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詞條說明
中塔柱施工縫處理方案 因本次下游中塔柱第十七節(jié)段混凝土澆筑施工過程中除在澆筑三車后無混凝土繼續(xù)供應(yīng)導(dǎo)致施工中斷外,其他各施工環(huán)節(jié)均與中塔柱混凝土施工方案中一致,作業(yè)人員在實際操作中已對澆筑的1.6m高混凝土進(jìn)行振搗密實,故此次混凝土接縫可按一般塔柱施工分段接縫處理。 現(xiàn)針對現(xiàn)場實際情況制定如下處理方案: 對已經(jīng)澆筑的1.6m高混凝土按正常的養(yǎng)護(hù)程序進(jìn)行養(yǎng)護(hù),定時灑水保持混凝土與大氣接觸面濕潤,待
請翻至文章最后查看聯(lián)系方式 博瑞雙杰廠家/公司生產(chǎn)灌漿料,支座灌漿料,防水灌漿料,C80灌漿料,套筒灌漿料,C100灌漿料,環(huán)氧膠泥,環(huán)氧灌漿料,鋼筋錨固料,聚合物加固砂漿,高強修補砂漿,植筋膠,粘鋼膠,灌注膠,封縫膠,碳布膠,環(huán)氧注射式植筋膠,J-302混凝土再澆劑,鋼筋阻銹劑(摻入型),遷移型阻銹劑,軌道膠泥,一次座漿料,高強耐磨料,防水砂漿,ROM補縫膠漿,BUS嵌縫料,公路壓漿料,鐵路壓
第13.3.4 條確定; c—錨栓的邊距(mm); scr,N 和ccr ,N —混凝土呈錐形受拉時,確保每一錨栓承載力不受間距和邊距效應(yīng)影響的zui小間距(mm)和zui小邊距(mm),按本規(guī)范 表13.4.3 的規(guī)定值采用; eN —拉力(或其合力)對受拉錨栓形心的偏心距。 13.3.4 ?當(dāng)錨栓承載力不受其間距和邊距效應(yīng)影響時,由單個錨栓引起的基材混凝土呈錐形受拉破壞的理想錐體投
16.6懸臂拼裝1、略16.7頂推施工1、略16.8整孔預(yù)制安裝箱梁1、略16.9斜腿剛構(gòu)1、略16.10拓寬梁橋改建施工 1、拆除既有橋梁施工過程中,不宜將大型施工機具置于既有橋梁上進(jìn)行作業(yè),施工時應(yīng)采取臨時封閉交通等措施。 2、對豎混凝土材料層次的耐久性劣化,表現(xiàn)為混凝土內(nèi)部缺陷擴大、孔洞萌生、制縫開展等現(xiàn)象,使混凝土內(nèi)部形成損傷。從目前的研究成果來看,混凝土的耐久性劣化都與其內(nèi)部的孔結(jié)構(gòu)相
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
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網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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