沈陽(yáng)松下蓄電池LC-P1224代理

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    一、松下蓄電池電池作用:
        1、松下蓄電池不要損壞蓋板。這時(shí)可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。打開(kāi)橡膠帽,露出排氣孔,通過(guò)排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開(kāi)的,可以不打開(kāi)橡膠的排氣閥而旋開(kāi)排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物。
        2、松下蓄電池打開(kāi)蓋,用手電照著,看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電池是否失水。電池的較板是用白色玻璃纖維棉包裹著的,正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔 。
        3、松下蓄電池以防止灰塵落入排氣孔。***用***的二次蒸餾水。***的原則是寧少勿多。不夠可以再加,多了造成酸比重下降,電池容量就會(huì)不足。無(wú)經(jīng)驗(yàn)者可以按每孔5mL掌握。***是看著加,濕乎乎,亮晶晶,水汪汪。濕乎乎正好,亮晶晶就多了,水汪汪就太多了。
    二、松下蓄電池電池檢測(cè)和維護(hù):
        1、松下蓄電池測(cè)試:由于電池片制作條件的隨機(jī)性,生產(chǎn)出來(lái)的電池性能不盡相同,所以為了有效的將性能一致或相近的電池組合在一起,所以應(yīng)根據(jù)其性能參數(shù)進(jìn)行分類,18650電池;電池測(cè)試即通過(guò)測(cè)試電池的輸出參數(shù)(電流和電壓)的大小對(duì)其進(jìn)行分類.以提高電池的利用率,做出質(zhì)量合格的電池組件.
        2、松下蓄電池正面焊接:是將匯流帶焊接到電池正面(負(fù)極)的主柵線上,匯流帶為鍍錫的銅帶,我們使用的焊接機(jī)可以將焊帶以多點(diǎn)的形式點(diǎn)焊在主柵線上.焊接用的熱源為一個(gè)紅外燈(利用紅外線的熱效應(yīng)).焊帶的長(zhǎng)度約為電池邊長(zhǎng)的2倍.多出的焊帶在背面焊接時(shí)與后面的電池片的背面電極相連
        3、松下蓄電池背面串接:背面焊接是將36片電池串接在一起形成一個(gè)組件串,我們目前采用的工藝是手動(dòng)的,電池的***主要靠一個(gè)膜具板,上面有36個(gè)放置電池片的凹槽,槽的大小和電池的大小相對(duì)應(yīng),槽的位置已經(jīng)設(shè)計(jì)好,不同規(guī)格的組件使用不同的模板,操作者使用電烙鐵和焊錫絲將"**電池"的正面電極(負(fù)極)焊接到"后面電池"的背面電極(正極)上,這樣依次將36片串接在一起并在組件串的正負(fù)極焊接出引線.
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    Ⅰ類和Ⅴ類線不能出現(xiàn)在Ⅵ類線束中。一個(gè)系統(tǒng)的Ⅵ類線束不能與另一個(gè)系統(tǒng)的Ⅵ類線束組合。只有經(jīng)過(guò)工程審理部門(mén)許可,才能在飛機(jī)確定Ⅵ類線的布線。這些電纜及其位置都要在工程圖紙上加以明確的標(biāo)識(shí)規(guī)定。主電源控制與調(diào)節(jié)電線應(yīng)按Ⅵ類布線。導(dǎo)線布線方法a,載有近似相同的干擾電平及相似干擾類型的電線成束;b,干擾大的電線束與干擾小的電線束要相互隔離開(kāi)來(lái);c,使用空間分離來(lái)隔離某一類電線與另一類電線;d,當(dāng)不同類型的電線或電纜不得不敷設(shè)在一起時(shí),(如穿過(guò)隔框同一個(gè)孔時(shí))電線、電纜應(yīng)在隔框孔各側(cè)盡量按要求隔離開(kāi);e,所有電線電纜要盡量分散一定距離,并注意電纜的走向與敷設(shè),以便使干擾耦合控制到。
        4、松下蓄電池層壓敷設(shè):背面串接好且經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后,將組件串、玻璃和切割好的EVA、玻璃纖維、背板按照一定的層次敷設(shè)好,準(zhǔn)備層壓.玻璃事先涂一層***(primer)以增加玻璃和EVA的粘接強(qiáng)度.敷設(shè)時(shí)保證電池串與玻璃等材料的相對(duì)位置,調(diào)整好電池間的距離,為層壓打好基礎(chǔ).(敷設(shè)層次:由下向上:玻璃、EVA、電池、EVA、玻璃纖維、背板).
        5、松下蓄電池組件層壓:將敷設(shè)好的電池放入層壓機(jī)內(nèi),通過(guò)抽真空將組件內(nèi)的空氣抽出,然后加熱使EVA熔化將電池、玻璃和背板粘接在一起;最后冷卻取出組件.層壓工藝是組件生產(chǎn)的關(guān)鍵一步,層壓溫度層壓時(shí)間根據(jù)EVA的性質(zhì)決定.我們使用快速固化EVA時(shí),層壓循環(huán)時(shí)間約為25分鐘.固化溫度為150℃.
    四、松下蓄電池維修和***:
        松下蓄電池解決方法:對(duì)可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭,留待后期觀察;更換漏液電池。對(duì)容量檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)的容量不足,應(yīng)對(duì)整組電池做均充處理,即均充18-24小時(shí)?;蛴脝纬錂C(jī)對(duì)該電池進(jìn)行單獨(dú)補(bǔ)充電。蓄電池在充電過(guò)程中,電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象,但是溫度較高時(shí)就應(yīng)及時(shí)檢查充電電流是否過(guò)大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等,發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時(shí)內(nèi)阻增大,也會(huì)引起電池生溫并且充電時(shí)端電壓很高。松下蓄電池耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),***容量在75%以上.
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    為什么呢?因?yàn)殚T(mén)禁這個(gè)產(chǎn)品有個(gè)特點(diǎn),做出來(lái)不難,做好做穩(wěn)定難,一個(gè)自動(dòng)化系的大學(xué)生花3個(gè)月可以做出來(lái),但這個(gè)產(chǎn)品肯定是不敢用的。不知道哪天會(huì)出問(wèn)題,為什么有5年的歷史呢,因?yàn)?年前做門(mén)禁的,產(chǎn)品做得不好的,都差不多被市場(chǎng)淘汰倒閉了。產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告問(wèn):是否需要看產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告才購(gòu)買?檢測(cè)報(bào)告是不是越多越好?答:筆者認(rèn)為,檢測(cè)報(bào)告還是要有的好。至少表明公司還是有一定實(shí)力的。我覺(jué)得,ISO91的證書(shū)和產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督局的報(bào)告至少要有,另外,的檢測(cè)報(bào)告也很有*性。

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    圣陽(yáng)蓄電池SSP12-12參數(shù) 山東圣陽(yáng)蓄電池詳細(xì)型號(hào)產(chǎn)品特征 容量范圍(C10):65Ah—200Ah; 電壓等級(jí):12V; 設(shè)計(jì)浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,12年; 循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下25%DOD循環(huán)2800次; 自放電率≤2%/月; 充電接受能力高,節(jié)時(shí)節(jié)能; 工作溫度范圍寬:-20℃~55℃; 擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后

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  • 松下蓄電池LC-P1238安裝

    松下蓄電池LC-P1238安裝 一、松下蓄電池電池作用: ??? 1、松下蓄電池不要損壞蓋板。這時(shí)可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。打開(kāi)橡膠帽,露出排氣孔,通過(guò)排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開(kāi)的,可以不打開(kāi)橡膠的排氣閥而旋開(kāi)排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物。 ??? 2、松下蓄電池打開(kāi)蓋,用手電照著,看小孔

  • 湯淺鉛酸蓄電池NPL120-12代理

    湯淺蓄電池的服務(wù)體系是本著"生產(chǎn)能夠得到顧客信賴與滿足的產(chǎn)品"之宗旨,按照ISO 9002:1994的規(guī)范要求而建立的。具體如下: 1. 在用戶服務(wù)過(guò)程中實(shí)行"全程服務(wù)",從售前、售中、到售后提供一系列的非標(biāo)設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、技術(shù)咨詢和培訓(xùn)、定期走訪及顧客投訴的妥善處理等令用戶滿意的服務(wù)。 2. 我公司建立了完善的三級(jí)服務(wù)支撐系統(tǒng),為客戶提供強(qiáng)大、及時(shí)、周到而有效的服務(wù)。即技術(shù)部---負(fù)責(zé)非標(biāo)設(shè)計(jì)

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