電梯控制系統(tǒng)的故障及形成原因
1、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)及門(mén)聯(lián)鎖電路的故障
因?yàn)殛P(guān)好所有廳、轎門(mén)是電梯運(yùn)行的首要條件,門(mén)聯(lián)鎖系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障電梯就不能運(yùn)行。這類(lèi)故障多是由包括自動(dòng)門(mén)鎖在內(nèi)的各種電氣元件觸點(diǎn)不良或調(diào)整不當(dāng)造成的。
2、電氣元件絕緣引起的故障
電子電氣元件絕緣在長(zhǎng)期運(yùn)行后總會(huì)由老化、失效、受潮或者其他原因引起絕緣擊穿,造成電氣系統(tǒng)的斷路或短路引起電梯故障。
3、繼電器、接觸器、開(kāi)關(guān)等元件觸點(diǎn)斷路或短路引起的故障
由繼電器、接觸器構(gòu)成的控制電路中,其故障多發(fā)生在繼電器的觸點(diǎn)上,如果觸點(diǎn)通過(guò)大電流或被電弧燒蝕,觸點(diǎn)被粘連就會(huì)造成短路。如果觸點(diǎn)被塵埃阻斷或觸點(diǎn)的簧片失去彈性就會(huì)造成斷路,觸點(diǎn)的斷路或短路都會(huì)使電梯的控制環(huán)節(jié)電路失效,使電梯出現(xiàn)故障。
4、電磁干擾引起的故障
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,特別是成本大大降低的微型計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用到電梯的控制部分,甚至采用多微機(jī)控制以及串行通訊傳輸呼梯信號(hào)等,驅(qū)動(dòng)部分采用變頻變壓(VVVF)調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)成為電梯流行的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。近幾年來(lái)變頻門(mén)機(jī)也成為時(shí)尚,取代原來(lái)用電阻調(diào)速的直流門(mén)機(jī)。微機(jī)的廣泛應(yīng)用對(duì)其構(gòu)成的電梯控制系統(tǒng)的可靠性要求越來(lái)越高,主要是抗干擾的可靠性。電梯運(yùn)行中遇到的各種干擾,主要外部因素有:溫度、濕度、灰塵、振動(dòng)、沖擊、電源電壓、電流、頻率的波動(dòng),逆變器自身產(chǎn)生的高頻干擾,操作人員的失誤及負(fù)載的變化等。在這些干擾的作用下,電梯會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤和故障,電梯電磁干擾主要有以下三種形式:
(1)電源噪聲:它主要是從電源和電源進(jìn)線(包括地線)侵入系統(tǒng)。特別是當(dāng)系統(tǒng)與其它經(jīng)常變動(dòng)的大負(fù)載共用電源時(shí)會(huì)產(chǎn)生電源噪聲干擾。當(dāng)電源引線較長(zhǎng)時(shí),傳輸過(guò)程發(fā)生的壓降,感應(yīng)電勢(shì)也會(huì)產(chǎn)生噪聲干擾,影響系統(tǒng)的正常工作,電源噪聲會(huì)造成微機(jī)丟失一部分或大部分信息,產(chǎn)生錯(cuò)誤或誤動(dòng)作。
(2)從輸入線侵入的噪聲。當(dāng)輸入線與自身系統(tǒng)或其他系統(tǒng)存在著公共地線時(shí),就會(huì)侵入此噪聲,有時(shí)既使采用隔離措施,仍然會(huì)受到與輸入線相耦合的電磁感應(yīng)的影響,如果輸入信號(hào)很微小時(shí),較易使系統(tǒng)產(chǎn)生差錯(cuò)和誤動(dòng)作。
(3)靜電噪聲:它是由摩擦所引起的,摩擦產(chǎn)生的靜電,是很微小的但是電壓可高達(dá)數(shù)萬(wàn)伏。IEEE可靠性物理討論會(huì)提供的材料表明,在毛毯上行走的人帶電較高可達(dá)39KV,在工作臺(tái)旁工作的人帶電也可達(dá)3KV,因此要有高電位的人接觸電腦板時(shí),人體上的電荷向系統(tǒng)放電,急劇的放電電流造成噪聲,影響系統(tǒng)工作,甚至?xí)斐呻娮釉骷膿p壞。
針對(duì)以上的狀況必須采用防干擾措施,防干擾措施自身也應(yīng)該正確可靠,否則會(huì)產(chǎn)生電梯的故障。
(4)電氣電子元件損壞或位置調(diào)整不當(dāng)引起的故障:電梯的電氣系統(tǒng),特別是控制電路,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一旦發(fā)生事故,要迅速排除故障,單憑經(jīng)驗(yàn)還是不夠的,這就要求維修人員必須掌握電氣控制電路的工作原理及控制環(huán)節(jié)的工作過(guò)程,明確各個(gè)電氣電子元器件之間的相互關(guān)系及其作用,了解各電氣元件的安裝位置,只有這樣,才能準(zhǔn)確地判斷故障的發(fā)生點(diǎn),并迅速予以排除。在這個(gè)基礎(chǔ)上若把別人和自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)加以總結(jié)和應(yīng)用,對(duì)迅速排除故障,減少損失會(huì)有益的,因?yàn)槟承┻\(yùn)行中出現(xiàn)的故障還是有規(guī)律的。
詞條
詞條說(shuō)明
鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)? ?鋼絲繩在曳引輪上的運(yùn)行壽命將受到磨損和鋼絲交變應(yīng)力的限制。對(duì)大多數(shù)情況來(lái)說(shuō),只要觀察出外部有明顯的鋼絲破斷現(xiàn)象就應(yīng)確定更換。 ????為了保證電梯的正常運(yùn)行,鋼絲繩報(bào)廢的主要判斷準(zhǔn)則是,在一段預(yù)先選定的長(zhǎng)度上檢查其可見(jiàn)鋼絲破斷數(shù)目,檢查長(zhǎng)度為6d或30d(d鋼絲繩直徑)。當(dāng)鋼絲繩的可見(jiàn)斷絲**過(guò)規(guī)定數(shù)目時(shí),則必須更換。
液壓升降平臺(tái)使用注意事項(xiàng) 1、升降平臺(tái)必須放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上,嚴(yán)禁在升降平臺(tái)不平穩(wěn)、支腿未調(diào)好、水平儀 未調(diào)平、著地不牢靠的情況下操作升降平臺(tái); 2、按照規(guī)定的載重載物,嚴(yán)禁在**過(guò)額定載荷下使用升降平臺(tái); 3、嚴(yán)禁在升降平臺(tái)上有人或升起時(shí)調(diào)整或收起外伸支腿;嚴(yán)禁在升降平臺(tái)升起時(shí)移動(dòng)機(jī) 器,如需移動(dòng)請(qǐng)先將升降平臺(tái)縮合,松開(kāi)支腿; 4、盡可能將重物均勻分布在臺(tái)面*。在特殊情況下,允許偏載:縱向
電梯井道允許的偏差數(shù)值? 1、??當(dāng)電梯行程高度小于等于30m時(shí)為0~+25mm; 2、??當(dāng)電梯行程高度大于30m且小于60m時(shí)為0~+35mm; 3、??當(dāng)電梯行程高度大于60m且小于等于90mjf?o?0~+50mm; 當(dāng)電梯行程高度大于90m時(shí),允許偏差應(yīng)符合土建布置圖要求。
自動(dòng)扶梯該如何進(jìn)行節(jié)能改造 ?隨著我國(guó)城鄉(xiāng)居民生活水平的不斷提高,住宅和一般公共建筑內(nèi),空調(diào)和電梯成為較大的兩只“電老虎”。據(jù)了解,在冬夏兩季,建筑中空調(diào)的能耗一般占整個(gè)建筑能耗的50%,因此控制空調(diào)溫度、使用節(jié)能空調(diào),對(duì)降低建筑能耗起著至關(guān)重要的作用。與此同時(shí),電梯的耗能不容忽視,目前我國(guó)星級(jí)酒店每年每平方米耗電量為150度,其中將近一半用于電梯。中國(guó)電梯行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為,2005年我國(guó)
公司名: 杭州鞏筑機(jī)電有限公司
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