瑞金H50灌漿料

    混凝土灌在我國(guó)路橋建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí),我國(guó)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修、加固及技術(shù)改造任務(wù)也日益加大。在現(xiàn)有公路上,數(shù)以萬(wàn)計(jì)的舊橋,特別是上個(gè)世紀(jì)80年代以前修建的橋梁,由于設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低,承載能力不足,寬度不夠,加之年久失修、維修養(yǎng)護(hù)不夠,相當(dāng)多的橋梁發(fā)生不同程度的破損,正逐步成為危橋,成了不斷提升技術(shù)等級(jí)的公路上卡脖子路段。據(jù)初步估計(jì),我國(guó)公路橋梁約有1/3處于III、IV類的狀況。除此之外,屬荷載標(biāo)準(zhǔn)低、橋面寬度窄、不能滿足通行要求的約占橋梁總長(zhǎng)的15%。以橋梁大省湖北省為例,橋梁總長(zhǎng)約50萬(wàn)余延米,其中III,IV類橋梁約為15萬(wàn)余延米,而無(wú)法滿足通行能力要求的達(dá)18萬(wàn)余延米。相對(duì)來(lái)說(shuō),高等級(jí)公路上的III,IV類橋梁所占比例較小,約為30%橋(梁數(shù)量),而低等級(jí)公路上的橋梁所占比例較大,約為70%。漿操作


    施工簡(jiǎn)介

    一、灌漿施工前應(yīng)準(zhǔn)備攪拌機(jī)具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護(hù)物品。

    二、二次灌漿時(shí),模板與設(shè)備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右;模板**部標(biāo)高應(yīng)不**設(shè)備底座上表面50mm。

    三、混凝土結(jié)構(gòu)改造加固時(shí),模板支護(hù)應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔徑不小于50mm,間距不**過(guò)1000mm。

    四、水泥基灌漿材料拌和時(shí),應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。宜采用機(jī)械拌和。拌和時(shí)宜先加入2/3的水拌和約3min,然后加入剩余水量拌和直至均勻,攪拌時(shí)間不宜**5min。拌和地點(diǎn)宜靠近灌漿地點(diǎn),且要保證灌漿的連續(xù)性。每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定,以保證30min以內(nèi)將料用完。未用完部分不可加水進(jìn)行攪拌。
    五、地腳螺栓錨固灌漿:

    ⑴地腳螺栓成孔時(shí),螺栓孔壁粗糙,應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈,不得有浮灰、油污等雜質(zhì),灌漿前用水浸泡8~12h,清除孔內(nèi)積炎。

    ⑵灌漿前應(yīng)清除地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
    ⑶將拌和好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi)時(shí),可根據(jù)需要調(diào)整螺栓的位置。灌漿過(guò)程中嚴(yán)禁振搗,可適當(dāng)插搗,灌漿結(jié)束后不得再次調(diào)整螺栓。
    六、設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿:
    ⑴灌漿前,應(yīng)將與灌漿材料接觸的設(shè)備底板和混凝土基礎(chǔ)表面清理干凈,不得有松動(dòng)的碎石、浮漿、浮灰、油污、蠟質(zhì)等。灌漿前24h,基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)充分潤(rùn)濕,灌漿前1h,清除積水。
    ⑵二次灌漿時(shí),應(yīng)從一側(cè)進(jìn)行灌漿,直到從另一側(cè)溢出為止,不得從相對(duì)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。灌漿開(kāi)始后,必須連續(xù)進(jìn)行,并盡可能縮短灌漿時(shí)間。

    ⑶軌道基礎(chǔ)或灌漿距離較長(zhǎng)時(shí),視實(shí)際工程情況可分段施工,每段長(zhǎng)度不應(yīng)**過(guò)5米。如設(shè)備底板具有復(fù)雜結(jié)構(gòu),宜采用壓力灌漿。

    ⑷在灌漿過(guò)程中嚴(yán)禁振搗,必要時(shí)可采用灌漿助推器,助推器沿漿體流動(dòng)方向的底療推動(dòng)灌漿材料,嚴(yán)禁從灌漿層的中、上部推動(dòng)。
    ⑸設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后,宜在灌漿料初凝后沿底板邊緣向外地人切45°斜角,如無(wú)法進(jìn)行切邊處理的,應(yīng)在初凝后用抹刀將灌漿層表面壓光。
    七、混凝土結(jié)構(gòu)改造和加固灌漿:

    ⑴水泥基灌漿材料接觸的混凝土表面應(yīng)充分鑿毛。
    ⑵混凝土結(jié)構(gòu)缺陷修補(bǔ),應(yīng)剔除酥松的混凝土并使其露出鋼筋,將修補(bǔ)區(qū)域邊緣切成垂直形狀。
    ⑶灌漿前應(yīng)清除所有有碎石、粉塵或其它雜物,并濕潤(rùn)基層混凝土表面。
    ⑷將拌和均勻的灌漿料灌入模板中并適當(dāng)敲擊模板。

    ⑸灌漿層厚度大于150mm時(shí),應(yīng)采取相關(guān)措施,防止產(chǎn)生溫度裂縫。

    八、施工養(yǎng)護(hù)措施:

    ⑴灌漿時(shí),日平均勻溫度不應(yīng)**5℃,灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜,加蓋濕草袋保持濕潤(rùn)。采用塑料薄膜覆蓋時(shí),水泥基灌漿材料的裸露表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,”據(jù)全國(guó)公路普查資料,截止2005年底,我國(guó)公路共有橋梁321612座,總長(zhǎng)13376415米,互通式立交橋2338座總長(zhǎng)44498延米,這其中危橋總共有133003座。據(jù)測(cè)算,若目前的危橋全部改造需要投入資金112億元II5。保持塑料薄膜內(nèi)有凝結(jié)水。灌漿料表面不便澆水時(shí),可噴灑養(yǎng)護(hù)劑。
    ⑵應(yīng)保持灌漿材料處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。
    ⑶當(dāng)采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時(shí),養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求的方法執(zhí)行。










    ⑷冬季施工,環(huán)境溫度**-5℃時(shí),應(yīng)采用熱水拌和灌漿料,水溫在50~70℃之間,以保證灌漿料的入模溫度大于5℃。工程對(duì)強(qiáng)度增長(zhǎng)無(wú)特殊要求時(shí),灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時(shí)覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養(yǎng)護(hù)溫度不應(yīng)**5℃。在負(fù)溫度條件養(yǎng)護(hù)時(shí)不得澆水。
    ⑸拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃時(shí),應(yīng)采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護(hù)。

    ⑹如環(huán)境溫在含3.5%NaCl飽和氫氧化鈣溶液中,利用質(zhì)量失重法對(duì)配制的阻銹劑進(jìn)行初步的鋼筋防護(hù)性能檢驗(yàn)。利用恒電位/恒電流儀,研究配制的遷移型阻銹劑MCI.A對(duì)鋼筋陽(yáng)極較化電位、鋼筋自然電位、鋼筋腐蝕電流的影響。研究配制的阻銹劑對(duì)砂漿試塊及混凝土中鋼片的阻銹作用。對(duì)配制的遷移復(fù)合型阻銹劑MCbA進(jìn)行有關(guān)應(yīng)用方面的研究,主要是其對(duì)混凝土性能、耐久性方面的影響。度**水泥基灌漿材料要求的zui低施工溫度或需要加快強(qiáng)度增長(zhǎng)時(shí),可采用人工加熱養(yǎng)護(hù)方式;養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104的有關(guān)規(guī)定。



    北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于CGM灌漿料,二次灌漿,環(huán)保樹(shù)脂膠泥等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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    8、強(qiáng)度不夠,均質(zhì)性差? 8.1現(xiàn)象。同批混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度平均值**設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度等級(jí)。? 8.2產(chǎn)生的原因? (但這種加固工藝對(duì)碳纖維強(qiáng)度的利用率較低,因?yàn)樘祭w維板材的彈性模量為165~170GPa,抗拉強(qiáng)度高達(dá)2800MPa,要發(fā)揮抗拉強(qiáng)度需要1.79/6的拉伸變形;而鋼筋的彈性模量一般為200GPa,抗拉強(qiáng)度僅為300MPa左右,要發(fā)揮抗拉強(qiáng)度需要0.15的

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