響較大,在其銹蝕率較小時,其伸長率的退化情況已比大直徑鋼筋嚴(yán)重,雖然之后其退化速率較小,仍表現(xiàn)為小直徑鋼筋銹后伸長率退化較為明顯。綜合分析鋼筋直徑對鋼筋銹后名義屈服強度、名義極限強度和伸長率的影響,可知大直徑鋼筋銹后力學(xué)性能的退化情況**小直徑鋼筋,即大進行了1個整體澆筑鋼筋混凝土構(gòu)件和4個植筋鋼筋混凝土錨固構(gòu)件在低周反復(fù)荷載下的抗震性能試驗研究,較系統(tǒng)地對比分析了其破壞形態(tài)、承載力j滯回特性、延性、剛度衰減過程、耗能能力及鋼筋應(yīng)變等,分析了植入鋼筋直徑和錨固深度等因素對其性能的影響。結(jié)果表明:隨著錨固深度的增加,植筋錨固構(gòu)件的承載能力、剛度、延性及耗能能力均有所提高。直徑鋼筋銹后力學(xué)性能的退化受鋼筋銹蝕的影響較小。5℃。負溫度條件養(yǎng)護時不得澆水。
4、拆模后灌漿料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃時,應(yīng)采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護。
5、如環(huán)境溫度**產(chǎn)品要求的zui低施工溫度或需要加快強度增長時,可采用人工加熱養(yǎng)護方式,如:蒸汽養(yǎng)護法、暖棚法、電熱毯法、碘鎢燈法,同時應(yīng)采取充分的保水保濕措施,養(yǎng)護溫度不得**過65℃。拆模和養(yǎng)護時間及環(huán)境溫度的關(guān)系
日zui低氣溫(℃)
拆模時間(h)
養(yǎng)護時間(d)
-10—0 96 由于混凝土的熱膨脹率比碳纖維板的高,當(dāng)氣溫下降時,碳纖維板的溫度應(yīng)力減小引起預(yù)應(yīng)力損失;當(dāng)氣溫上升時,預(yù)應(yīng)力又得到恢復(fù)。溫度引起的碳纖維板應(yīng)力較大,在評估加固橋梁的長期性能和使用壽命時必須予以考慮。另外,在加固施工時,可根據(jù)計算結(jié)果和實際需要,適當(dāng)?shù)卦龃蠡驕p小張拉控制應(yīng)力,以減小溫度效應(yīng)引起的預(yù)應(yīng)力損失。由于碳纖維板的抗拉強度很高,即使在施加預(yù)應(yīng)力后,仍有很大的強度儲備,所以為了提高橋梁剛度和減小預(yù)應(yīng)力損失,在橋梁混凝土質(zhì)量允許的條件下,宜選擇在溫度較低時進行加固施工,防止熱膨脹引起的預(yù)應(yīng)力損失,保證設(shè)計的預(yù)應(yīng)力度和加固效果。
14
0—5 72 10
5—15 48 7
≥15
24
7
六、工程驗收
1、
施工驗收時應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(溫度20℃±1℃,相對濕度大于90%)試塊抗壓強度數(shù)據(jù)。
2、Ⅳ類灌漿料(HGM/CGM-2型)可以采用100mmX100mmX100mm或150mmX150mmX150mm的立方體試模。兩種試模所測數(shù)值按0.90-0.95折算。
3、施工現(xiàn)場所做試模應(yīng)考慮溫度濕度因素。
4、
不適用回彈法檢測抗壓強度。
詞條
詞條說明
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
6.1.6、質(zhì)量保證承諾 本工程的質(zhì)量按國家《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范》和國家和各級建設(shè)行政主管部門實施的有關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和驗收規(guī)范達到“合格”標(biāo)準(zhǔn),否則,一切后果由我司負責(zé)。凡施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題,我司無條件按建設(shè)單位提出的整改方案處理,整改所需費用由我司負責(zé),否則,可視我司違約,一切損失和后果由我司負責(zé)。 6.2、安全施工 嚴(yán)格遵守國家、以亞硝酸鈣為主導(dǎo)的鋼筋阻銹劑在美國、歐洲和日本已用于數(shù)百座停車樓
博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓
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聯(lián)系人: 李駿
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區(qū)1棟二單元502市
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